Beiträge von gpower20

sieht ja schon mal edel aus

geiles kennzeichen

cool und an was für nem auto schraubst da? hast da ne werkstatt?

aha in konstanz studierst du da?

kommt aufs baujahr an manche haben die plusachse wie im golf und paar wenige haben die schmale achse mit 5loch dafür ist es aber schwer an teile zu kommen weil die meisten die breite achse haben und da sind zb die bremsscheiben anders

würd die ganze achse verbauen ist besser zu fahren

villeicht optimierung von auspuffanlage und ll system und nen guten chip das könnte für 1000 euro schon was bringen würd ich sagen

ja ich weiss scheiss handy camera ich meinte damit die helleren stellen auf dem bild naja net so wild

also wie stell ich des ein mit der blitzlampe geht des ja ´nicht oder? weil sonst muss ich des mal bei vw oder so machen lassen

co am poti einstellen oder?

was mir noch aufgefallen ist das der lader wesentlich lauter geworden ist aber des ist denk ich normal durch die höhere drehzahl des laders oder?

hab des bei fts bestellt die wo hier werbung machen

hab dann noch den kaputten laderschlauch ersetzt und jetzt hab ich wenn ich voll aufs gas latsch 0,7 bar ladedruck bei vollast gemessen mit racimex ld anzeige

woran sieht man das der lader bearbeitet wurde ohne ihn aufzuschrauben=? weil als ich gestern das laderrad gewechselt habt hat man da so frässpuren gesehen entlang der laufbahnen ist der jetzt bearbeitet?

so hab heut mal 68er laderad drauf und chip rein gemacht also ich muss sagen die 150 euro habne sich gelohnt läuft richtig gut jetzt nur muss ich da jetzt noch die zündung anderst einstellen? weil da stand nichts von bei?

Der umbau ist ja hammer würd auch gern paar infos haben zu dem umbau

mhh ich sag mal so die haben des problem beim glader und beim turmat lader ja auch gelöst das lässt sich sicher irgendwie machen

theoretisch könnte man doch sowas selber bauen oder?

sind ja dann wie die kompressoren von ruf

joar kann schon sein naja jetzt erst mal den lader bisschen ausfahren kann den kleinen ja auch ganz schön aufmachen für relativ wenig geld im gegensatz zum vr und der polo ist ein richtiges spassgerät

also seit ich jetzt den polo g40 hab bin ich schon bisschen vom dem lader überzeugt vor allem was aus so nem kleinen motor alles rauskommt an leistung ist schon beeindruckend im gegensatz zum vr6 ist der so richtig giftig also vr6 ist schon gut und schön aber so viel wie der frisst für die leistung muss net sein dann doch lieber nen aufgeladenen motor find ich mitlerweile schon recht amüsant

warum eigentlich nicht sonst muss man ja auch jeden scheiss eintragen lassen so langsam

hab den bei vw bestellt war richtig geschockt als er den preis sagte 27+mwst geht ja noch für den vw konzern am dienstag isser dann da, dann bin ich mal gespannt ob er wieder mehr ladedruck anzeigt

wieso sollte man das eintragen lassen das blickt doch eh keiner ob da jetzt 2 keilriemen drinn sind oder ein breiter zahnriemen ausser er hat selber nen g40 daheim stehen sonst wissen die tüvler auch net alles manchmal noch weniger wie wir

da sind 2 verbindungschläuche einer ist direkt an der drosselklappe und dann kommt das rohr wo der co poti drin ist und dann der vebindungsschlauch oben direkt am schlossträger den mein ich

so hab ne undichte stelle im ladeluftsystem gefunden ist überm wasserkühler dieser faltenschlauch weiss einer grad zufällig wo ich so einen herbekomm bei vw wird der wieder nen vermögen kosten oder?

also vorne am schlossträger ist doch so ein flexschlauch der ist mit so panzertape umwickelt kann des eventuell die ursache sein weil des sieht mir bissle komisch aus