Beiträge von Whitey

weiß des keiner?

Servus!

Die Metallleitung von meiner Servolnkung ist undicht. Ich finde nun keine Gebrauchte.

Kann mir Jemand sagen, in welchem Motor die Selbe Servoleitung verbaut ist?

Ich meine die Servoleitung, welche von der Pumpe zum Lenkgetriebe verlegt ist, nicht den Schlauch.

Brauche die Leitung für meinen ABU.

Wenn Jemand so eine Leitung übrig hat, bitte per PN melden.

Gruß Martin.

Zitat

Original von Paddez^16V
Spoilermonster

Alter, Alter da hat der Murat aber mal kräftig Spoiler verbaut!

Gruss

Paddi

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Link geht nicht!

Naja, bei mir habe ich so irgendwie so langsam das Gefühl daß VW der einzige Autobauer ist.

Meinen Vater habe ich damals überredet von Benz auf Golf umzusteigen - Erfolgreich

Meine Mutter fährt schon immer VW - erst neulich upgedatet

Meine Schwester - weißer Golf III

Ich - weißer Golf III, winter Golf II

Schwager - Golf IV

Und das alles dank mir!? Es gibt irgendwie nix anderes mehr, alle sind zufrieden. Und wenn ich mir die alten Rechnungen meiner Ex ihren Escort wo an Reparaturkosten anfielen anschaue, dann verstehe ich auch einiges.

Gruß Martin.

@ -zapp- Ja, ist echt was feines. Wie geht das? hast Erbacher Kennzeichen und kommst aus Darmstadt? Oder doch ein Odenwälder?

@ sn0w: Hier bist Du also sonst unterwegs

Gruß Maddin.

Shadow: Ist es das Treffen wo Björn hin will? Wenn ja dann soll das gut sein.

Alles was ich für den Winter brauche ist ne gute Handbremse.
Und zum Spritverjagen ist der Sommer da

Habe mit absicht nach nem 1.3er gesucht.

So, je näher der Winter kommt werden die Preise für die Winterautos in die Höhe getrieben.

Deswegen habe ich am Montag gleich zugeschlagen und mir diesen schönen Golf II gekauft. Ist auch der Grund daß der Thread schon jetzt eröffnet wird.

Habe ihn auf 100€ gehandelt.:D

Daten:

GOLF II "Funktion" - EZ: 02/92 (Auslieferung bei VW: Jan. '92:D )
Caprigrün Metallic LA6U
1,3 - 55PS
Euro2
5- Gang
5- Türer
Schiebedach
Colorglas
Gurthöhenverstellung
Höheneinstellbare Vordersitze
Elektr. Leuchtweitenregulierung
Radio-CD
Soundpaket mit 6 (lachhaften) Lautsprechern original.
8x 6x14 ET38 mit 185/60

Zustand:

Außen Top, keine Beule, nix. Wenn der geputzt ist glänzt der wie neu, da ist nix ausgeblichen.
Innen Top, keine Risse und flecken in den Verkleidungen und Sitzen.
Motor Top, Ventildeckel strahlt, kein Rost, springt sofort an und läuft wie ein Uhrwerk.

Mängel:

Antenne abgebrochen:lol
hintere Türen lassen sich nicht ganz leicht von aussen öffnen:lol

Hehe, eine neue Antenne lag im Kofferraum, noch ungeöffnet und das mit den Türen kennen wir ja.

Irgendwie finde ich ihn zu schade für ein Winterauto aber der Preis machts

Hoffe daß Ihr auch viel Glück habt bei der suche nach nem Wintergerät!

Gruß Maddin.

...so ist es doch richtig angenehm! Danke!

Jo, ich habe ja nicht gesagt daß diese Reifen schlecht sind. Habe jetzt nach dem Allem selber mal bei ReifenTest.com geschaut und war baff. So viel Unterschied zwischen Eagle F1 und SP 9000 konnte ich nicht erkennen, man siehe Preis und Leistung!!! Also war es doch nicht so ganz verkehrt, diese Reifen in einen Topf zu schieben.

Habe dann auch noch den Toyo T1R in das Bild unten Eingefügt. Gut daß wir verglichen haben!

Grüßle Martin.

...ich weiß ja nicht was Du beruflich machst aber umsonst habe ich meine Ansicht dieser Reifen nicht gepostet. Warum sollte ich Schwachsinn posten? -bekomme ja auch kein Geld dafür von anderen Reifenherstellern. Naja viel Spaß noch und have a GoodYear:lol

Einen Post mit einer anderen Meinung in Kulturdeutsch würde ich ja verstehen aber das was Du hier bietest ist eher naja... nicht der Rede wert.

Was es nicht alles so gibt.

Naja, liebes Grüßle an den Rest des Forums.

...stimmt hast recht. Wobei mir das total Egal ist was andere Sagen. Wenn ich an meine Anfangszeit als Führerscheinneuling zurückdenke gibt es auch ein paar Sachen die mir durch den Kopf gehen... "war ziemlich Leichtsinnig". Das waren aber nicht so krasse Sachen wobei sich alles in einer zehntel Sekunde ändern kann.

Wenn Jemand unbedingt einen Kick braucht, dann sollte er zu den Race Wars gehen oder anderen Veranstaltungen, und es nicht auf freier Wildbahn auslassen wo andere Verkersteilnehmer in Mitleid gezogen werden können.

Auch wenn Du größere wie 5mm verwenden willst, will ich nur mal auf ein Thema eines anderen Forums mal hinweisen... bzw. auf die Qualität dieser Firma >>> http://www.golf3forum.de/thread23340.html

Grüßle Martin.

Ich meine auch daß der T1R lauter ist wie der T1S und das deutlich. Man kann aber damit leben.
Am Sonsten finde ich den Toyo T1R für einen erwachsenen Reifen. Bei der Preis/Leistung kann so gut wie keiner mithalten. Leider gibt es den Reifen nicht in jeder Größe.

Ich war mit den Uniroyal RainSport1 sehr zufrieden. Mein Kumpel hat diese jetzt auf seinem Polo und strahlt. Abrollgeräusch ist nicht das leiseste, der Reifen ist jedoch echt zu Empfehlen.

Noch besser auf trockener Fahrbahn und fast so gut bei Regen ist der Continental SportContact2.
Tolle Werte, Top Qualität aber der Preis sehr hoch!

Wie schon gesagt wurde, Hankook macht echt gute Reifen in der letzten Zeit, der Ventus K104 ist echt nicht übel. Wenig Verschleiß und gut auf trockener Fahrbahn

Im Moment fahre ich Pirelli P-Zero Nero, bin zufrieden, der Reifen radiert etwas überdurchschnittlich und der Uniroyal ist bei Regen besser, aber sonst Top. Für Asphaltstraßen sehr zu Empfehlen. Der Klebt richtig gut. Ein TOP- Reifen für Schönes Wetter Fahrer. Bei Regen... bissle langsamer machen.

Zum Thema Toyo: Die neueren T1R sind nicht mehr so typisch Radiergummi, ist ein guter, sportlicher Reifen, auch bei Regen besser wie der Vorgänger (T1S), jedoch um einiges lauter. Preis/Leistung: Top

GoodYear Eagle F1 und Dunlop SP 9000 bin ich schon gefahren, bin aber kein Fan von. Für dieses Geld gibt es weit bessere Reifen, die beiden gehören irgendwie in einen Topf finde ich. Nur Teuer. Verschleiß ist dafür besser.

Falken würde ich nie wieder kaufen. Kaum regnets, gibt es Traktionsprobleme und das Fahrzeug fährt im Nassen lieber geradeaus als in die Kurve. Also lieber langsam machen.

Würde es den Uniroyal RainSport1 in meiner Größe geben, würde ich den wieder kaufen. Die Investition lohnt sich. Es ist ein sehr ausgewogener Reifen. Für sportliche Alltagsfahrzeuge: Top!

Achja: Zum Thema Fulda: Den Exelero in ich selber noch nicht gefahren, aber den Carat Extremo. Ehrlich gesagt war ich ein bisschen enttäuscht. Auf Nässe nicht so toll, auf trockener Fahrbahn ...naja... geht. Rollwiederstand gut und Verschleiß eher Mäßig. Dafür ist der Preis OK. Wobei Toyo T1R die bessere Alternative ist.

Das alles ist meine Ansichtssache wobei viele von Euch bestimmt auch ähnliche Erfahrungen gemacht haben.

Grüßle Martin.

...ja, ist echt schlimm:( , kommt immer wieder vor, leider. Leichtsinn.

Die armen Eltern. Wenigstens waren die Fahrzeuge nicht voll besetzt. Ist aber echt schlimm sowas.

...ohne weitere Worte.

Wer nicht da war, hat was verpasst, es war der Hammer!!!

Am 3. Juni ging es wieder Quer am Hockenheimring.

Drift Challange TOP <> WOB! FLOP!!!

Zunächst haben wir das Einfahrtticket an der Scheibe angebracht, welches in der WOB! (06/06) mit dabei war.
Am Ring angekommen wurden wir nicht gerade freundlich auf einen Parkplatz verwiesen, der nix mit dem P11 Parkplatz gemeinsam hatte.
Wir haben unsere Fahrzeuge geparkt und gingen zur Kasse. Nachdem wir dann einen Parkplatzeinweiser nochmal darauf angesprochen haben,
hieß es zunächst daß es doch klar geht und wir durchfahren können. Also, zurück in die Autos und wieder anstellen. Ein weiterer Mitarbeiter
kam hinzu und schickte uns wieder zurück. Also so eine Unkompetenz habe ich noch nie gesehen, vorallem bin ich mal auf eine Erklärung der
WOB! gespannt. Ich kann mir auch selber Einfahrttickets zum Aldiparkplatz drucken... soll ja nicht das Problem sein.

Auf jeden Fall bin ich von der WOB! total enttäuscht. Später dann auf dem WOB! -Stand hieß es: "Der Mann, wofür die Sachen zuständig ist, ist
gerade nicht da!" ...was anderes hätten wir auch nicht erwartet.

Naja, nun zum Programm:

Man hockt auf der Tribühne an der Sachs Kurve, das Fahrzeug kommt, man spürst den dröhnenden Auspuffsound, bekommt Gänsehaut und zum Abschluß noch eine Reifengeruchsprobe.

Es war echt der Wahnsinn.8o

Einige Fahrzeuge die mir sehr gut gefielen und vorallem gute Läufe gemacht haben:

Tuner Grand-Prix:

Polo 1 von Sorg-Motorsport in Rot, unvorstellbar wie giftig sich sowas kleines durch die Kurven jagen lässt, der Kleine hat vielen Anderen Großen das Fürchten gelernt. Und der Sound der Weber und der Abgasanlage, richtig Kernig und Giftig.

S3 von Rothe. Was will man von Rothe erwarten, ist klar daß des Ding rennt.

Golf 3 von Carpi: Hätte gerne die Motordaten, war nämlich nicht der Red Devil.

Audi S2 von Carpi: Tolle Optik und guter Jäger.

Golf 5 GTI Digitec in Weiß: Ebenfalls tolle Optik, sehr schön Dezent und guter Überholer.

VW Caddy von Rothe Motorsport mit 1,8T

Auch andere Fahrzeuge waren nicht schlecht, ich hoffe daß es auch im TV zu sehen sein wird denn alles aufzuzählen, geht nicht.

Drift Challange:

Porsche GTR. Ein Leihe würde sagen daß es ein Düsenfahrzeug ist, so kommt der Sound daher.

BMW 3XX Touring (e36), eines der Lautesten. Saubere und gute Drifts leistete er.

BMW (e30) Limosine, 2-Türer, altes BJ. Echt hammer Drifts hingelegt.

Ein alter Käfer mit Sound und Flammen, ...und Leistung.

Porsche Carrera S von Tech-Art. Polizei- Einsatzfahrzeug, gefahren von Tim Schrick (ist zwar ein guter Fahrer aber nicht der beste Drifter).

Zwischenprogramm:

Gokart: Was die Jungs nicht alles Draufhaben, einfach klasse. Will garnicht wissen was das für KM/h waren.

Scoda Fabia WRC, gefahren vom deutschen Rallymeister von VW.

Hammer Performance. Das Ding ist laut, batscht, brennt und ist einfach Klasse. Also der Fahrer hatte echt was drauf.

Fabie WRC:

Motor
Vierzylinder, DOHC 20 Ventile mit Turbolader

Bohrung/Hub (mm) 82,5/93,5
Verdichtung 8,7:1
Hubraum 1997 cm3
Max. Leistung (kW/PS) 220/300 bei 5500 U/min
Max. Drehmoment (Nm) 600/ 3500 U/min
0-100 (km/h) 3,9 sec
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Getriebe: Sechsgang, sequenziell Halbautomatische Schaltung.

Die Boxengassen konnte man betreten und mit Fahrer und Tuner reden. Viele andere Fahrzeuge waren ausgestellt, im großen und ganzen eine tolle Show
die man gesehen haben muß. Ich empfehle euch beim nächsten mal, euch selbst davon zu überzeugen.

Bei den Bildern bedanke ich mich bei Björn "Wrecker" und Daniel "ad!os".

Weitere Bilder gibt es auf der HP von meinem Kumpel: http://adios.cwsurf.de/drift_challenge_06/

Danke und Grüßle Martin.

EDIT:

Die Erklärung der WOB!

Zitat

Antwort von der WOB!

Hi Martin,
das tut uns echt leid! Wir haben das auch mitbekommen, dass die Inhaber
dieser Parktickets mal an die Mercedes-Tribühne, dann wieder vor der
Schranke links auf den Parkplatz geschickt wurden. Leider hatte anscheinend
jeder Parkwächter seine eigene Vorstellung von P11 Mercedestribühne. Aber
immerhin hat das Parken nichts gekostet und man war sehr zentral am Ort des
Geschehens. Wenn wir die Aktion nächstes Jahr wieder machen gibt es gewiss
strikte und eindeutige Anweisung für das Personal.

Grüße
Das WOB!-Team

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OK, Vergeben.:D
...na dann wollen wir mal hoffen daß es nächstes Jahr besser wird.

...habe nur gemeint daß Du vielleicht die Buchse beim einbau irgendwie beschädigt hast, das Material ist nicht so hart.

Also die Buchse wird mit Öl gepresst, kannst sie auch zwichen Daumen und Zeigefinger legen und kräftig pressen bis das Öl rauskommt. Die Buchse besteht aus Pooren die man nicht sieht.
Ist ein blödes Beispiel, aber wenn Du das Öl einpresst, ist es wie feuchtes Taschentuch.

EDIT: Das ist doch eine Messingbuchse oder?

Grüßle.

hmm OK. Versuch es nochmal mit einer neuen Buchse. Die Buchse wird mit Öl gepresst, d.H. Du nimmst die Buchse auf einen Daumen, füllst sie auf mit Öl und presst mit den anderen Daumen solange, bis sich das Öl aussen an den Pooren rauspresst.

Grüßle Martin.

Hast Du die richtige Buchse? Öl einpressen nicht vergessen!

Grüßle Martin.

Jo genau. Über dem Kippenanzünder die Blende wegmachen und das Auslesegerät/PC anschliessen.