Beiträge von FRank-GTI

Zoll ist nicht die 19% Einfuhrumsatzsteuer....Zoll ist bis 180€ (bzw. in der Größenordnung) frei, die Einfuhrsteuer zahlst schon ab ca 30€€. Die Zollhöhe richtet sich nach dem Typ der Ware. Hartgummiprodukte aus Naturkautschuk ist zb zollfrei, Turnschuhe haben 19%

Die 19% Einfuhrumsatzsteuer zahlst du immer...auch auf den Versand. Schon weil die Freisumme so niedrig ist. Und die findigen Leute, die ein halbes Auto als Geschenk mit Warenwert von 20€ deklarieren, die zahlen natürlich nichts....am Stammtisch

Mh, habt ihr nicht Bedenken wegen Hitzestau bzw. verminderter Abwärme?

na das ging aber schnell mit den anzeigen...was hast denn da genau?

woher du die nimmst ist ja auch egal, hauptsache sie sind da

und, konntest schon testen?

Ist ja keine Krtik, ist ja nur Neid und Mißgunst :D:D:D
Meine Anzeigen kannst du damit nicht kritisieren........und als Lösung für die anstehenden Probleme schon gar nicht. :D:D:D

Und da es viele Leute gibt, die keinen Plan haben (bzw. haben wollen) und so sich selbst Probleme und Motorschäden zaubern, ist es nur klar, daß ich auch da was schreibe

Hätte der Kollege Kontrollanzeigen und eine sinnige Vorgehensweise, hätte er keine Probleme beim Einstellen seines Motor. Hat er aber nicht. Und daran wirst du mit deiner Stänker-Tour auch nichts andern.

Ich stand vor ca 10 Jahren vor dem selben Problem mit der AME und erkannte schnell die Lösung: Kontroll-Anzeigen müssen her

Ja tut mir ja leid, daß ich das Problem zu der Lösung habe...aber ich kann es nicht ändern
Wer blind durch die Gegend fährt muß sich nicht wundern, daß es nicht klappt...und wer dann noch nichts annehmen will, muß sich nicht wundern, daß er keine Hilfe mehr bekommt. Bin ja nicht der einzige, der ihm da auf seine Fehler hinweist

@Steff....du, ist ne ganz einfache Sache: Ich habe die Lösung und schreibe es. Er braucht Kontroll-Anzeigen. Habe nirgends geschrieben, daß es nur meine sein sollen - oder? Siehste....willst nur aus Neid und Mißgunst stänkern?

während der Fahrt? Ja nur wie willst du das erkennen ohne Kontroll-Instrumente?

naja, du wirst ja wohl nicht eine freiprogrammierbare Anlage einstellen ohne Kontrollinstrumente, oder?
Breitbandlambda? Abgastemperatur? Hast sicher nicht, wa?

also bei Lambda 0,034 ist keine Luft mehr im Zylinder,sondern nur Benzin. Also nicht mal genug Sauerstoff, daß sich das Benzin entzünden kann.

Achso Sauger? Auch nicht schlecht,so fing das ja alles mal an

Aber wie gesagt, rufe mal AME an...

Hast du überhaupt was an der Anlage verstellt? Hört sich nämlich irgendwie so an, als ob du keinerlei Plan hast....nicht einmal eine Anleitung dazu....

Ja, das ist eine gute Idee, rufe da morgen mal an

Er bekommt den Sprit, dem du ihn zuteilst.....0,034 was das?

Mh, hast du mal ein Log über den so guten Verlauf des Motors? Also Ladedruckverlauf/Zündpunkt zu Drehzahl...weil gut laufen ist immer relativ. Da braucht man genaue Fakten zu...

Wo hast denn Motor/Anlage her?

Mh, ich verstehe nicht so ganz, was du meinst.

Du hast eine AME-Motronik? Dann als erstes an AME wenden, die kennen sich am besten damit aus.

Zitat

mal anspringt da er denke ich mal zu fett läuft

Was sagt denn der Lambda-Wert?

Zitat

Welchen Benzindruck sollte man fahren?

Die Frage verstehe ich auch nicht. Benzindruck? Du hast doch einen Druckregler drin...und die nötige Benzinmenge regelst doch anhand der Benzinpunkte und Lambda/Abgastemperatur
Mann sollte einfach normal zwischen 3 und 3,5bar fahren...

Zitat

Rabarberrabarber. Wie immer.

Eine ordentliche Waschstraße macht deinem Auto garnichts.

aber erzähl uns halt wieder was von der Parkuhr....

Willst mir jetzt wieder bitterböse mails schreiben, weil du bei mir auf igno bist im pm-Bereich?:D

und man bekommt schöne Autogramme von Bürsten bzw den mit Dreck durchsetzten Lammfellen....immer wieder köstlich, wenn die Turnschuh-Gang da ihre Autos abledert und die Hologramme in alle Richtungen strahlen

Ja gut, ein richtiges Lederläppchen ist schon was feines, aber auch nicht so weit verbreitet. Die meisten nennen den "Velour-Lappen" aus dem Discouter als Lederlappen.

Seit dem ich auf Micro-Faser umgestiegen bin, macht Autowaschen immer mehr Spaß....weil wir gerade von Spaß reden: Es ist immer wieder Lustig, wenn einer von den Turnschuh-Helden in der Einzelbox steht und mit der Bürste den Lack maltretiert...im Glauben, daß es schonender ist als die Waschstrasse....aber ich schweife ab

Waschanlage ist was für Leute, die ihr Auto nicht lieben bzw. denen es opel-egal ist, was mit dem Lack passiert..........Microfaser, eindeutig Microfaser, Leder soll mehr kratzen als gedacht.

Ich will mich auch herzlichst bedanken, daß Du/Ihr diese Plattform jahrelang bereitgestellt und gepflegt habt......ohne dieses Forum wären mir viele Ideen und Bekanntschaften nicht gekommen.

Danke Alex

Wie sieht das eigentlich mit Eintragung etc aus?

in dem du dir jemanden suchst, der schaltungen entwickelt. dem schilderst dann dein problem. dann bekommst einen kostenvoranschlag. und je nachdem wie gut den den kennst, kostet dich ein sinnvolles system zwischen 50€ und 300€

immer noch -0,9bar...und auch wenn du dich umdrehst, zieht es... und schiebt es nicht

Zitat

ich glaube nicht, denn 100 mbar absolut (ich schrieb: 100mbar Saugrohdruck) sind ca - 900 mbar relativ

glauben heißt nicht wissen.:D

Zitat

Calimero
Im Leerlauf herrscht im gesamten Ladedrucksystem leichter Unterdruck, und nach der DK ist Vakuum mit ca. -0.9 bar.

Zitat

der stefan
Also im Leerlauf hab ich aber auch -0,9bar, sprich 0,9bar Unterdruck!

der einzige, der von 100mbar redet, bist du. alle anderen reden von -0,9bar, was ja so gesehen auch richtig ist

ich glaube, du verschiebst die einheiten etwas -0,9bar sind -900mbar, also nicht -100mbar

naja, nutzt auch nichts, weil es halt nicht klar ist, daß diese abnahme legal gelaufen ist

meinste nicht, daß es mal zeit wird das auto in fachkompotente hände zu geben, auch wenn diese schwer zu finden sind....6bar? hast du da jetzt öldruck anliegen oder so?

sieht für mich nach luftzuführung für den filter aus...