Beiträge von FRank-GTI

ne, das mit dem dorf ist nicht abwertend gemeint, eher lobend. ich würde auch lieber ein auto fahren, das getunt aussieht. aber das kannst in der stadt nicht machen, weil es dann ärger gibt.
auf dem dorf ( und in brandenburg gibts viele) kannst so ziemlich alles machen was du willst, außer halt in die stadt fahren
aber das vergessen dann einige und dann kann es ärger geben

die polizei brauch keine ahnung haben, da reicht eine vermutung aus um dein auto dem tüff vorzuführen bzw mitzunehmen

und mit dem an ort und stelle ausbauen ist wie mit diebesgut beim erwischt werden zurückbringen und sagen "ich habs ja zurückgebracht" dat jeht nicht.

die gesetzlichen grundlagen sehen so aus, daß die polizei bei verdacht dein auto vorführen lassen kann. und der verdacht kommt von einer vermutung...und vermuten kann jeder :-a :-r

alles klar

dann solltest du aber auch zusehen, daß du auf deinem dorf bleibst und nicht in die stadt kommst - das vergessen nämlich die meisten. und dann ist das geheule groß, wenn du mit der bahn nach hause fahren kannst.

wenn du mit sowas hier in berlin in eine kontrolle kommst, hast du verloren. ebendso in osnabrück, magdeburg,nürnberg und und und...

warum weichst du meiner frage aus? hast du nun persönlich erfahrung damit, oder kennst jemanden?

das was du schreibst von wegen einsatz im 2ten weltkrieg etc - alles schön und gut, aber warum schreibt hier kein einziger turbofahrer etwas dazu? niemand will sich dazu äußern und die resonanz hier ist gleich null.........das macht mich skeptisch.

wenn es um dichtleisten für glader geht, oder um spezielle verdrängerlager, dann ist die resonanz groß - aber bei dem hier passiert rein gar nichts.

hier in berlin gibt es ne menge leistungsgesteigerter autos aller sorten, ein katzensprung entfernt ist luckau. ich bin sehr oft dort, auch bei den sonntäglichen treffen. aber eine wassereinspritzung habe ich noch nirgends bewundern können.

ich will nichts schlechtmachen, ich hätte gerne nur erfahrungsberichte - aber die scheint es nicht zu geben. daher mein mißtrauen...

inne usa isses auch gang und gebe leute die rauchen schlimmer als hitler zu titulieren und filme wie fast and the dummiest zu produzieren....was ich damit sagen willst, ist das ich noch nie positive berichte erlebt habe, auch keinen kenne, der das verbaut hat und was darüber sagen kann......aber das produkt schon ne weile hier bekannt ist

Zitat

wasserschlag ?? woher denn ?? es ist ne molekularzerstäuberdüse und das wasser ist verdunstet bevor es im brennraum ist....

wenn wasser verdunstet, ist es nicht weg. halt nur feiner aufgelöst, aber dennoch reicht es aus um schäden anrichten zu können. und das mit der molekularauflösung würd ich gerne mal sehen.

ich hatte in chemie zwar nie ne gute note, aber methanol(ab 5ml tot) ist giftiger als zyklonb (ab 1mg pr kg gewicht) und irgendwie hätte ich hemmungen damit zu hantieren.

turbolehrling hast du persönlich erfahrungen von eigen autos/autos bekannter was diese wassereinspritzung angeht?

mal ne allgemeine frage: hat jemand da schon langzeiterfahrungen mit?
ich mein, wasser ist nicht komprimierbar und kann gut zu wasserschlägen im kopf führen. und bisher kenne ich keinen, der so ein system hat - aber mehre, die alles(auch servo) ausbauen um an leistung zu kommen....also ich bin da bissel mißtrauisch

Zitat

ab knapp 2000 U/min aber kräftig schieben.

âh so, und das ist dann keine drehzahl? ich hatte es nicht im sinne von viel drehzahl gemeint, sondern allgemein von drehzahl -vielleicht bissel mißverständlich ausgedrückt

querlenker . tim schreibt nirgends was von g und dann turbo drann, soviel zum thema richtig lesen....und wiedersprüchlich ist gar nichts was ich schreibe, weil ich nichts von dem was du da schreibst meinem schreiben in irgendeine beziehung setzen kann

nur das auch ein turbo drehzahl brauch um loszulegen, dies sollte nicht ausser acht gelassen werden

flor_tim warum ist der motor nicht dafür gedacht? und was glaubst du, was bei den gekauften teilen (vielleicht die digifant vom g60? ) alles dabei sein sollte?

das problem beim g-motor ist der g selber. besser gesagt einen guten g zu finden. motoren gibts wie sand am mehr - sinnbildlich.
aber einen guten lader zu finden...

und dann noch das mit der eintragung,aufgrund der abgaswerte ist er eigentlcih nur im IIIer golf bis 92 eintragungsfähig...

ich kenne allerdings keinen 16vT motor mit nur 190PS beim vw.....
2,9L hubraum müssen erstmal vollgesaugt werden, da ist ganz klar, daß untenrum nicht (verhältnißmäßig) viel los ist
andererseits muß beim turbo auch erstmal abgasstrom (drehzahl) da sein um den lader in schwung zu bringen

tüv ca 600-800€ aber ob der so astrein ist,wage ich zu bezweifeln

der umbau selber würde ca (gekaufte teile) 1500€ bis 3000€ kosten +plus 1500 für die werkstatt und so ca 140-180ps bringen

nicht ganz richtig, der lader ist das billigste an der ganzen sache, weil es die ja zu hauf gibt.

aber da kommen noch die anderen sachen zu, krümmer, hosenrohr, ansaugbrücke,lladeluftschläuche und zuletzt noch ne abstimmung plus der dazugehörigen einspritzanlage.ganz zu schweigen von den kleinteilen wie öl, kopfdichtung etc. das summiert sich ganz schön..

dann soll mir mal einer erklären wie es gehen soll, mit düsen, die noch weniger durchlass haben als die grauen g60 düsen solche leistungen zu fahren oder anders gesagt, beim 4 zylinder unmöglich, bei 6zylinder an aller oberster kotzgrenze.
die veränderung von 3 auf 4 bar bringen ca 346ccm, was ungefähr bis 350ps im sechzylinder reicht....10%mehr leistung halte ich bei vollastfür sehr riskant.

mir scheint es eher so, als ob bewußt ein erlkönig auf reisen geschickt wird :))

edit: wir reden dann aber auch immer über die menge düsen=zylinderanzahl, bei zusatzdüsen kein thema

halte ich für ein schuh. mit 300cm kommst du nicht weit, es werden wohl eher rs/porsche sein mit 444cm und mehr....

und nur die braunen vr6 düsen haben 248, die grünen 200. selbst die grauen g60 düsen haben 360 und reichen bis 300ps

über den benzindruck kannst du so gut wie gar nichts machen. wenn du den druck verdoppelst, erhälst nur ca 40% mehr durchsatz. und verdoppel mal den druck erst...

ich hab nichts konstruktives beizutragen. aber eins will ich dennoch sagen: 7500€ für lächerliche 180ps im auto, was ca 500€ (golf II g60 ohne motor) wert ist, halte ich für stark extrem schlechtes preis/leistungsverhältnis

bei neueren autos wegen abgasnorm bleibt halt - um einigermassen auf der legalen schniene zu bleiben - nur ein 1,8t möglich. aber75% der kosten für den einbau/tüv ist auch hier echt stark

dann doch lieber für 2000€ son teil holen und mit freunden oder angestellten (polen ist ja bald teil der eu ) das teil selbst reinfriemeln....

nur mal so zum veranschaulichen: 7500€ sind so ziemlich genau 15.000 DM

Zitat

Nur mal für die Leute die hier tausende von Euro in die Motoren stecken,

mh, wenn die basis schon da ist dann klappt das auch.....aber wenn die basis fehlt und diese gut werden soll, dann sinds halt tausende euros bzw eine hänger aktion bei nacht und nebel...

aber mich würd dennoch intressieren,wie mann für 400€ einen krümmer, einen turbo, ladeluftrohre, ölleitungen und klein kram incl anpassung bekommt :))

mh, das ja geil, da hab ich ja wieder voll daneben gegriffen

mh, schon mal im abgesicherten modus probiert ? (f8 taste drücken wenn er hochfährt, also wenn der bildschirm vom ram-zählen umspringt)

tommy autolos? was issn mit dem IIer g60? warum hast denn den polo verkauft?

edit: 120 aus 60 machst beim tdi mit chip........hätte da sogar welche da

@daniel .....sicher so ein neumodisches betriebsystem, was keiner brauch und nur noch aufgeblähter und komplizierter ist, richtig?
also ich würde mal schauen, ob der platz auf der platte, auf der windows drauf ist, ausreichend frei ist. oder ob die auslagerungsdatei, in der die sys-daten geschrieben werden groß genug ist (frag mich nich, wo genau das ist, ich mach es zu selten.......irgendwo einstellungen systemsteuerung oder dienste....ich hab hier nur nur ne 3 jahre alte 98 se installation......

tommy also die aktive variante kostet schon bissel, so 250-300 sind schon.......aber die kann auch gut in arbeit (lacken etc) abgetragen werden

Frarol-handy
alt und noch immer hab ich ncih alle rechtschraibfehler draussen und auf euro umgestellt, aber gibt erst mal anhaltspunkte......

die installation is beim interaktiven teil natürlcih bissel aufwändiger, also handy brauchst keins, das ist ja im umbausatz drinne......
preis für wob-mitglieder natürlcih billiger

so kindas, eine nicht ganz so erfreuliche nachricht, heut hat mich mein e frau mama gefragt, ob sie das auto samstag haben kann......da ich ihr keinen wunsch abschlagen will (denke noch an die zeiten, an denen ich freitag und samstag abend das auto für disko haben wollte :)) ) kann ich wohl nicht kommen, aber das ist noch nciht so ganz sicher, weil ich mit freunden an dem neu gekauften allzweg-passat von cp-tuning rumbaue in mariendorf, also ganz in der nähe, vielleicht gehts mit abstecher nach genshagen.........

fireball, also das mit der kurbelwelle und wuchten kenn cih auch so, wie du die mit der kupplung wuchten willst, weiß ich allerdings nicht......aus erfahrung kann ich nur sagen, daß ich einige kenne, die nur abgedreht und rad-gewuchtet haben, und dennoch seit zig-tausen d km keineprobleme hatten.......ist ne frage des risikos

andere frage, seit einigen monaten fühle ich den drang in mir aufwachsen, teile vergolden und vercromen zu lasssen......kennt da vielleicht jemanden, der das macht? also ich meine keine normale firma, sondern eher so privat-empfehlungen und so.....

ps: habt ihr eigentlich alle ne gute fernmeldeeinheit an euren alarmanlagen (ihr habt doch hoffentlich welche..) dranne?
im winter - bzw herbst is ja auch schon gut kalt wie ich das hier fühle - bau ich wieder einige handys um, diesmal mit erweiterungen und vielleicht der möglichkeit der interaktivität (motor aus, motor an, fenster hoch bla bla per handy)......nur so falls wer intresse hat

@daniel also ich denke mal, daß der stabi vorne dicker ist als bei anderen beim g60, hinten weiß ich es nicht......ich hab hinten trommel und denke mal (habs vergessen) 239 nich belüftet.....