Beiträge von FRank-GTI

Na das Hauptproblem wird sein, daß es stille Post ist...die glorreichen Sieben...das Rohr neigt nach Süden
Das ganze kann wohl nur jemand aus erster Hand genau aufschlüsseln

ne, aber optimal vorbereitet. Und das will man ja, das optimale....man optimiert ja ein vorhandenes System, also kann es nur im Sinn der Sache sein, wenn man optimal vorbereitet und auch für zukünftliche Sachen bereit ist.

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Also Spontanentzündungen sind KEIN thema !!! Wie ich schon geschrieben hatte ist die Temp nicht hoch genug dafür !

Warum kein Thema? Und wo ist die Temp hin? Sorgt der Kolben dafür, daß die Verbrennung kälter abläuft? So ganz verstehe ich die Sache nicht. Es entsteht doch bei der Verbrennung Hitze...und die muß irgendwo hin...oder entsteht keine Hitze? Nur wie soll das mit dem Kolben gehen? *grübel

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Soso.. Verkaufsshow die 326581094.

Ne, nur scheinbar immer noch dringend nötige Aufklärung....:(

Also ich bin bis jetzt ~80.000 km blind gefahren, unter anderem mit nem gemachten Motor und E85 reingekloppt... ich muss wohl nen Glückspilz sein.
Erzählen kann man viel Aber gut, daß du dich selbst so technisch desinteressiert und unfachlich einschätzt. Gibst ein gutes Vorbild ab
Aber kann ich noch toppen: Bekannte von mir fährt jetzt seit ca 6 Jahren und 120tkm mit dem gleichen Öl rum...und Auto läuft. Also warum Ölwechsel machen? Geht doch so alles.... wenn das deine Logik ist, da kann ich mithalten

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spar dir die Kohle für irgendwelche tollen Anzeigen, leg 500-700€ aufm Tisch und lass den Eimer richtig abstimmten

Quatsch! Verkauf das Auto und hole dir eine Bahn-Card. Da hast du nie mehr Probleme mit dem Auto, keine Kosten für Benzin/Steuern/Versicherung und garantiert nie einen Motorschaden.........wie gesagt, wenn das deine Logik ist, da kann ich mithalten

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spar dir die Kohle für irgendwelche tollen Anzeigen, leg 500-700€ aufm Tisch und lass den Eimer richtig abstimmten

na kommt drauf an, wo du kaufst. Bei mir zb bekommst dafür schon fast ne 3-fach-Anzeige

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es kostet nun einmal geld, wenn man auch mal freude dran haben will und das maximum aus seinem umbau holen will ohne gleich angst zu haben, das was kaputt geht.

Richtig, und genau dafür sind die Anzeigen. Denn es ist einfach blauäugig und naiv zu denken, daß alles immer super richtig läuft auf dauer läuft. Allein schon der Gedanke,daß ich mein Auto
weggebe zum abstimmen, es wieder bekomme und alles schick sein soll - und das ohne selbst zu überprüfen? Macht doch keiner, der wirklich Interesse und Ahnung an der Technik hat.
Viele Abstimmer bestehen sogar heutzutage auf Abgastemp und Breitbandlambda-Anzeigen, sonst fassen sie das Auto erst gar nicht an. Oder nehmen guten Aufpreis für den kurzzeitigen Verbau
eigener Technik

An jeder Fleischtheke kann man sehen, wieviel Gramm sie einen abwiegen...wer will da schon bei seinem Auto freiwillig schlechter sein ;). Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser
Blind fahren kann nicht teuer werden, sondern wird es immer.

Na die Physik kannst nicht austricksen, etweder Hitze im Brennraumen und unkontrolliertes Zünden...oder keine Hitze....und wenn du aufgrund der Kolben mehr Zündung fährst - und somit auch heißer - dann wird sich da auch was entzünden....

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keine Klopfende verbrennung somit Klopfsensor Überflüssig

na das ist ja interessant...kühlt der kolben den brennraum auch runter? oder wie kommen die temperaturen, die zur selbstentzündung des gemisches führen, wieder runter?

Da der Kolben die Hitze hält verbrennt das CO fast gänzlich !
In Chemie und Physik war ich immer Kreideholen...aber wie schon angesprochen, wenn durch eine heißere Verbrennung alles so abläuft, was ist mit Klopfen und den Bauteilen drum rum?

Hat jeder gute Tuner im Angebot bzw. kann dir sagen, wo du so etwas herbekommst

Mh, warum holst du dir denn nicht einen Chip von Dubracers?

Naja, du brauchst halt die Basis, wenn du es sinnvoll machen wollst. Klar weise ich darauf hin, schon weil kein Weg daran vorbeiführt, es sei denn man ist nur in unfähiger Schwätzer

wie soll das gehen? Was hat der CO-Wert bei der Verbrennung mit dem Kolben zu tun? Das verstehe ich irgendwie nicht...

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und besonders keine aufwendig teure Prüfstandsläufe von 300 - 500€....

Wenn das deine Meinung ist, dann brauchst du dich nicht weiter bemühen. Teilweise kosten ja Stangenchips schon 300€. Von einer Prüfstandabstmmung ganz zu schweigen....
Hast du die erforderlich Ausrüstung für solche Sachen eigentlich? Breitbandlambda/Abgastemperatur/Klopfintensitätsanzeige? Ohne sowas ist ebenfalls sehr schlecht fahren...

Wie Garlock schon sagt: Fehlerspeicher.

Ansonsten die üblichen Verdächtigen beim ADY: Kurbelwellegeber, Drosselklappen-Poti, Hallgeber....aber auch so mal Unterdruck und Zündunkabel checken.

Ja, geht nur das Gemisch....das gemache mit dem Quarz ist Schund.....Zündung entweder per Zusatzsteuergerät (wenn es sie noch gibt) oder bissel per Zündverteiler. Das ist dann aber nur pauschal verschoben, nicht auf die jeweilige Drehzahl-Last angepasst.

Nein, sollte man und kann man nicht. Dafür brauchst Zusatz-Eletronik....aber was richtiges, nicht einfach nur ein Transistor oder Relais (auch schon gesehen )
Ich biete sowas für 59€ an.

Weil er für den Kompressor-Umbau keinen TÜV bekommt.

stimmt! da hast du recht, das habe ich übersehen.

Abgastester ist immer relativ.....wesentlich sind die Werte bei Teil-Last/Voll-Last, also nicht nur im Stand hochdrehen,sondern auf der Rolle...

der ABS hat 10,5 stimmt schon, der RP hat 9:0....allerdings wirst du um eine Abstimmung nicht drum rumkommen, da er jetzt wesentlich zu fett laufen sollte.
Beschleunigungsanreicherung etc ist alles auf 2,0 und nicht auf 1,8 ausgelegt. Daher vielleicht auch die Trägheit.

Klopfen solltest du, soweit die Zündung stimmt, nicht haben

aber nur. wenn es nur ein bestimmter prozentsatz der leistungsteigerung ist, liegt die anvisierte leistung drüber, ist das abgasgutachten nur für dieses fahrzeug und kann nicht für andere verwendet werden. so zumindest mein kenntnisstand

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Hmmm also wenn die 3% passen, dann ist man am Ende mit 550€ + 19% + 3% + Versand von 70€ mit insgesamt 741€ dabei. An sich kein schlechter Preis! Nur leider hab ich da genauso kein Geld für

ne, anders. 550€ +70€, darauf 3,5% (meistens Autoteile) und darauf die 19%. Biste also bei 763€