Beiträge von FRank-GTI

soweit ich weiß, ist es ne orginale, war ja am g60 drann. 25€

und mal im ernst, das mit dem auto kauf um stange zu bekommen, ist doch wohl eher ein scherz gewesen, oder?

für einen sauger, der nicht einmal im 3stelligen ps-bereich liegt und mit ein ganz einfachen einspritzung ausgestattet ist, ist das was caipi schon sagte absolut ausreichen.

größe ventile kannst du nehmen, wenn du die 2bar grenze bei 8,0 verdichtung durchbrichst und noch mehr willst.....

leinad78, ich breche nur ungern deine euphorie, aber wenn das schweißen und fräsen gehen würde, dann wäre das schon vor jahren bekannt geworden.

es gibt leute, die sich mit dem g schon seit jahren beschäftigen, neue nebenwellenlager entwickeln, die dichtleisten-mischung optimieren und noch andere perversitäten. diese leute hätten schon längst einen weg gefunden, wenn es ihn geben würde...

Ronny das ist quark. 80turbo ps sind 2,285mal mehr wert als 35 saugerps. nur weil einige satzungen die aufladung nicht zulassen, heißt es doch noch langen nicht, daß es nicht gut st
und wenn ich in den rennsport sehe(WRC) dann sehe ich immer llk's an der frontschürze ,das gleiche bei diversen 1/4meile-veranstaltungen

das prinzip des verbrennungsmotor besteht einfach darin, luft und benzin zu vermischen und zu verbrennen. und da liegt es nahe, die "rohstoffzuführung" zu optimieren: aufladung

pOOh ich hab noch ne gl für vorne hier liegen, sehr guter zustand.
du hast aber nach einem halben jahr die beweisumkehr. das heißt, nach einem halben jahr mußt du dem händler beweisen, daß die grafikkarte schon den defekt bei auslieferung hatte - und das ist unmöglich bzw sehr teuer. also hast du nur ein halbes jahr lang ruhe - nix 2 jahre. alles was kleiner ist als die ganzen "geiz ist geil und ich bin doof"-märkte weiß das, und handelt auch danach

mit welchen led vergleichst du denn, ich meine die daten der led's?

naja, an der schmalsten und an der breitesten......

Hallo leute,
weiß einer von euch, wie der durchmesser vom besagten hosenrohr ist?

genau den meine ich. ein motor ohne riemen und spanner
und dann im autoverbaut. auf der seite findest kein video, nur bilder.
und keiner kann sagen wie das gemacht

Patty hat ja auch keiner behauptet, daß das einer behauptet hat :))
nur bis jetzt hab ich noch keinen querstrom-g60 laufen sehen-wegen der schon angesprochenen probleme

querstrom am g60? dann erklär mir mal bitte, wie du- ohne lichtmaschine hinten- servo, lima, lader und ansaugbrücke unter einen hut bekommst.incl riemenführung und spannergeschichte

einfach sich einen block holen, den gibts sicher auch bei verwertern/händlern etc und dann zum motorenbauer schaffen und anschauen lassen - kostet bei weitem weniger, ist aber zigmal günstiger als atblock...

wenn die maße noch stimmen, brauch bloß ein hohnschliff verpasst werden

und dann umstecken mit vielleicht neuen lagern

auf keinen fall bei vw sowas holen, machst dich nur zum deppen.
für einen 14 jahre alten motor noch soviel zu bezahlen..

okay, also nichts neues-dachte schon ich hätte was verpasst
du kannst aber mit 3-4 kabel auch die vor 95iger Autos auslesen.

bzw ich habe an meinem selbstgebauten gar kein stecker (meiner meinung nach geldverschwendung), sonder nur kabel. und es klappt auch. einige neuere autos (und das ist bei mir alles ab 98:] ) haben irgendwie schmaleres steckerle (golf IV zb) da hat meins mit stecker nicht gepasst..

also laut def ist der golf III niemals obd2 -höchstens I und auch da nicht die norm, sondern bissel umgestrickt.

könntest du für den 6nf tacho den stand neu schreiben? ging das schon?

@daniel erzähle doch mal bitte genauer was zu der obd-sache, was nun das besondere an den stecker und so ist. besten dank

sind die nur zu dämlich oder ich? wo finde ich denn bitte bilder vom fertigen golf auf der kabel1seite?

nicht mal bei der gewinner-bekanntmachung ist ein bild dabei - nur ne einzelne felg

und das für die videos dies real-player-seuche geladen werden muß, ist ja wohl auch auf dem mist von einem klicki-bunti-flashi gewachsen :-r

mann darf nicht das gewicht vom rost der von den achsen hinzukommt vergessen, also sie die vergammelten achsen ohne behandlung einfach dran geschraubt haben.....

irgendwie wohl immer typischer für die "scene": mehr schein als sein..

auch lustig fand ich die mit der sichtseite gegen die mauer gelehnten bbser-felgen bei der hohlraumversieglung... :-r

aber dennoch mal was wesentlich besseres als den ganzen anderen müll, der im fernsehen kommt wenn es um vw tuning geht..

weiles original ist? ah so, und dein golf ist original wie aus werk?

also das ist kein argument. wenn du sagst, ist das einzige was zur verfügung steht, dann schon.
aber wenns ums originale geht, dann ist dm tuning forum falsch- höchstens bei oldtimern *gg

mal ne dumme frage, aber warum macht man sich die mühe, die mfa nachzurüsten, wenn sie von den daten eh nichts taugt, nur aus reiner bastel-laune?

ich mein, warum die gewünschten daten nicht richtig ermitteln?

also beim IIIer gibt es displays, die sind mit beinchen verbunden aufgelöätet - da geht gar nichts...... ist bei motometer ab95 so

das mit dem scheibe umdrehen kann ich mir nicht vorstellen - aber nichts ist unmöglich

wenn du einen normalen kat hast, dann hast du einen metallkat, da geht nie was futsch im sinne von rasseln.

das war bei den keramik-kat's

die metaller kannst höchstens zu schmelzen, aber bei deinem sauger sollte das sehr lange und aufwendig sein....