ich arbeite mit hochdruck.
nur leider bin ich auch auf lieferanten angewiesen, die jenseits unserer breiten und längengrade sitzen.
und dort ist es teilweise nicht ganz einfach,die teile auch zu bekommen,die bestellt werden...und der versand tut sein übriges...
aber langsam gehts vorran
Beiträge von FRank-GTI
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weil er davon sicher davon ausgeht, daß 2,2l hubraum mit 300ps ähnliche abgasmenge haben, wie 1,8 oder 2,0l mit 300ps
und 60er rohr zum 70er oder 76er ja doch schon ein unterschied ist...oder kann mir das jemand freundlicherweise erklären?
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naja, es kommt auf die art des sensors an.
prinzipiell ist es in ordnung, wenn der bus etc voralarm auslöst,
da der sensor aufgrund der art des shock eine gefahr sieht.
er kann ja nicht erkennen, ob es nur ein auto ist was vorbeifährt,
oder sich ein parkrempler verewigt.... -
naja, das ist so ein thema für sich mit nur einem sensor.
das auto an sich ist recht komplex, da macht das verbauen von nur einem sensor keinen rechten sinn. egal wo er plaziert wird, ein großteil des autos bleibt unerfasst bzw....
an der karosse ist besser, manche sagen auch an der lenksäule....mein alarmanlage hat zb 4 shocksensor-eingänge und ein display, auf dem unteranderem die anzeige welcher sensor welche intensität an schlag gerade aufnimmt angezeigt wird.
so kann das auto an vier ecken optimal geschützt werden, ohne das es zu fehlalarmen kommt -
freut mich kai, daß es dir gefällt
möglich sind:
öldruck
wasserdruck
benzindruck
normal-temperaturen bis 500grad (ansaugluft, öl, wasser etc)
hoch-temperaturen bis 1150 grad (abgas, bremse etc)
spannungen
lambda (normal und breitband)
drehzahlmesser...auf wunsch auch ampere-messung. auch besteht die möglichkeit, vorhandene anzeigen anzuzapfen und alles auf einer darstellen zu lassen
kleine einzel-displays habe ich vorerst nicht gemacht, weil das 4x20zeichen display mehr möglichkeiten bietet für multi-funktionsanzeigen - meine meinung
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@zippo ja,könnte ich machen. so eine unskur-verfassung in jambus-form macht immer den party-bringer
aber ich denk mal, wenn ich mich über sowas
auslassen würde, würde es wohl besser ankommen -
so sieht es momentan bei mir aus. auf dem bild kommt es leider nicht so gut rüber wie in natur.
aber ich denke mal, die hauptsache kommt durch..die version hier, ist die "sandwich"-variante (elektronik und display zuammengeschraubt) für den radio-schacht.
aber eine einzel-version (display wird per kabel zur elektronik geleitet) ist auch in planung.
je nach variante kann dann das display mehre sachen anzeigen. auch gleichzeitigein größeres bild gibts beim klicken auf das kleine bild
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habe gestern abend teile der früh-tibetanischen unskur-verfassung von bengali ins deutsche übersetzt und eine kurze abhandlung drüber geschrieben. diese habe ich dann im literarischen lese-zirkel der humboldt-uni in einer mitternachts-sitzung in jambus-form vorgetragen.....fand viel anklang, da ich zusätzlich zum jambus auch noch ein bissel trochäus einbrachte mit einem kleinem eima-ditscheridu....
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kommt drauf an, was du willst als anzeige. digital als wert, oder tannenbaumbeleuchtung via leuchtende lampen....
und auch,ob du normal lambda hast, oder breitband.digital als wert kann ich als teil eines stimmigen gesamtsystem (oder auch halt nur einzeln) anbeiten. momentan nur normal-lambda.
wohl in 2 wochen auch breitbandigttannenbaumbeleuchtung mache ich nicht
stimmiges gesamtsystem
oder einzel bzw großanzeigefür den ladedruckgeber anzapfen mußt du das stg öffnen und darum löten -nur was für die, die spannung verlustfrei ohne rückkopplung
anzapfen und auswerten können
da ist dann ein extra sensor im ladeluftsystem eigentlich die bessere wahl... -
genau, deswegen kann das off-topic hier auch gelöscht werden.
inkl gti-fake -
ich werd mal "unsachlich", aber dennoch realistisch:
was will mann von so jemanden erwarten, der nicht einmal seinen nick-namen richtig schreiben kann und schon des öfteren wegen seiner "niveauvollen" beiträge aufgefallen ist? :-retwa, daß er einen ganzen satz bildet? leute, da verlangt ihr ein wenig viel.
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niemand ist noch im bette..ich für meinen teil bereite gerade meine übernahme der weltherrschaft vor
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genau, jeder anwalt wird sich freuen, einen ebay-fall im streitwert um 1€ machen zu dürfen!
sieh es wie es ist, du hast 1 euro plus versandkosten verhauen, hätte klappen können. hat es aber nicht.
weise ihn freundlich drauf hin, mal sehen was passiert.
wenn du ihm eine schlechte bewertung gibst, dann macht er das bei dir auch und du hast nichts gekonnt -
also das war eher spaßig gemeint. das zelt ist da von oben in einer großen luftaufnahme abgebildet. und gerade so noch erkennbar. also nix details etc....
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in der neuen wob kann von oben auf den pavilliiohn( oder besser gesagt großes "fast -zelt") der vw-club zeesen geschaut werden.
so ca 3x3mm groß, aber dennoch gut erkennbar...so wie es ausschaut, stehe ich grad wieder am grill.... -
am auto vom nachbarn gebaut, oder was war es?:D
erstmal herzlichen glückwunsch
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Zitat
Ich brauche eine Widerstandskurve um die Schaltung drauf anpassen zu können.
typ k elemente liefern aber keinen widerstand.fühler können über mich bezogen werden.
fühler wie vorhin beschrieben mit 1m kabel am sensor 47€
fühler wie vorhin beschrieben mit 2m kabel am sensor 51€
für abgeschirmte kabel 2e aufpreis der meter....ich selbst entwickle momentan einige sachen, darunter abgastemp-anzeige und weis daher, daß es wesentlich komplizierter und aufwändiger ist als viel denken.
und aus diesem grund stehe ich einem meßgerät was ca 60€ kostet
sehr skeptisch gegenüber -
MM! bedeutet das, daß s-tec wössner-kolben nimmt?
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MM! genau mein reden
ZitatWenn ich die ganze Ausrüstung 2 mal brauche isses schon bissle nervig.
was meinst damit genau? -
platin elemente gehen nur bis max 500Grad...
bei thermo-typ k gibt es verschiedene typen was genauigkeit und mantel-material angeht.
9€ sensoren von conrad bringen da nichts sinnvolles,
weil die güteklasse der genauigkeit und das mantelmateriial nicht
den motorsport-ansprüchen genügen. auch ist mit 1,5mm fühlerdurchmesser ein abglühen schon vor programmiert.ich selbst benutze 3mm Durchmesser mit spezial-ummantelung (hitzfester) genauigkeitsklasse 1 (+/-1,5Grad) potentialfrei
-220-1150Grad. kostet bei mir war 47€ aber dafür bekommt
man auch was gutes