Beiträge von FRank-GTI

soweit ich das von streeco.de verstanden habe, sind alle neuern hüdrohs die leichte version. also raus damit und neue rein.
wenn du unsicher bist, rechne mal das gewicht in prozent um....

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oder die leute zu blöde, weil sie nicht wissen wie sie günstiger ran kommen, oder manche noch nichtmal jemand anderen ausser hgp kennen,

du sprichst den leuten also den verstand vollkommen ab. auch ne idee

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Herstellungskosten, naja, so ne form kommt auf ca 8000 bis 15000 euro, alles weitere kostet fast nix im vergleich dazu!

ich weiß....also nochmal meine frage. wenn dich das mit den preisen von hgp so auf den senkel geht und du die preise kennst für die herstellungskosten, warum machst du es denn nicht selbst mit dem giessen? deiner aussage zu folge, ist es ja alles kein ding..oder?

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auf den rest gehe ich garnicht erst ein, weill das bullshit fragen sind! warum ziehst du nicht an den nordpol?

klar, keine argumente haben und erstmal unsachlich und beleidigend werden. sollte dies die antwort auf meine frage "warum machst du denn nicht die hgp-sachen wenn alles so einfach ist" sein?

nichts für ungut toby, aber deine verfahrensweise ist nicht besonders sinnvoll. einerseits meckerst du über die preise von hgb, andererseits bietest du keine sinnvolle alternative..

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Du bist echt der meinung das dieser preis...des Lader Gerechtfertigt ist?

bin nicht Olli, aber dränge mich zu gerne auf: Solange Leute dies Sachen kaufen, solange ist der Preis gerechtfertig....wenn ich bedenke, was ich letztes WE in Wittstock wieder alles für HGP-Sätze verbaut gesehen kann, scheint ja der Preis gut zu sein...

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wenn man dies nach normalen herstellungskosten und aufschlägen auf einen üblichen (also ohne noch den hgp aufschlag druff zu rechnen), VK hochrechnen würde

wie sind denn die Herstellungkosten? Und warum machst du es nicht dann selbst? Wo ist da der Haken?

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Was kosten denn Nike Turnschuhe oder eine etwas gut aussehende Jeans-Hose? Und, wer regt sich da auf?

genau so ist es, Olli! die leucht-turnschuhe können nicht teuer genug sein, 250€ ist da gar kein thema. eine jeans unter 100€ ist billige massenware....da wird geld ausgegeben. aber für sachen die es wert wären, wird gespart, gefeilscht und und und...
was einige hier im jahr bei mcdoof lassen, davon könnte der eine oder andere umbau ohne problem laufen.....

aber ich weiche ab....

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Wenn man dagegen bedenkt, was ein Flugzeugträger kostet?

ich weiß es nicht, sage es mir. ich hab schon zu azubi-zeiten mit den waffen-dealen aufgehört, weil es zu sehr auf die noten ging immer in der ausbildungszeit raus aus dem raum und runter zum kofferraum....

warum versuchst du dich nicht selbst mit einem turbo-kit von den deutschen mitbewerbern?
oder schaust mal über den teich....

ja, hab mal meine signatur den aktuellen umständen angepasst und den dezentmodus extrem nach unten geschraubt
naja, hoffentlich werden es mehr als 200€ beim jetta, und hoffentlich nichtmehr als 4000€

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Auch wenn viel eingetragen ist... ich fínde das da zu viel Material fehlt

deswegen ist er ja auch ab 1€ drin =)´

der block lief 67tkm und wurde, weil nix riefig und so, nochmal nachgehohnt um ihn neuwertig zu machen.

nun ja, wenn man bedenkt, daß es seit ein paar tagen dezent rot in meiner signatur ist, und auch schon einige hier ihre kommentate abgegeben haben.....gut, daß der pooh nun auch das sieht
na, sowas fehlt doch noch in deineer sammlung, oder?

naja, du mußt dem händler die chance der nachbesserung geben. gleich woanders hin und kaufen ist dann dein privates vergnügen.

und ein beschwerdebrief an wolfsburg bringt nichts, weil es laut wolfsburg eigenständige unternehmen sind. mußt dich an den chef vom teile-fuzzi ranmachen..

naja, kommt auf den zustand des vr an. eine überholung ist recht kostspielig und da ist ein guter v6 sicher die bessere wahl, schon weil es moderner motor bzw einspritzanlage ist...

edit: vr6 und nicht v6 bzw einspritzanlage

falls es dir zuviel wird, kann ich dich an einigen tagen vertreten. hab gerade bei mir nachgeschaut, passen würde:
9.6.
10.6.
12.6.
13.6-23.6.
4.7.-12.7.

naja, gerechnet wurde mit tiefen 13er, aber raus kam hohe 13er....

kat war vom klang her zu urteilen noch vorhanden......nur bei solchen temperaturen entschärft es jede lambdasónde doch sofort, das kann nicht im sinne des erfinders sein.....

gehe ich vom gemessenen wert am kat-anfang (da sitzt der sensor) von 1070 +/-1% aus, dann frage ich mich, was für temperatur oben am ventil sein muß? gut, fächer ist übelst eingewickelt, aber dennoch.....

was halten denn die außlaßventile überhaupt aus? ich kenne 950normal und 970 bei natrium....stimmt das?

mit anderen worten du kneifst....schade. so hat sie auf voller linie einen klaren sieg durch ko errungen.ich gönne es ihr. die bessere soll halt gewinnen....

nun gut, da es jetzt keine schnuckelchen-fotos mehr gibt, können ja alle spanner nun raus aus dem bundes-länderforum....alles voller b&bler hier in der statistik....

ja eigentlich ist ein pitt-bull auch nur ein wuddel-knuddel-wauwi und eigentlich sollte sich im kühlschrank die marmelade auch nicht allein bewegen..eigentlich. und realistisch?

nu pack endlich mehr fotos von ihr rein
keine angst, morgen hat sie es schon vergessen und schreibt dir ne liebes-sms

silvercabbi ach nu komm, du wirst dich doch von sowas nicht unterkriegen lassen. die scharfen fotos wurden doch nur per pm getauscht und sind erst spätestens morgen früh frei verfügbar in emule....du bist doch sonst so eine kämpferin, also zeig doch mal was du kannst...

habi, mann alter! die macht dich alle, willst dir das bieten lassen! nun zeig doch mal, wer die dickere nockenwelle hat! also mach mensch!

ach habi, das ist alles? und wir dachten du hast da noch mehr fotos, die zeigenswert sind.

aber weißt du was? kraft durch fotos heißt hier die devise. du willst dich doch nicht in deiner ehre als mann so unterbuttern lassen, oder?

ich habs so mit vielen buchstaben und wörtern, bin da mehr der einfache typ: bilder helfen da mir viel weiter

also lag ich nicht so falsch, wenn ich mal frei von genauerem wissen vermute, daß besagte 288/276 (nicht umgekehrt!) die öffnung beim auslaß recht lange aufläßt...

das mit chip/zündung habe ich bewußt erstmal rausgelassen, weil es einen guten grund gibt da erstmal nicht nachzuhaken.....

Mike-T genau das denke ich auch, wurde aber mit dem argument, daß ja beim auslaß mehr druck herrscht und somit durch ein kleines ventil auch viel durchpaßt erstmal beiseite gestellt..

Hallo Leute, habe mal am Wochenende wieder etwas rennluft geschnuppert und einige eindrücke bekommen, was so alles möglich ist.

dabei tat sich bei mir eine frage auf: wie sieht es eigentlich mit der überschneidung bei einer 288/276 welle im g60 aus. mir erscheint die etwas krass, was leistungentfaltung angeht. aber sie scheint wohl die neue mode-wellle zu sein, einige haben die hier ja verbaut.

problem sind relativ schlechte 1/4meile zeit gepaart mit extrem hoher abgastemp (ca 1070 grad am Kat-Anfang 8o)... da lambawert (0,85-0,90)stimmt, ist von recht leistungsgerechter verbrennung auszugehen...

Meine Theorie ist, daß durch die große Überschneidung ein guter Teil der Verbrennung im Fächer stattfindet, somit keine angebrachte Leistung des motors und die hohen abgastemperaturen.....

Vielleicht könnte sich die hier vorhandene motor-profi-gruppe dazu äußern.
vielen Dank!

na herzlichen glückwunsch!! sei froh, daß du es überstanden hast, bald fragt kein mensch mehr nach dem durchschnitt, sondern nur ob du ein kreuz bei abi oder bei hauptschule machst

ich nehme in luckau meine cola geschüttelt, nicht gerührt