Hab ihn zwar noch nie gefahren, geschweige denn gehört, aber der SOUND soll geil sein! Negativ : Säuft wie ein finischer Seeman auf Landgang.
Beiträge von haviii
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Also mehr als 1500 gibts nicht. Auch wohl kaum beim schlachten
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Zitat
Original von GI-11
Also der ist ja mega .... klar die arbeit ist extrem aber so gut is er au net
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…8191&item=2492868772&rd=175 PS <- Da können User dieses Forums nur müde drüber Lächeln!
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Das sind ja alles schöne Autos, der Golf und der Corrado, respekt! Hat sicher nicht jeder so ne "edelen" Teile. Allerdings: bei den Preisen frage ich mich manchmal ob die Leute den Schuss nicht mehr gehört haben. Nen neuer Golf V kostet auch nur 19000€ (mit schon was drin!). Da kann man nicht sagen Tuning hier Tuning da. Wenn du den Golf V in Einzelteilen zusammenkaufst, kostet er auch 50.000€ ... naja ich weiss nicht.
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ROFL - Plastikbechermadzda!!
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also wenn du 1500€ kriegst, kannst dich freuen.
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Dankeschön!
Also die Rückbank vom Cabrio wird links und rechts oben mit so schnappvorrichtungen arretiert. die kann man mit nem hebel lösen damit die rückbank umgelegt werden kann. diese haltevorrichtungen greifen im prinzip in die rechteckige löcher der karosse. aber die löcher haben noch ein plastikinnenleben und genau das suche ich!
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nen 7,5x17" satz mit 215/45/17 kostet 849€ im Angebot MAM6 4x100. Geht das noch irgendwo viel günstiger?
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Ist das ein Gutachten für MAM8 in 17" 4-Loch?
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Ich habe leider nie in den Genuss dieses VAG Teileprogramms kommen dürfen und wollte euch deshalb mal fragen ob ihr mir ein paar Teilenummer raussuchen könntet! Das wäre ganz reizend von euch!
Und zwar:
1. Dieses Plastikteil (oder Teile) in denen der Schnapper der Rückbanklehnenriegelung "schnappt" bei einem Golf 1 Cabrio *Beifahrerseite*
2. Die untere Abdeckung vom Amaturenbrett - unter dem Handschuhfach sozusagen (auch Golf 1 Cabrio).
3. Die Unterlegscheiben, die bei der Aufhängung des Heckdeckels benutzt werden (Golf 1 Cabrio) - müssen 2 Stück auf jeder Seite sein glaube ich.
4. Die Schrauben mit denen die Kennzeichenbeleuchtung an die Heckklappe geschraubt wird + Unterlegscheiben (Golf 1 Cabrio)
5. Gebläseeinheit (meine will einfach nicht mehr ... oder hat von euch noch jemand sowas?)
Denke das wars ... wäre schön wenn ihr mir helfen könntet. Ja ich weiss auch, das ich einfach zum VW Händler gehen kann, aber der zu den ich gehe verlangt bei der Einstellung seiner Mitarbeiter im Teilebereich die Abgabe des Gehirns und der Freundlichkeit ...
Danke haviii
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Super Motor und Felgen ... bissel komisches Gewand finde ich!
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Ich hab nen 2H und kippe da auch alles rein was mir in die Finger kommt. Scheissegal ob 5w oder 10w oder was weiss ich -> Siehe da er fährt wie ne 1!!!
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http://www.google.de und glücklich sein ....
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Nen Kollege von mir sollte deswegen keinen TÜV kriegen. Dann hat er einen "Heidepark Soltau" Aufkleber daraufgemacht und der nächste TÜV Prüfer hat es nicht gemerkt.
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Ich hab bei meinem 93iger Cab hinten auf Scheiben umgebaut (38iger), nix getauscht -> es bremst super und überbremst auch nicht!
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normal 400€ ebay 500€
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ABF = ABFahrt!!!
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Zitat
Original von G60Ing
Muss ich da nix umbauen wenn´s aus einem 2er ist , Halterungen , A-Wellenflansche oder so ?Getriebekennbuchstaben kann ich nachher mal abschreiben, meine Mutter hat so ein Cab..
AUG
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Bei ebay ist immer ab und zu ein Angebot von nem Sattler drinnen ... geht immer so um die 1200€ weg...
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Der Kombi ist sehr schön finde ich! 8P
Lass ihn halt echte 230 fahren, ist immernoch schnell! Die Felgen sind einfach auf fast jedem Auto !