Ist das nicht normal, dass große Woofer der Rechnung nach immer so große Gehäuse wollen? (um die 500l) ...
Einfach Gehäuse so groß wie es geht und dann machen die schon schön krach!
Du bist jawohl nicht auf Sound Quality Pokale scharf oder?
Ist das nicht normal, dass große Woofer der Rechnung nach immer so große Gehäuse wollen? (um die 500l) ...
Einfach Gehäuse so groß wie es geht und dann machen die schon schön krach!
Du bist jawohl nicht auf Sound Quality Pokale scharf oder?
Musst aber bedenken, dass so ein Umbau ne Menge Geld kostet, wenn man es machen lässt.
innenraum + felgen + motor = hui
karosse (ausser nummernschild) = pfui
irgendwie finde ich auch, das wenn man sich "den" ganzen "stress" macht ... kanns auch nen g60 sein. Ist doch auch kaum mehr Aufwand.... nix dran tunen 160 ps ... schöner motor.
Ist mir auch aufgefallen... vielleicht nur nicht upgedated! War auch nicht böse gemeint von mir, sondern lustig!
Kann ich nur zustimmen.
Am schlimmsten an kleinen Motoren finde ich, das sie klein sind. Ansonsten hält der bestimmt im Mittel genausolange wie nen RP ...
ja aber ich darf doch an deinen guten menschenverstand appelieren und von dir erwarten das du
ZIMMERMANN + Bremsen oder Bremsscheibe oder Bremstechnik bei google.de eingibst!
hab im cabrio einen fuer 9 mark im globus baumarkt damals gekauft und funktioniert wunderbar ...
Pics, Pics, Pics !!!
Also vorne vielleicht mit der entsprechenden ET, aber hinten glaube ich kaum!
Das merkt man bestimmt genauso wie die strömungsbedingt besseren Verwirbelungen mit einem Cupdiffusor
Nimm doch 40iger K.A.W. oder H&R und bissel gekürzte Konis. Ist bei der "geringen" Tieferlegung mit Abstand das Beste (zwar härter, aber Straßenlage = viel, viel besser!).
MfG haviii
naja eigentlich ist ebay doch adresse no1 oder ?
Zitat JL Audio:" Ein 13W7 braucht keinen Equalizer."
Orginal Vr6 Schein?
Teileliste der benötigten Teile (Bremse, Kat, Elektrik etc...) ?
Normalerweise müsste er doch sowas da haben?
Ich nehm auch eins