Beiträge von haviii

Vom Rothe hört man echt nur gute Sachen!

Zitat

Original von Olli

Musst zu Hot-Wheels fahren, die machen das.

lol hab ich auch gedacht! Da steht dann im Schein:

"Auspuffanlage von U.S. Kampfpanzer, genehmigt nach §gibtsnicht;"

Wieso sollte man die nicht ausfahren lönnen?

einfach rumfahren und dann bei 20l weg super plus nachtanken ... passieren bei einem tank kann dank klopfsensor jawohl nix...

Och kein Problem Nicolai! Ich hol den Wagen mitm Hänger ab (+5k euro) und bringe ihn Dir in 2 Monaten zurück! - natürlich laufend!

Angebot?

Also wenn Du nen 1.8T in Betracht ziehst, kannst Du ihn auch als "Shadowmobil" in Betracht ziehen (als Hersteller zB). Aber nach der 1. Abnahme (Vollabnahme), kannst halt mal eben nicht nen anderes Gewinde verbauen, weil der TÜV dann immer "bla bla bla" kein Gutachten meint. Allerdings solltest Du vielleicht einfach mal zu nem TÜV Mensch Deines Vertrauens hingehen und so labbern wie sich das darstellen würde!

MfG haviii

Ab zur Tanke und ma kräftig raufhalten mit dem Druckstrahl ... das geht schon ab!

Was hast Du den gemacht um auf 60 PS Mehrleistung zu kommen?

Hehe! Mal so eben 1000€ Gratx und zu den platten Gewinden : immer schön saubermachen

Am besten und genausten ist immernoch: MFA + 2l

Ist doch reiner Aktionismus von den meisten hier (dem G60ing will ich das nicht unterstellen). Ihr schwärmt immer von orginal, orginal, ... und keiner fährt von euch nen 100% Orginalauto oder stellt sich seinen orginal R32 mit 10km ins "Regal" - Autos die Beziehung zum Mensch und die gemeinsamen Wechselwirkungen ... wirklich interessant.

Aus deren Werkshallen?

Hehe, schön das ihr das so seht!

Bei mir würde da erstmal die Flex kreisen.

bei oldtimern ist aber immer ne obergrenze erreicht, was sie mal max. kosten. Ausserdem ist das gar nicht so selten. In den Museen etc. stehen doch nocht "dutzende" neue 1er!

Ja das macht ihn doch nur interessanter. Orginale Autos gehören in Museen und nicht auf Treffen.

Ne lieber V5 Bitrubo, 17" , Porschebremsen, Airride, Xeon und beiges Leder, dann neu lacken : schwarz.

Airbrushes sind das Letzte in meinen Augen.
Amifelgen sind geil,
Airride auch.

Trend sehe ich in : Moderne Technik (zB auch bei den Bremsen, etc) in alten Autos, Leder, Carbon. Chrome ist ja eigentlich schon wieder "out" genauso wie "gold" (finde ich aber immernoch super ^^).

Ohne Aufladung wirds wohl auf Treffen überhauptnix mehr (es sei den Einzeldrossel etc..).

Meine Meinung!

Du kannst alles von G60 nehmen, nix muss verstärkt oder geändert werden, da du niemals mehr Leistung mit dem Kompressor rausholst, die du mit nem G60 rausholen könntest.

G60 MKB ist PG (oder 1H <- aber selten) hat 160 PS Serie

Weil du Geld für nix rausschmeisst, weil die meisten Kompressorumbauten reine "Sound" Umbauten sind um am Ende nach zwei tausend euro Investition 165 PS haben.

Ich hatte noch nie Probleme bei ebay und ich hab 300 Sachen gekauft oder versteigert...