Also sorry um das mal klar zustellen jetzt.Es könnte theoretisch gesehen so sein aber der sie mir verkauft hat es mir versichert das es Porschesättelsind und er kann sie mir auch nur halbwegs günstig verkaufen weil die Teile aus einer geschäftsauflösung stammen.
naja...schau ma mal
mfg 
PS.Wenn es wirklich Porschesättel sind dann werde ich es hier im Forum posten,okay? 
wenns keine sind dann nicht 
nee,quatsch ich versuche auch mal pics reinzubekommen
verzeih mir das ich mich etwas vertan habe aber überprüfe doch trotzdem mal deine Kabelstecker bei nem freund von mir war es da selbe spiel.Schau halt nach wenn nicht hat nicht sollen sein,sorry wollte nur helfen. 
naja denn...
mfg
hi ihr beiden,
da ich vor kurzem auch das selbe Problem hatte kann ich euch zum glück helfen ich war nämlich auch extrem ratlos.Also da geht vom vergaser en kabel weg und von einem der kabel war ein stecker kaputt müsst ihr mal schauen und wenn sich der Motor nun neigt beim gas geben dann wird der stecker praktisch ja bewegt und bekommt dort eine fehlsteuerung.DAs teil kostet 18Cent aber hat ne hammer auswirkung.
Viel glück noch
mfg
Also das des zeug abgenommen werden muus ist mir klar aber der hat gemeint ja und das muss per sonderabnahme gemacht werden und das kostet schon in der vierstelligen richtung,tolle angabe ne.
naja ich werde mich umhören und alles was ich bekomme mitnehmen
wird schon gut gehen hat bei den anderen jungs mit Turbo ja auch gefunkt
mfg und danke
Nee ist schon klar aber ich habe vorher mit nem anderen Tüver geredet der hat gemeint ja nee geht per einzelabnahme und der andere sagt eben das.Komisch oder???und der Leiter dort oder verantwortliche oder wie auch immer sagte auch mit den gutacxhten oder zumindest nen brief.Das ist schon klar das das geprüft werden muss aber wenn die Bremsanlage zb in nem auto mit meinetwegen 225PS funkt warum dann nicht in einem mit 200PS???bei gleichem gewicht????
sorry aber ist mir zu hoch weil irgendwie jeder was anderes sagt ist glaube ich wirklich am besten man sucht sich nen "gutmütigen Tüv"
Sorry eddie das ich so ein nervling bin,bin halt noch neu im schrauberhimmel 
mfg
Die Achsen sind praktisch wie ab werk er hat mir weng was erklärt aber was genau nun auch nicht wichtig ist mir eigentlich die Bremse das mit lacken der achse stimmt schon habt recht,sorry!!!also die Sättel sind von Porsche wer die WOB hat kann da mal reinschauen und it bildern ist schlecht weil die ja nur in der WOB abgebildet sind!könnte höchstens mal versuchen sie einzuscannen!!dann verschicken,wenns funkt.Also es sind 312er scheiben auf denen natürlich die Porsche sättel hiinten die Bremse vom VR6 mit 288er scheiben.Genung beschreibung???
mfg
Also auf solche schlauen antworten wie en weng anschleifen und lackieren wirst selbst noch hinbringen habe ich echt gewartet die sind gestrahlt und komplett neu aufgearbeitet worden 
wirst mir wohl nicht erzählen wollen das das schlecht ist und das ich das selber könnte!!!! Was ist daran schwer Brembo baut für Porsche also BremboPorscheSättel es sind 288er und312er scheiben das ist sehr schwer zu kapieren oder??? und noch dazu die Teile sind neu!!!!!!
also was gibt es denn da noch zu wissen
also denn...
Mfg
Ja aber das kann ja nicht sein das man erst über jedes verbaute schräubchen en gutachten braucht zumal die Teile ja schon in serien Autos verbaut sind.Wenn ich mir ne Bremsanlage einbaue von Brembo die eigentlich in nem wesaentlich stärkeren auto verbaut ist muss es doch bei mir auch funken!!!Das Abgasverhalten ist bei den anderen autos mit 1.8T doch auch okay das ist mir irgendwie zu hoch ehrlich gesagt scheiß Bürokraten,sorry aber das muss ich jetzt mal sagen!!! 
Trotzdem DAnke für die Tipps
Mfg Cruiser
Hi Leute,
Ich weiß,bin ganz schön nervig aber ein paar fragen habe ich da doch noch.Und zwar habe ich schon vor kurzem mal mit unserem TüV gesprochen bezüglich dieses Umbaus. In dem Gespräch ging es hauptsächlich um die Eintragung des Motors.Als ich den guten mann fragte wie es ausschaut mit der eintragung hat er gemeint:"Der Motor etc. auch bremsen und so weiter kann er nur eintragen wenn bereits ein Prüfprotokoll vorhanden ist,heißt im Klartext ich muss wissen ob jemand mit den Teilen schon rumfährt und das funktioniert ansonsten kann ich dir das nur per Sonderabnahme machen!
Also ist das jetzt wahr brauch ich wirklich erst von jemanden die gutachten von Teilen ich verbauen will???Also praktisch das die schon mal in der zusammenstellung verbaut sind Brembobremse.1.8T Triebwerk VR6 achsen usw.
Hoffe nicht denn wie soll ichdie Gutachten beibekommen und an die Sonderabnahme gar nicht zu denken er hat gemeint da muss dann alles getestet werden sprich autobahnfahrt mit V-Max und vollbremsung und all so ein scheiß???das würde unmengen an Geld verschlucken hat der Prüfer gemeint
stimmt das??
Mfg Cruiser
PS:Oder gibt es jemanden der das einträgt???
Hi
also ihr habt da ja alle vollkommen recht ich habe mich jetzt auch für die Brembo 4Kolbenanlage entschieden die fährt der Verkäufer selbst mit seinem Golf2 1.8T mit 300PS dann wird die bremse bei ca 250 PS schon taugen.
Danke für alles
PS:aber der Preis für die Anlage mit neuen Achsen und neuer Bremsanlage für 1600€ kann man nicht meckern oder???
Mfg Cruiser
Hi Leudz
also ihr habt vollkommen recht in erster Linie kommt ja die eigene sicherheit und nicht den TüV seine scheiß Paragraphen ich habe mir die Bremsanlage jetzt gekauft oder werde sie kaufen es ist auch eine Porschebremboanlage mit 312 und 288er scheiben die geht schon schweine gut fährt der verkäufer selbst in seinem Golf2 1.8T mit 300PS also wird das schon ausreichen...
DAnke für eure ratschläge
mfg
also telefoniert habe ich mit dem guten mann schon die Teile sind neu und in der WOB sind ja bilder drin schaut fast aus wie bremsanlage die der Leon Cupra R drauf hat.Mal ne andere frage,würde auch ne VR6 bremse für ca. 220PS ausreichen? die Würde mich be ihm mit neu aufbereiteten achsen 650€ kosten und neue bremsen natürlich
mfg
Hi,
also das soll heißen sie reichen nicht aus???aber ich denke bis 220PS in der richtung sollte man sie lassen können oder,vorerst zumindest???Wie schaut das aus mit den Bremszylindern werde ich da dann auch neue brauchen oder???weil meiner ist serie ja ein GT mit 90PS??
mfg
Hallo Leute wie soll ich den bilder einstellen die Teile stehen in der WOB wie soll ich das denn tun es sind auf jeden Fall 312er und 288er mit Brembosätteln mehr kann ich dazu doch auch nicht sagen!!!!!!!
mfg
Mal ne dumme Frage würde ne VR6 bremse ausreichen bei nem Golf mit nem 1.8T der ca.240PS stemmt??So das es der TüV natürlich zulässt???
Mfg
Hi,
also es sind 312 auf der VA und 288er auf der HA es handelt sich um 4Kolben-Brembosättel.Die bremsanlage ist neu und wie gesagt auch die Achsen sind komplett neu aufbereitet.
Gibt keine Auktionsnummer da Privatverkauf.
Was brauch ich denn noch für Teile.Da sind dabei die Halter mit Montagematerial wie gesagt die Achsen die scheiben Die sättel und die beläge was brauch ich dann noch das die Breemsanlage komplett ist?Und sind 1600€ dafür okay.
mfg
Hi Leute,
evtl. bin ich mit meinem Thema hier falsch wusste aber nicht wohin damit?!Habe auch nur zwei Fragen und zwar sind 1600€ okay für vorder und hinterachse eines VR6 neuaufbereitet gestrahlt lackiert und 4Kolbenbrembobremsanlage mit 288er und 312 er scheiben,mit haltern etc.?Und brauche ich dann noch was oder ist das die komplette bremsanlage?
schanke dön
Hi
suche den besitzer des grünen Geschrotteten Golfs aus der Gallerie mit dem Kennzeichen L-F 11 bitte wenn sich einer angesprochen fühlt mal ne PM Mailen
danke
mfg cruiser
Nicht mehr viel was zu gebrauchen ist höchstens das getriebe die abgasanlage und ein KW Fahrwerk den rest wirste nicht mehr gebrauchen können.
mfg
