Hi,
ich hätte beides etwas kombiniert ist eigentlich ne gute methode.Schleifst die Leisten gut an so das die struktur wirklich nur noch ziemlich geringfügig vorhanden ist,denn umso mehr spachtel du da drauf haust desto schlechter is es.Schleif es ordentlich ab bis des Teil halbwegs eine geglättete Struktur hat wie gesagt muss ne ganz weg sein und dann Spritzspachtel drauf und schleifen spachteln schleifen usw... ist am besten und sorgfältigsten habe selber schon beide von dir genannten methoden ausprobiert die kombination ist sauberer.
Mfg Cruiser
PS: Plastikprimer nicht vergessen