Der 22.2er HBZ vom Passat passt aber auch an den BKV vom Golf, oder?
Hab mir nämlich endlich mal einen bei Ebay gegönnt.
Der isses. Hab den 9" (?) BKV vom 98PS Cabrio drin.
Der 22.2er HBZ vom Passat passt aber auch an den BKV vom Golf, oder?
Hab mir nämlich endlich mal einen bei Ebay gegönnt.
Der isses. Hab den 9" (?) BKV vom 98PS Cabrio drin.
Mach keinen zu kurzen Puffer, sonst reisst Dir das auch.
Mach mal die Motorhaube (bei laufenden Motor :blink: ) auf und gib mal Gas, dann siehst Du, wie stark sich der Motor bewegt.
Du kannst Dir ja den "Umweg" aus Metall machen und die Anschlüsse an den Motor mit Schlauch.
Wichtig ist doch, das keine feste Verbindung zwischen Motor und Karosse besteht (siehe Antwort drüber)
Kann ich den Satz auch für den PL benutzen??
Oder sind das vielleicht nur ein paar Teile davon, die an den PL nicht passen??
Denn auch mal ein herzliches Willkommen von mir
Endlich mal wieder ein Nordlicht :-v
ZitatOriginal von Olli
Was meint Ihr, was kostet so etwas wenn man es herstellen lässt?
Wenn ich es für mich nachbaue, sprich ich bestelle es mir und lasse es nachbauen, unterliegt das dann dem Copy.?
Die werden da mit Sicherheit ein Patent drauf haben oder selber Patentnehmer sein und dann kannste das knicken mit nachbauen!!!
Zumindest was die offizielle Seite angeht
Wie ist das beim spachteln?
Bringt man die Spachtelmasse aufs blanke Blech auf oder sollte man vorher mit Rostschutz drüber?
Oder nur den alten Lack anrauhen??
Bin da son bisschen ratlos
Soll ja später nicht wieder hochkommen.
Und wie lange sollte man die Spachtelmasse austrocknen lassen??
Hängt vielleicht damit zusammen, das man die vorderen Türen nicht aufbekommt, wenn die Hinteren geöffnet sind.
Beim Unfall oder ähnlichem.
Hmmm......da stimm ich Dir nicht wirklich zu.
Wenn die Tür (ohne Umbau) offen steht, entsteht da auch ein ganz gewaltiger Hebel. Wenn die Tür umgebaut ist, kommt der Druck eher von oben als seitlich einzuwirken.
Ich denke mal, das tut sich nichts. Ich vermute eher, das sich der Entwicklungsaufwand zum geschätzten Absatz nicht rechnet.
War klar.....für den Einser, bzw. das Cabrio gibts die Teile nicht :-a
Ich finde die Dinger ziemlich genial. Allein die Gesichter hier, wenn man auf der Tanke locker die Tür nach oben klappt und sich aus dem Auto schwingt :-g
Ich hab nen Santana stehen.
OK, die, die sich damit auskennen, sagen, das es ein Passat ist.
Ab Bj. 86 oder so, hiessen die Santanas auch Passat.
Aber egal.
Will ihn loswerden, weil ich Platz brauche.
Ist ein 1.6er komplett original und fahrbereit.
300€ dachte ich so.
Nun hab ich da auch mal ne Frage:
Pop-Off ist klar -> Turbo macht Druck, gebraucht wird aber keiner und pffffft....abpfiff
Und was macht/ist das Wastegate? Wenn ich das richtig übersetze, heisst das Abfalltor
Abfall = Abgase? Tor = Bypass??
Leitet das überschüssige Abgase an der Turbine vorbei?
Hab ich mir jetzt die Frage selbst beantwortet?? :-k :-k
Mir fällt auf die Schnelle nur die Nummer "mit dem Draht bei der Scheibendichtung rein" ein.
Oder unter dem Griff aufstechen
Hab sie auch gerade gefunden.
Thx.
@ Cap:
Welche X-Dream verkaufst Du denn??
Masse, ET, Zustand?? Und ganz wichtig.....Preis???
Naja, was halt so wichtig ist bei Felgen
So sah es bei einem Kumpel aus. War auch erst nach dem Ausbau zu sehen.
Kein Wunder, das die Kupplung rutschte
P.S.: Die kaputte Hälfte sollte so bei 400€ kosten, wenn ich mich recht erinnere :-r
ZitatAlles anzeigenOriginal von _KoHLi_
jawohl danke otto!und danke Griechenland
auf wiedersehen tschetschenien!
lol ist das geil
???????????????????????
Tschetschenien?? Haben die mitgespielt??? Ist das Europa?? :-r :-r Autsch
Die Tschechen machens!!
Immerhin die einzige Mannschaft, die bei diesem Tunier jedes Spiel gewonnen hat.
Und gegen die Wohnwagenbewohner muss man erst mal ein 2:0 Rückstand umdrehen.
Sooo ganz schlecht sind die ja nicht
Aber die Griechen haben nix zu verlieren. Ist auch nicht ganz ungefährlich!!!!
Der Stoff ist wahrscheinlich der gleiche, aber die Nähte sind da wohl entscheidend.
Aber bis knapp 300 km/h sollte das schon halten.
Denn folgendes kann ja passieren:
Knapp 200 mit dem Wagen und "leichter" Sturm (ne kräftige Bö z.B.) von vorne mit 100 km/h. Kommt nicht oft und lange vor, ist aber nicht unbedingt unmöglich.......oooooder??
ZitatOriginal von Beme
Bei den LKWs musste man das früher machen damit die Gänge überhaupt reingehen.. Also Kupplung treten, gang raus, Kupplung kommen lassen , zwischengas, kupplung treten, gang rein.
Wissen viele nicht.
Ist nicht so einfach, wenn man das das erste mal macht.
Kann mal Fusstrouble entstehen