ZitatOriginal von Cozmo2010
so...super...5ive fährt nicht, Kumpel will lieber was mit seiner Ollen machen...
:-r
naja also dann die Wettervorhersage für Samstag und Sonntag in Schafflund...
Fazit: Ich bleibe leider hier...
:-r
:-a
Bist Du aus Zucker, oder was??
Oder glaubst Du, hier was zu verpassen, wenn Du Deinen Kumpel und 5ive hier versauern lässt??
Denn fahr ich eben mit der Frühtruppe!!!
Also, Sven, wo wohntest Du noch??
Mist, erreiche Dich nicht
Von Basti weiss ich nichts....
Nen Pavillion hab ich nicht. Aber einen Stuhl habe ich gerade entdeckt 
Hat denn jemand Kohle mit??
Ich komm ja später und ich weiss nicht, ob ihr nicht schon vorher grillen wollt.
Aber ich nehme einen Sack mit.
So, nun muss ich noch schnell nen Ölwechsel machen und frische Zündkerzen eindrehen.
Naja, ein bisschen waschen werde ich ihn auch.
Ansonsten sag ich mal, bis Samstag.......
Bis jetzt ist ja noch alles trocken. *daumendrück*
Wie schauts nun aus mit Grill und Kohle??
Ich nehme mir sonst nen 1XGrill mit.
Also ich fahre hin.
Regen kommt und Regen geht.
Wie schauts mit nem Grill aus?? Und Kohle??
Hat das schon jemand mit??
Müssen ja nicht alles doppelt und dreifach anschleppen.
Selber Scherzkeks (der mit den 52 Zähnen?? 
)
Wenn das nur 2 !! Abfahrten sind, kannst die ja eben hochfahren.
Wir müssten runter fahren und dann wieder hoch fahren.
Meines Wissens wird der Ölstand über die Imbusschraube kontrolliert.
Beim befüllen, solange reinlaufen lassen, bis es "überläuft".
Also Schraube raus und so lange ablaufen lassen, bis nichts mehr kommt.
Im eingebauten Zustand auf ebener Fläche natürlich.
Warum die Simmerringe kaputt gehen sollten, ist mir ein Rätsel.
Aber die Simmerringe sind die Dichtungen an den Wellen, sprich drehenden Teilen wie z.B. hinter den Antriebswellenflanschen.
So, also 15:00 Uhr bei Mc Do Höltigbaum.
Eidelstedt ist ja nun gar nicht unsere Richtung.
Können wir uns nicht in der Nähe der BAB-Auffahrt Schnelsen-Nord treffen??
Denke mal, das wir da rauf fahren, oder??
@ Sven:
Wann fahrt Ihr denn bei Dodi los??
Wenn ich mit Glück bis 3:00 Uhr arbeite und ihr um 8 oder 9:00 Uhr loswollt denn ist da zu viel Zeit zum warten und zu wenig Zeit zum schlafen zwischen.
Ich denke mal, ich werde mich Cozmo anschliessen.
Da kann ich noch schlafen und wenn wir gegen 17:00 Uhr in Schafflund sind, ist ja noch lange nicht alles zu Ende 
Alsoooooo......Cozmo. Wo treffen wir uns??
Bei McDo Höltigbaum??
Hammer....sieht echt nach reichlich Arbeit aus.
Habe 2er 16V Scheiben eingescannt.
Hast Du die schon oder kann ich Dir die senden.
Hab ja schliesslich immer noch Interesse.... 
Also Freitag fällt bei mir auf jeden Fall flach, da ich N8s noch für Eure Zeitungen sorgen muss 
Entweder Samstag in der Frühe oder um 15:00 Uhr mit Cozmo im Convoi
Wer fährt also nun wann wo los.
Würde mich ja gerne mit einklinken und nicht alleine hocheiern.
Sacht ma was......büddeeeeeee.....
Sacht mal Mädels......wann fahrt ihr los nach Schafflund und wo kann man sich mal treffen??
Ich muss Freitag bis ca. 3:00 Uhr arbeiten und dann ist natürlich zu überlegen, ob ich vorher noch schlafe oder aber nicht, wenn Ihr schon um 7:00 Uhr los wollt.
Weiss denn schon einer von Euch was über Preise??
Hab vorhin noch einen kleinen Smalltalk gehabt und kann evtl. am Samstag doch mit nach Schafflund.
Wird sich die Tage rausstellen.
Ich muss den Tag auch arbeiten. Bis Sonntag früh.....also.....knicken.
@ All Cab-Drivers:
Habe die Umbauanleitung fürs Verdeck fertig.
Ist im Technik-Forum.
Endspurt:
Dach aufklappen (wieder Vorsicht!!! Es fällt runter wenn man nicht aufpasst, da die Dämpfer raus sind) und die letzten 3 Schrauben pro Seite noch abschrauben.
Wenn ich nichts vergessen habe (dann bitte melden), dann kann man jetzt (zu zweit) das Dach runternehmen.
Der Zusammenbau geht dann rückwärts.
Hierbei ist zu beachten, das der neue Spanndraht so mit dem Verdeck in das Profil gedrückt wird, das nichts mehr vom Draht zu sehen ist.
Das ist etwas Fummelei, aber notwendig, da das Verdeck beim Draht spannen NICHT in das Profil gezogen wird.
Sonst sieht das so aus:
Das Bild ist zwar dunkel, aber der Draht ist deutlich zu sehen. So sah das beim Spender aus.
So, nun viel Spass.
Ich habe alleine (bis auf das Dach abnehmen und raufsetzen) 6 Stunden gebraucht.
Wie schon geschrieben:
Bei weiteren Tipps und/oder Fragen, einfach mal posten.
Jetzt müssen noch die Haken an der Unterseite der Heckablagenauflage aufgebogen werden und der Himmel vorsichtig gelöst werden.
Ich habe nur 2 auf das Bild bekommen. Es sind aber einige mehr. Das sieht man dann auch, wenn man den Himmel löst.
Ein weiterer Schritt ist das abschrauben der, ich nenn sie mal Spannwulste, in der Rundung des Hinterteils. Dafür das Dach aufklappen, damit die Wulste entspannt sind. (Vorsicht!!! Es fällt runter wenn man nicht aufpasst, da die Dämpfer raus sind)
Hier sitzen die 3 Schrauben. 2 der Schrauben sind hinter der dünnen Plastikverkleidung, die leider angeklebt ist.
Diese Verkleidung ist mir bei beiden Ausbauten eingerissen.
Wer da eine Lösung hat.......
Zu sehen ist davon jedenfalls nichts.
Jetzt die die Heckscheibenheizung abgeklemmt (ein Stecker Fahrer- eine Masseschraube Beifahrerseite) und die Heckfensterabstützung abgeschraubt.
Ich habe sie nur am Auto abgeschraubt. Ich empfehle aber, sie auch an der Heckscheibe abzunehmen und dann wegzulegen, da die Teile doch ganz schön stören können. Mir ist sogar eine verbogen.
Im Hintergrund sieht man den weissen Stecker der Heckscheibenheizung.
Jetzt wird es fummelig.
Es gilt, den Spanndraht zu lösen.
Am besten kommt man mit einem 10er Schlüssel von dort rein, wo der Dämpferhalter saß.
Ein Bild von oben, wo man auch am besten mit der Zange gegenhalten kann.
Im Kreis die 10er Mutter.
Jetzt kann man den Draht rausziehen.
So sah meiner aus. Als Tipp: Neuer Spanndraht und 2 neue Ösen für die Persenning kaufen. Kostet zwar die Kleinigkeit von ~ 65€, aber ist mit Sicherheit nicht am falschen Ende investiert.
Aber Vorsicht! Der Draht geht durch die Verdeckwulst durch nach draussen. Nicht einfach dran reissen, sonst macht man das Verdeck kaputt. Als Tipp, wenns weiterverkauft werden soll.
Jetzt kann man das Verdeck rundherum aus dem Profil nehmen.
Jetzt geht es aussen weiter.
Die seitlichen Kappen und die Dichtgummis an der Ecke Verdeck, Scheibe, Karosse müssen raus.
Unter dem Gummi ist die Mutter vom Spanndraht und von dort oben kann man den Draht später mit einer Zange festhalten, wenn er sich mitdreht.
Um die Mutter vom Spanndraht besser lösen zu können, nimmt man innen die unteren Halter von den Dämpfern ab.
Keine Angst. Wenn das Dach zu ist, sind die Dämpfer komplett ausgefahren und da ist keinerlei Spannung drauf.
Damit es später keinen Schaden gibt, empfehle ich, die Dämpfer komplett abzunehmen.
Weiter oben am Verdeckgestänge sind die Dämpfer genau wie unten nur mit einer Klammer und einer Scheibe befestigt.
(schwarze Scheibe oben, weisse Scheibe unten)
So sieht der Halter ausgebaut aus:
Und da saß er. (Kreis)
Der Pfeil zeigt auf eine Schraube, die dort sitzt und das Schanier mit der Karosse verbindet.
Vielleicht was fürs Archiv????
Habe bei dem Tausch meines PVC-Verdecks gegen ein gebrauchtes Stoffverdeck ein paar Bilder gemacht und möchte hier eine kleine Anleitung oder Hilfe reinstellen für die, die dieses auch vorhaben und sich vielleicht nicht rantrauen.
Es ist nicht schwer.
Natürlich übernehme ich keine Garantie auf Vollständigkeit oder für Beschädigungen an hiernach vorgenommenen Umbauten.
Sollte jemand Ergänzungen haben, die ich vergessen habe....immer her damit.
So, nun aber los:
Als erstes mal die Rückbank samt Lehne raus.
Die Lehne muss raus, damit man die hintere Seitenverkleidung ab bekommt.
Wie man sieht, geht das Plastik UM die Befestigung rum.
Dann kann man auch schon die ersten 2 Schrauben lösen.
Weitere 3 verbergen sich hinter der Seitenpappe.
Bei der Gelegenheit und geschlossenen Verdeck, sollte man auch gleich die erste der 3 17er Schrauben rausdrehen, da man bei offenen Verdeck dort nicht mehr rankommt und man nur unnötig mit dem später sehr flatterigen Verdeck rumhantieren muss.
Hab das so wie blacksheep beschrieben gemacht, aber in dem Zielordner kommt nichts an.
Und wo finde ich bei Ice den "alten" Winamp??
Meiner ist wohl auch zu neu......
Ich will Musik...... :-a
So weit so gut.
WinAmp drauf und spielt auch I-Net-Radio......aber wie aufnehmen???
