Beiträge von BLUE-V6

  • Erfahrungen mit verchromten Bremsleitungen von ebay

    Hallo,
    ein Kollege dessen Auto sich gerade im Aufbau befindet hat diese verchromten Bremsleitungen in Meterware die bei ebay verkauft werden gesehen und überlegt die zu kaufen. Da er die aber nicht selber bördeln kann, hat er mich gefragt ob ich das machen würde. Allerdings bin ich der Meinung (aus Erfahrungen mit dem Bremsleitungsbau), dass das Chrom an den Stellen wo man das Bördelgerät ansetzt zerstört wird, im Gegensatz zu dem was in der Auktion steht. Nun haben wir da schon etwas drüber diskutiert, aber die Frage ist doch eher: hat die schonmal jemand gekauft und das selber ausprobiert?!
    Wäre da über ein paar Erfahrungen dankbar.

  • Auslaßventilfrage VR6

    Zitat

    Original von DANCI


    Dir bedeutet der mm mehr Schaftdicke auf 40mm Kanal gleichviel wie für mich die 30°C die man bei 950°C mehr fahren kann: NICHTS.


    Dann lass dir mal von einem Konstukteur erklären was passiert wenn Ventile permanent oberhalb der Temperaturen betrieben werden, für die sie ausgelegt wurden. =) Aber sag besser nicht dazu das der Motor vom Sauger zu Abgasturboaufladung umgerüstet wurde...

  • Auslaßventilfrage VR6

    Die Dinger bringen keine PS, sondern Sicherheit. Gerade wenn man nicht nur auf 1/4-Meile steht sondern es auchmal auf der BAB fliegen lässt. Sämtliche Unzulänglickeiten durch eine Anfettung auszugleichen ist auch nicht die feine Art. Zumal das auch Grenzen hat, spätestens wenn der Ölfilm von der Zylinderwand gespült wird. Ich hab (nachgerüstete) Natriumgekühlte drin und der Ofen hat schon desöfteren Vollgas über längere Distanzen gesehen bis es hell wird unter der Haube.... Luft dabei auch nicht ausgesprochen fett, im Schnitt mit (errechneten!) 11,xx l. Soll nicht heissen das das mit org. Teilen nicht gegangen wäre oder das die Dinger ewig halten. Kann man wahrscheinlich sowieso nichtmehr nachvollziehen wenn bei 6500/min was wegfliegt, hab so'n Fall gerade hier. :-m
    Das der eine mm mehr an Schaftdicke jetzt merklich Leistung nimmt halte ich für ein Gerücht, gerade auf der Auslassseite... :rolleyes:

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    5k€ ist relativ.
    Einbau in Eigenarbeit oder vom Tuner mit TÜV, Garantie, etc. pp.?
    Zumal es bei der Leistung auch schon losgeht mit grösserer Bremse, Kupplung und so. Da sind 5k schon nichtmehr die Welt.

  • Fragen zu VR6 T

    Hi,


    2bar Haltedruck mit GT30 und RS2-Düsen? Das wäre weit jenseits von dem was wir in den ketzten Jahren an Erfahrungswerten gesammelt haben.


    Zitat

    Naja kommt ganz auf die Abstimmung und den Abstimmer an!


    Was will der Abstimmer machen wenn die Dinger auf 100% Taktung laufen? So riesig sind die vom Durchfluss leider nicht.
    Die Druckangaben ohne den Lader zu nennen sind sowieso nutzlos. So´n T3/T4 von annodazumal wie er ewig von HGP und co. vertrieben wurde macht ja nun wesentlich weniger Luftmasse als ein GT30 oder 35.
    Wie können Düsen eigentlich unsauber laufen? Das sind Standard-Bosch-Teile mit nem gewissen Durchfluss und wenn der Widerstandswert passt und das Ganze sauber angepasst ist funtzt das auch.


    Zitat

    Und jetzt sei du mal ehrlich brauchst du 1,4 oder 1,6 Bar Ladedruck bei nem Frontkratzer.


    Das ist wohl Ansichtssache. Für mich ist das das Minimum damit sich die Sache lohnt. Auf der BAB sollte es eher mehr sein. Affenzirkus an der Ampel ist eh nicht mein Ding. Für 320PS kenne ich Alternativen die leichter, billiger, haltbarer und standfester sind. Aber das muss wie gesagt jeder selber entscheiden.
    Übrigens fahre ich selber Platte und es hält. Nichtsdestotrotz ist das Gebastel². Frag mal nen halbwegs talentierten Konstrukteur was er dazu sagt.
    Letztendlich ist mir sowieso Banane was die Leute an ihren Öfen so alles probieren. :zwinker:
    Von daher, noch fröhliche Wintertage...

  • Fragen zu VR6 T

    Zitat

    Original von simonb1481

    Das ich keine 10000 Euro ausgebe für denVR6T das gebe ich zu
    Ich hab aber mein Limit und das wollte ich nicht überschreiten.



    Das is mal ein gutes Argument. Muss ich mal dem Daimler Händler sagen wenn ich um ne neue E-Klasse feilsche.
    Bei so'm VRT-Umbau mit Platte wird schon wirklich nur das Nötigste gemacht, da schüttelt jeder Motorenprofi mit dem Kopf wenn er das Gebastel sieht. Aber ohne ein paar Änderungen gehts halt nicht. Und dazu gehören auch die Düsen. Weiss man aber eigentlich schon vor dem Umbau in dem Moment wo man das Budget absteckt.


    Ich hab die RS2 Düsen drin weil mein Abstimmer (eng mit Rothe verbunden) das so wollte. Die Dinger laufen jetzt mit 5bar-Regler, für das Strahlbild alles andere als optimal wie ich finde. Denke dafür waren einfach die meisten Datenstände da die man durchprobieren konnte.
    Bei 1,5-1,6 (mit GT30) sind die am Ende, haben 1,8 probiert da hats schon nur noch geknallt. Von daher, min. die Ford rein, besser grösser (wenn eh ne Abstimmung ansteht).


    In diesem Sinne...

  • Probleme mit verkauftem Motor, bitte um eure Tips!




    Ich kenne eigentlich nur einen einzigen Fall wo das O-Amt vorgefahren ist und bei dem hat der Grossvater den eigenen Enkel angeschissen weil ihm die Autos vor der auf dem Hof gestört haben. Durchaus möglich das sie in anderen Landkreisen fleissiger sind. Grundsätzlich ist diese "wilde Entsorgung" doch kaum noch aktuell dank der hohen Stahlpreise, oder wann habt ihr das letzte Wrack am Strassenrand gesehen?
    Mal davon abgesehen: was machen die eigentlich wenn ich zwar der letzte Bekannte Besitzer bin, die bei mir aber nix mehr von dem Ofen finden und ich denen sage ich hab die Karre/Karosse samt Brief an einem Polen/Weissrussen/Ukrainer/etc. per Handschlag verkauft?

  • Probleme mit verkauftem Motor, bitte um eure Tips!

    Deinen Namen wuste er aber?
    Was hätte denn die Gegenseite gemacht wenn du von Anfang an behauptet hättest das du den Typen noch nie gesehen hast?Ansonsten kann ja jeder jeden beschuldigen ihm irgendwann mal irgendwas vertickt zu haben aber noch auf das geld zu warten. :tock:


    Wie das auch immer ausgeht, ich würde mir an deiner Stelle angewöhnen die Breife mitzunehmen, selbst wenn du ihn nur verbennst, weil
    1. wenn du den Breif beim Kauf nicht mal selber gesehen hast weiss du ja nichtmal ober der Verkäufer überhaupt der Eigentümer ist oder die Karre auch nur gezockt hat, und
    2. kann ihn auch niemand dran hindern am nächsten Tag mit Brief und Cops auf dem Hof zu stehen und sein Eigentum zurückzufordern und dich des Diebstahls zu bezichtigen.


    Übrigens hab ich hier ein Dutzend Briefe von Schlachtkisten liegen und da hat noch nie irgendwer vom Ordnungsamt nachgefragt. Wenn die auf Verdacht einfach mal alle vorübergehend stillgelegten Kisten überprüfen wollen können sie schonmal ein paar Stellenanzeigen aufgeben.

  • 1,8T Samco und 100 Zeller Murks?

    Klingt als ob dein Motor schon so "intelligent" ist das er mit der 2. Sonde feststellt das da irgendwas nicht stimmt. Die Oberfläche in nem 100 Zeller ist ja wesentlich kleiner als beim 400er, dementsprechend "ungefiltert" sind die Abgas die da raus kommen. Bei alten Motoren mit einer Sonde egal, bei neuen mit 2 leider nicht. Deshalb heisst's ja auch das man mit 100er keine reguläre AU mehr schafft.

  • Corvette Felgen / Räder

    Zitat

    naja, die blinker sind nimmer gelb und der schriftzug an der seite fehlt.


    Das war ja grad der Gag, nen 97er VR Syncro Highline aussehen zu lassen wie nen 60Ps CL. ;)


    Aber egal, hauptsache besser als die Optik in der ich ihn anno '02 übernommen habe...hier ne kleine Kostprobe: :-9




  • Corvette Felgen / Räder

    Mal ne Frage: von was für einem 3er kommen die denn??? Hört sich stark danach an als ob das mal meine waren. Poliert, die schmalen Adapter und die Breite der Felgen! Das waren mal 4 9,5er so wie es innen drauf steht, aber mess mal die Breite genau nach, müssten ca. 8er sein. Sonst hätten die 205er nicht gepasst und sie wären unter gebördelte 3er Kotis nicht druntergegangen. Ich bezweifle mal stark, dass es viele Leute in D gibt, die genau diese Felgen so umbauen lassen.
    Habe das Auto damals in eure Gegend verkauft, irgendwo im Süden BaWü's.