Beiträge von jujo

  • Baden-Württemberg

    Hallo Ihr BWler


    Bezugnehmend auf mein Thead im Technick Forum : Golf II GTI 16V fehlt der Dampf.


    Kennt jemand von Euch eine Werkstatt oder jemand anderen, der sich mit dem 16V PL Motor gut auskennt bzw mir das gute Stück einstellen kann.
    Ich wohne in Stuttgart bzw in Ravensburg


    Vielen Dank
    Gruss Jujo

  • Schlechter Radioempfang

    Nachdem ich hier bei wolfsburg-editon ein kompetentes Forum gefunden habe komm ich schon mit der nächsten Frage. :wink
    Ich habe ein Uraltes Blaupunkt Radio in meinem Auto und der Empfang ist sehr sehr bescheiden. Wenn ich jedoch das Licht anschalte, ist der Empfang deutlich besser. Ich habe leider keine allzugroße Ahnung von Stromgeschichten an was könnte das liegen.


    Danke


    Gruss jujo

  • GTI II 16V der Dampf fehlt

    Ja genau 7-8 Liter brauche ich jetzt.


    Gibt es in Stuttgart oder am Bodensee oder in der Umgebung irgendwo ein 16V-Gott, der mir das Auto einstellen kann bzw könnt ihr eine Werkstatt empfehlen ?
    Es ist so derimierend wenn mir ein Golf iV 1.6 schon fast davon fährt.


    Die Topspeed ging von angezeigten 210 auf 190 herunter :(
    ICH WILL WIEDER EIN SCHNELLEN GOLF :-r


    Was ich noch vergessen habe. Ab 5000u/min wird der Motor richtig zäh .

  • GTI II 16V der Dampf fehlt

    Ihr macht mir ja Mut :( Ich glaube meine Kiste wird wohl nie wieder so werden wie sie war :(


    Was sehr interessant ist, das Auto mit dem neuen Motor und der Einstellung von VW braucht ca 1-2 Liter/100km weniger wie der alte.


    Die Kompression des neuen Motors wurde gemessen und war wohl ok.

  • GTI II 16V der Dampf fehlt

    Hallo


    Jetzt melde ich mich hier an und will schon ein paar Tips.


    Ich weiss ein bisschen unverschämt aber ich bekomme die Krise mit meinem Gölfchen.
    Ich habe mir letzten Herbst ein Golf II GTI 16V gelauft mit 150tkm. Alles lief ganz odentlich, naja hinten brauchte ich neue Bremsen, Innenverkleidung usw aber sonst ging das AUto wie verrückt. War total begeistert.


    Vor ca 2 Monaten dann der große Knall. Die Ölpumpe ging kaputt und 2 Sek später stank es im Auto nach Metall und ich hatte einen Kolbenfresser :(
    Kein Problem "neuen" PL Motor(60tkm) eingebaut, zusammen mit meinem Vadder . Ein Bekannter von uns arbeitet bei VW, der lies das AUto bei sich in der Werksatt einstellen.


    Jetzt bin ich ca 5tkm mit dem neuen Motor gefahren und das Ding zieht gar nicht mehr. ARSCHLANGSAM ich bekomme noch die Krise. Bei VW wurde die Zündung etc nochmal überprüft nix gefunden.


    Hat jemand von Euch noch eine Idee. Bin total verzweifelt, denn irgendwie hänge ich an dieser Mühle.
    Bin für jeden TIp dankbar !!!!!


    Gruss Jochen