Beiträge von Jebus

    Bei mir ists so, dass gerade nicht wirklich was neues am Golf passiert. Brauch aber mal wieder TÜV und AU, mal sehen was da noch auf mich zukommt, ich hoffe das Beste.
    Aber ansonsten auch so, hab grad viel zu tun und komm einfach zu nix. Wenn ich mal Zeit habe dann habe ich auch meistens kein Bock irgendwas zu machen und tu lieber was anderes. Bin gerade auch n bischen an der Bestandsminimierung der Teile die so rumliegen... Mal sehen wie es weitergeht, hoffentlich net wieder mal n Getriebeschaden sonst kotz ich :D

    Der Witz ist ja noch älter als die Autos :lol
    Bin letzten Donnerstag 1000km mit nem Nissan Note gefetzt und der hat nur 6l bei Vollgas wenn frei war gebraucht... Also ist der auch mit 5l fahrbar, nur n bischen teuer ;)

    Ich werd den Studiengang für Wirtschaftsingenieur belegen.
    Das würde sich nach 3-4 Jahren schon nachhaltig lohnen, kommt ja auch noch auf die Preisentwicklung des Sprit an. Zwar hab ich noch keine Ahnung ob noch jemand aus meiner Gegend kommt und man sich mitm Fahren abwechseln kann, aber davon geh ich jetzt einfach mal nicht aus ;)


    Aber der Golf bleibt ja trotzdem erhalten, zwar dann nur für n paar Monate im Sommer, aber die will ich auch nicht missen...
    Außerdem krieg ichs glaub nicht hin den zu verkaufen außer der steht in seinem Winterquartier und jemand kauft ihn von dort ohne dass ich mit muss und bringt mir das Geld vorbei :lol

    Ja hi benny, gibts dich auch noch ?!? Lange nichts mehr von dir gehört...


    Naja der Weg zur Arbeit ist nach wie vor 5km, aber der Weg zur Uni in Horb der ab Mitte September ansteht ist so 40km eine Strecke. Da ich da gern auch n zuverlässiges Auto für hätte (nicht wie letztes Jahr beim Golf in 2 Woche 2 mal das Getriebe wechseln) würd ich gern was neueres kaufen. Und wenn schon, dann auch etwas dass sich nach ein paar Jahren rechnet...

    @ Ivan : Ich bin im Moment erst mal auf Schau, wenns konkret wird sag ich nochmal bescheid ;) Trotzdem danke.
    Aber n 3er Diesel kauf ich auch nicht, das Ding sollte mal so unter 1,5l Hubraum haben ;)
    Und n Smart... Naja ich weiß auch nicht, dann lieber n Lupo... ;)

    So Jungs, jetzt lasst mal hören ob bei euch schon der Sommer bzw die dazugehörigen Autos da sind... Bei mir ist der Golf seit Samstag wieder in Betrieb. Und da meinem Bruder jemand in sein Genesis gefahren ist wird mein 3f Polo wohl bald in seinen Besitz übergehen. Den Bistro Golf werd ich wohl auch demnächst mal verchecken (keine Zeit zum was dran zu machen) und dann werden wir mal schauen obs für Sommer/Herbst was neues gibt... n sparsames Auto ist gesucht... Was empfehlt ihr mir im Bereich von 5l Diesel Autos. Muss nicht groß sein, aber auch keine 20 Jahre alt ;)
    Ich schau mich im Moment nach 3l Lupos um, auch wenn der 4liter braucht ;) Gibts Meinungen unserer VAG Mechaniker zu dem Auto ?


    So, jetzt kann hier mal wieder bischen was gepostet werden....

    Richtig, die 2 Möglichkeiten gibts.
    Wenn der Niet durch ist muss das Getriebe runter, also erst mal schauen obs nicht vielleicht doch der Hebel ist. (bei mir wars damals leider der Niet).


    Das Seil musst vor dem Ausbau arretieren, findest hier bestimmt massig in der Suche.


    Dann musst du den Getriebedeckel quer zur Fahrtrichtung an der Fahrerseite vorsichtig herausmachen. Hebel den am besten mit nem Schraubenzieher an mehreren Stellen, der soll ja nachher wieder rein und dicht machen.
    Wenn du den Deckel runter hast siehst du schon den Ausrückhebel. Er sitzt auf einer Verzahnzung. Falls er nicht gebrochen ist und das Ausrücklager nicht in Reichweite des Hebels ist ist der Niet kaputt.
    Wenn der Hebel kaputt ist kannst das Sicherungsblech für das axiale Verschieben des Hebels abnehmen und die Welle herausziehen. Vorsicht, die Federn nicht verlieren ;)


    Ich hoff für dich dass es der Hebel ist...

    Übersetzungstechnisch wirst damit obenraus wohl nicht die freude haben, da wird bei ~200 Schluss sein.


    Wenn du das verbauen willst mach das Differenzial auf und ersetze die Nieten durch die Schrauben des Reparatursatzes, das ist nämlich die größte Schwachstelle