Beiträge von Jebus

So, war mal wieder n erfolgreicher Tag heute...
Hab mein Gewindefahrwerk erfolgreich verbaut und beim Andy haben wir die vorderen Dämpfer getauscht...

Woher willst du wissen dass wirs auf der Landstraße gemacht haben ?
S war doch Innerorts

Also realistische Einschätzung von mir :
16v hats schwer, weil der sein volles Drehmoment erst bei 4250 U/min hat...
Jetzt mal schauen... vielleicht tragen wir das ja heut abend noch aus

Chrizz, ich hab nichts gegen die Butze gesagt, ich frag mich nur ob du keinen prolligeren Namen dafür finden konntest...

N 20V bekommst ja auch hin wenn de 5 Zylinder hast und bei jedem 4 Ventile

Zitat

Original von kpk
aber wie wär´s mit 15´oder 16´bbs ( z.b.: 8*16 )

Das sind doch 8*15er Revos, da braucht man doch kein bbs mehr ROFL... Lass die, sind geil

Die Rücksitzbank sieht für mich eher aus wie aus nem Corrado....

Hmm... komisch... Naja, was solls...
Was frech wäre und was n Bekannter mit nem ähnlichen Fall gemacht hat (Vorraussetzung : Guter Bankfritze als Kumpel ) :
Lass dir den Betrag den du überwiese hast von seinem Konto abbuchen... Aber das geht wirklich nur mit SEHR guten Connections...

Das quietschen vom Keilriemen kann davon kommen dass er zu fest gespannt ist, da hast du recht !
Dagegen machen kannst folgendes :
An der Lichtmaschine ist n Langloch mit ner Einstellschraube... Dreh da mal so rum, dass der Riemen weniger spannt, das kann schon reichen....

Deine Bank KANN deine Überweisung rückgängig machen. Allerdings glaub nur bis zu 3-4 Wochen nach der Überweisung...
Ob sie das machen hängt ganz davon ab wie die drauf sind...

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16 V : 178tkm Soweit ich weiß erster Motor, allerdings 2. Getriebe und 2. Kupplung seit dieser Woche
Hatte n riesen Loch im Differenzialgehäuse zur Kupplung hin...
Ansonsten läuft er wie ne 1 ! Kompressionen sind gut.

NZ : >200tkm, erste Kupplung, aber auch 2. Getriebe
Läuft auch gut, nur fängts auch langsam an an der Kopfdichtung feucht zu werden.... Aber da das Auto nur im Winter bewegt wird mach ich mir da kein so n großen Stress

Mein damaliger Polo :
20 Jahre alt, 140tkm, Erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung. Aber 2. Ölpumpe und 2. Benzinpumpe...

Kannst ja mal vergleichen mit dem Auto auf www.derschnellsteseat.de

Endlich hat er sich auch mal angemeldet nachdem er im Forum rumgegeistert war
Ha den Streifen mach mer auf jeden Fall noch hin bis So.
Und wenns kurz vor der Abreise ist

das mit dem ruckeln oder ob das mal die letzte notwenidige Reperatur für ne Zeit lang war ?

Motorhalter vorne gelöst, Getriebe raus, Getriebe rein !
Heut hat alles gut geklappt, Karre läuft wieder

Also, bin glaub heute zufällig auf den Fehler gestossen : War n Massefehler !
Wollte heut mein 16v starten nachdem ich ja n anderes Getriebe reinbauen musste und dann lief er net an und der DZM spinnte total...
Nach kurzen suchen fiel ein Kabel auf (braun) das da einfach so rumfuhr...
Das mal richtig an Masse gemacht und alles ging wieder perfekt...
Also ich glaub mal dass ich da n Wackler drin hatte und hoffe dass es jetzt wieder sauber geht...

Er läuft wieder !!!!
Getriebe ging raus nachdem wir dem Motor vorne ein wenig abgesenkt...
Neues Getriebe war eigentlich auch recht schnell drin, eiziges Geficke : Antriebswelle links... Nächstes mal wenn ich n Getriebe bei nem 16v wechsel bau ich die wirklich zuerst raus...
Alles festgeschraubt, dann noch den Massefehler behoben an dem mein Ruckeln liegen könnte und alles war perfekt !!!!
Bin voll happy, aber zum jetzt nochmal dran rumschrauben hab ich irgendwie grad kei Lust

das war dir doch immer zu schwach