Beiträge von Jebus

Genau... "Wenigstens sind die Schrauben nicht fest" hätte noch gefehlt

Zitat

Original von Harti
Also das könnte schon repariert sein! Auf, raus!

Du machst Töne... Hab heute den Deckel runter gemacht.. Sieht scheiße aus... Als ob die Druckstange fest in der Kupplung steckt... Also : Getriebe wieder runter

Na wenigstens fährt sein Auto...

Meiner ging gestern mal wieder kaputt ( diese Schleuder).

Kupplungspunkt ging immer weiter weg, am Schluss war immer eingekuppelt... Naja, morgen mal das Getriebe seitlich aufmachen, der "Hebel" der den Bolzen in die Druckplatte befördert soll ja schon öfter mal kaputt gegangen sein...

Langsam hab ich keine Lust mehr... Ich glaub ich kauf mir n Fahrrad

Zitat

Original von Max
jetzt müßten nur wieder originale Spiegel dran...

Und dass man "keine Angst" vor dem Tanken hat müsste auch nicht so drastisch dargestellt werden...

Worum gings denn hier nochmal ? Achja...

Felgen ! TOP ! Trotz der Überdeminsion hinten....

Was denn nun UHT, der Lupo oder der Benz ?

Sauberes Teil... Bling bling

Hat jemand schon Bilder vom verbauten Herz ????

Mir gefällt zwar der Alb-Geist besser, aber die Felgen sind auch ganz schick

Willst wirklich 9er fahren ? Find ich n bischen "undezent"

Wenn ich die Front wegbauen würd würd ich den Motor gleich komplett rausnehmen, DAS wäre schöner zu schrauben

Ne, bleibt alles dran...

Also ich habs ja auch vor ner Woche bei mir getauscht... Da ich ne Grube habe ist das unten raus bringen besser... Allerdings kann das Getriebe schon auf die Kräfte gehen wenn du das reinhalten und drehen musst...
Ich hab bei mir die Haube abgemacht und n Seilzug in ner Laufschiene an der Decke der mein Getriebe hält bzw hochzieht beim montieren. Wenn du den Motor n bischen tiefer als er nachher wieder drin ist sitzen hast geht das einigermaßen gut...

Sauber !

Wir mussten ja auch lange Selbstversuche durchführen um auf diesen 50% Likör zu kommen... :-k

Das Problem ist dass du so etwas wohl nicht eingetragen bekommst weil nicht Golf 2 drinsteht.

Hab selber schon beim TÜV nachgefragt ob das machbar wäre. Er meinte nur dass das nicht ginge weil (und jetzt kommts : ) Das hänge vom ganzen Antriebsstrang ab, also auch Getriebeübersetzung usw... Die Daten für das Gutachten seien im Fahrbetrieb getestet worden. Und da du ( und ich) am Golf n anderes Getriebe hast geht das nicht.

Geile Antwort oder ?

@ Matthias : Meinst du man soll sie ganz nach außen setzen ?

Vielen Dank für deine allwissende Aufklärung.
Zu deiner Information : Ich habe vor genau 3 Jahren den gleichen Getriebeschaden gehabt. Damals war der Wagen noch mit original VW Fahrwerk unterwegs. Ein Beispiel eines Getriebeschadens der GLAUBE ICH nicht wegen zu langen Wellen auftrat. Also warum sollte der jetzige nicht auch aus nem anderen Grund entstanden sein ?

Sollte eigentlich nicht der Längenausgleich der Antriebeswelle so ausgelegt sein dass die nicht drückt ??? Also ich hab mal bei mir geschaut wie die Antriebswellen stehen. Wenn ich z.B. in ne Rechtskurve fahre wird das kurveninnere Rad ja leicht angehoben und wird wohl am ehesten noch gerade stehen.... Aber ich glaub ja nicht dass das der Grund meines Getriebeschadens war...

Zeig mir doch bitte wo ich für 50 € die Kupplungsscheibe bekomm

Ja das ist im Moment auch mein Problem.. Hatte ne gebrauchte Kupplung und n 2Y, aber die Kupplung ist runter... Gibts ne Methode die Kupplungsscheibe wieder vom Öl zu befreien oder muss halt einfach ne neue rein ?

Zu den Getrieben : Heißt das jetzt alle sind gleich scheiße wegen den Nieten oder sind die vom 3er GTI "besser" genietet oder wie darf ich das verstehen ?

@ Garlock : Und wie ist es mit den 3er Golf GTI Getrieben ? Sollt man da auch den Reperatursatz reinmachen oder sind die schon besser ???

Also ich hab jetzt schon ne Notlösung, sprich 2Y + Kupplungsscheibe am Start, die werden mal kurz reinkommen da ich das Auto eigentlich täglich brauche... Leg mir dann aber auf jeden Fall n anderes Getriebe zu und ne neue Kupplung und bau dann mal im Urlaub um...

Ja, hast schon recht... Das Getriebe hätt ja auch noch 5 Jahre halten können...

Hab jetzt ne Suche gestartet... Wer was hat bitte melden !

Also ich hab nochmal geschaut, bei meinem ersten Getriebeschaden war mein Golf noch Serienhöhe, also denk ich mal schließ ich die Tieferlegung erst mal aus, da ich auch ziemlich tief fahre dürfte die Welle "eigentlich" nicht gerade stehen... Pech mit den Getrieben würd ich mal sagen...

Also der Vorschlag von Garlock mit den 3er Golf Getrieben gefällt mir gut... Die Flansche für die A-Wellen passen auch oder ?

@ Harti : Nunja Pech... Ich weiß nicht wieviel das eingebaute Getriebe runter hatte, war ja nun auch noch 3 Jahre in meinem und musste einiges mitmachen