Beiträge von G-Baby

Wenn du die die Genaue Herkunft und Vergangenheit kennst, weißt ja ob der irgendwelche Probleme hatte. Wenn schon kleine Probleme da waren is besser du überholst gleich den Motor, weil wenn er mal drin ist wirds um einiges schwerer.

Zu überlegen ist auch was du am Schluss damit vor hast. Willst einen Motor für den alltag der ein wenig Bums haben soll würd ich ihn so einbauen wie er ist. Natürlich nur wenn er 1A in Schuss war und ist und nicht schon überall die sabbe rausläuft. Würde dann nur Dinge wie die Zündkerzen, Motor- Getriebeöl, Ölleitung zum Lader, Ölfilter usw. wechseln. Dann lässt deinen Lader überholen mit der leichten Bearbeitung, kostet bei L&S 600 Euro. 72mm Laderrad, K&N Austauschfiltermatte, Nockenwelle und passenter Chip. Reicht dann für denn ALLTAG.

Bei angestrebten Höchstleistungen schauts wieder ganz anders aus.

Musst halt erstmal wissen wasd damit vor hast.

Hab gerade mal den auslass an meinem Kopf gemessen und der hat ca.33mm*26mm und der Tezet Fächer hat Rohrdurchmesser von 42mm. Wie weit kann ich den meinen Auslass auffräsen? Irgndwann werd ich wahrscheilich im Wasserkanal landen :wink.

Weiß da jemand bescheid wie dick die Wandung bei Aus- oder Einlass sind und wie dick die minimal sein können (müssen).

Wenn niemand bescheid weiß werd ich mir selber was bauen müssen, mit dem ich die Wanddicke ausmessen kann. :blink:
Weil: Es gibt nix, was ein Werkzeugmacher net machen kann!

Kann man an den Auslassventilen nicht mal so eine Rückstromdrossel andrehen wie im unten gennaten Buch ( sorry hat mit einscannen nicht so geklappt)? Oder sind die wirklich sooo Dünnwandig?

Einlassventil kann man aber so stark (dünner Steg, flacher Teller) abdrehen wie es auf dem bild vorne ist!?

Bearbeite auch gerade meinen Kopf selber, nach den Infos vom Forum und hauptsächlich nach dem Buch Tuning Tipps von Karl-Heinz Müller

Gruß Marcel

Wollte im Sommer auch auf meinem G2 hinten 9,5er oder sogar 10er aber leider hab ich trotz langem suchen keinen Reifen gefunden. Gab nur von Yokohama einen 285er und der sieht bestimmt Müll aus. Das Problem ist das Dunlop seinen Sp9000 245/35R15 aus dem Programm genommen hat weil er so wenig benötigt wird. Musste jetzt den 215/40R15 von Dunlop nehmen und dafür bekam ich nur eine Freigabe für eine 9er Felge. Also wennd nen Reifen hast bitte melden!!!