Beiträge von ProjektGolf

hallo,

mein rp baujahr 11/88 (alte ze) spritzt kein benzin mehr ein nach ausbau und wiedereinbau des motors.
wenn man die zündung dreht läuft die benzinpumpe nicht, sie ist aber nicht defekt, relais ebenso, wenn man das relais überbrückt läuft die benzinpumpe aber, in der ze fehlt die masse...

Zusätzlich läuft das einspritzventil nicht, selbst wenn durch überbrücktem benzinpumpenrelais druck auf der benzinleitung ist, das einspritzventil ist aber nicht defekt, die leitung auch nicht, also kann es doch da nur am steuergerät liegen? und der massefehler doch nur an der ze?

aber da beides nicht mit dem motor ausgebaut wurde, und der motor wieder fachgerecht eingebaut wurde, und alle leitungen wieder richtig angeschlossen sind gibt es für mich keine andere erklärung als das beides auf einmal defekt is.
anlasser dreht und zündfunken gibs auch...

ich hoffe mir kann einer helfen, vielleicht ist es auch mein fehler das es nicht funktioniert

schonmal danke
Thomas

moin

hab nen problem mit nem golf 2 1,3l 55ps nz motor . und zwar drückt der am ölmessstab das öl raus. habe bereits den schlauch von der kurbelgehäuse entlüftung erneuert und das sieb unten am motor wo der schlauch dran sitzt. die kopfdichtung ist auch neu und er verbrennt kein öl so das es die kolbenringe sein könnten. die zündkerzen sind auch trocken. hat jemand ne idee was es noch sein könnte?

desweiteren is mir den einen tag aufgefallen das wenn die kurbelwelle auf ot steht das nockenwellenrad um 180° verdreht ist. wie kann das sein? der dürfte doch normal dann gar nich laufen oder wie seh ich das?

mfg

Ich hab grad nachgemessen, die unterste Lichtaustrittskannte fürs Abblendlicht ist bei mir ca. 43cm am Golf und die des Standlichts ca. 33cm, also hoff ich mal das das nichts mit Standlicht zu tun hat.

Aber wenn die mich dran kriegen wollen könnten sie dies ohne Probleme, allein weil mein Kennzeichen auch nich 20 cm Vom Boden entfernt ist, naja zum Glück hab ich Montag ein Winterauto.

Der Golf sollte wohl doch etwas normaler werden, wenn die sogar die Autos dadurch ohne Probleme stilllegen können?

Mein 2er is Baujahr 91 aber die Karosse vom Golf is ja auch älter als 1988, wird dann trotzdem so extrem drauf geachtet?

titodubstyle

in Hannover haben sie nen 6N wegen zu tief stillgelegt? ein 6N is mit jedem 60er Fahrwerk zu tief, dann müssten sie ja fast alle tieferen rausziehen, mein 6N hatte ja auch nur 48cm mit 60/40 Fahrwerk und ich bin ein paar mal in Hannover angehalten worden, aber nie gabs Mängel an der Lichtanlage oder am Fahrwerk, was natürlich eingetragen war, da müssen doch noch mehr Gründe gewesen sein?!

@Topic

und solange man gut mit denen redet und keine dummen Fragen stellt kontrollieren sie sowas eigentlich nicht, hab ich zumindest festgestellt, da der Polo so gesehen auch zu tief war und mein Golf hat auch nur 46cm oder noch weniger, und noch nie habe ich auch nur ein Problem bekommen.

Nagut damals haben sie mich wegen Unterbodenbeleuchtung mal rausgezogen, als ich die noch dran hatte und noch nich jeder Depp eine hatte , da haben sie mich nur drauf aufmerksam gemacht das ich die während der Fahrt nich anhaben darf gab nichmal ein Punkt oder ähnliches, also was lernen wir daraus, einfach nett sein und sich ein bisschen blöde stellen wie z.b. "Huch die Unterbodenbeleuchtung is nich erlaubt?" so hats immerhin bei mir geklappt

thx,

hab ich mir gedacht, naja ich habs sowieso nur aufer Beifahrerseite aufm Amaturenbrett kleben, und wenn die Sonne geschienen hat kann man irgendwas drauf kochen, so kann mans wenigstens zu etwas gebrauchen

ich hätte dazu mal ne Frage,

ich hab son rundes Wolfsburg-Edition Logo in der Größe eines Heckklappenlogos von den älteren VW´s durch ne Bekannte bekommen, es is aus Metall, also kein Kunstoffzeug, in der Mitte is ein Wappen abgebildet.

Mich würde interessieren ob das tuning is oder obs sowas serienmäßig auf VW´s gab, und wo es angebracht war?

Gruß
Thomas

Wenn du absolut nix finden solltest kann ich über meine Arbeitsstelle die Rohre besorgen, sind dann auch vom Großhandel und mit schönem Rabatt, und dauert nich lang.
Braunschweig is von mir ja auch nich weit weg.

Wo du als Privatmensch welche herbekommst kann ich dir aber auch nich sagen.

Gruß
Thomas

ich fahr es jetzt ca 7 monate, es war auch richtig perfekt als ich es eingebaut habe, nur dem tüv war das alles zu tief sodass er es extrem hochgedreht hat, daraufhin hab ich ihn dann wieder runter geschraubt, hab jetzt von radmitte zum radlauf hinten 28 cm und vorn 27 cm abstand, und wie gesagt hinten ist es direkt nach dem schrauben richtig weich geworden, im vergleich zu vorne wie tag und nacht

ich greife das thema nochmal auf, weil ich mich frage warum ich der einzige bin der mit supersport gewinde auf golf 2 starke probs hat, vorne is es sehr hart stimmt schon, das is auch gut, da meine tieferlegung zur zeit jenseits von gut und böse is und jeder millimeter federung am kotflügel zu reifenabrieb führen würde .

ABER hinten ist das fahrzeug fast weicher als ein 10 jahre alter polo 6n mit kaputten seriendämpfern, ich habe habe das auto schon fast auf federwegsbegrenzern aufliegen ( was auch nix nützt), aufer bahn is nich mehr als 120 drin, das ding springt nur, also ich finde solange man es nich richtig tief hat isses ok, aber sobald man den wagen etwas extremer tief hat das die 195/50er bereifung der 15 zöller mit ca. 1,5 cm im radkasten verschwindet isses echt unfahrbar, bei jeder bodenwelle mit geschwindigkeiten von höher als 80 verliert man fast die kontrolle übers auto, da war echt mein altes 60/40 H&R Cup Kit deutlich besser auch als die dämpfer nach 1,5 jahren schrottreif waren

vorne is der träger geklippst glaub ich, wird hinten denk ich mal auch so sein, aber die chance das dir das zeug wegbricht ab nem gewissen alter is hoch

ich habe das selbe prob mit der vorderen gl stoßstange, is an meinem cl auch nich serie gewesen und kommt von nem fire & ice, hab aufer beifahrerseite auch mehr abstand, hab sogar schon die halter an den seiten erneuert und es hat nix gebracht.

würde mich auch mal interessieren woran das liegt und wie man es beheben kann.

hab den schalter durch den vom corri ersetzt, sowie den Kabelbaum.
also kann es wohl nur am sicherungskasten selber liegen

es is ja nich nur eine sache, es sind alle schalter die sonst leuchten wenn das licht eingeschaltet is.

hat vielleicht wer nen schaltplan oder so, das ich nochmal alles nachmessen kann (neue ZE)?

hallo,

ich hab ein kleines Prob in meinem 2er Golf mit meiner Beleuchtung vom Tacho sowie allen Schalter, die eigentlich bei eingeschalteten Licht leuchten müssten, denn sie tun es einfach nich, ich habe die Sicherung kontroliert und nichts gefunden, mittlerweile hab ich das Amaturenbrett durch eines aus einem Corrado ersetzt und alle Kabelbäume getauscht, also ein Kabelbruch oder ein defekter Lichtschalter sind auch nicht die Gründe.

Ich hoffe jemand kann mir bei dem Prob helfen und mir sagen woran es liegen könnte das die Beleuchtung nicht funktioniert, die Polizei sieht das ja auch nich gern wenn man keine Tachobeleuchtung hat.

mfg
Thomas

da könnt ich ja eigentlich auch mal vorbeischaun, soweit is das ja garnisch weg,
such noch son paar details fürn innenraum und schicke felgen

nen versuch wars wert

kann mich irgendwie nich entscheiden, es gibt zuviel verschiedene farben

also bei teilen für motor kann man bei ebay glück haben, zumindest bei gebrauchten, und auch mein amaturenbrett was ich von einer ebay schlachtung eines corris hab hatte ausgezeichnete quali.

nur sachen wie schürzen, leuchten und auspuff werd ich mir von ebay nie wieder antun, die schürze beim polo hat nich gepasst und die grundierung is nach 2 wochen aufgeplatzt, der auspuff war gefälscht und illegal ( dank eines netten prüfers der das übersehen hatte wars egal :D) und die blinker waren ein aquarium nach 3 wochen :-r

deshalb is mein golf bis aufs a-brett ebayfrei

gruß
thomas

@ mr.b

was hast du fürn blau auf deinem jetta?
will meinem auch mal demnächst zum lacker bringen und hab ja blau/silber in planung, aber etwas anders als bei dir angeordnet *g*

aber das blau gefällt mir. würde gern wissen welches das is.

dann werden vielleicht auch mal ein paar mehr bilder von meinem gemacht

hamma,
auf dem einen foto is sogar mein auto zu sehen, wenn auch nich absichtich fotografiert, egal, das erste foto von meinem was ich nich selbst gemacht hab

moin moin,

ich denke ich und ein paar andere des vw-audi-club-peine werden auch wieder mal dabei sein, vorrausgesetzt mein Golfi is bis dahin dann wieder fahrbereit.

Bilder hätte ich auch noch so ca. 50 vom letzten Jahr aufm Rechner.

würd mich freuen mal ein paar neue gleichgesinnte zu treffen

ich bin wenn an einem rattenähnlichen 2er zu erkennen, verbeult und zerfressener, zerkratzter Lack *fg* bis dahin wird er noch nich beim Lacker gewesen sein

Gruß
Thomas