die tankanzeige funktioniert ja wenn du sie ganz normal anschließt. sie geht bloß verkehrtherum. also voll ist leer und leer ist voll.
das tachosignal musst du vom digifiz nehmen und die kabel hinfriemeln.
Beiträge von psyco-golf
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nimm doch einfach das originale vom vierer Golf und mach nen langen fünften gang rein.
dann brauchste nicht mit irgent som scheiß rumschwulen -
zuerst musst du mal denn ganzen losen scheiß runterschleifen. am besten mit nem runtscher.
dann die unebenheiten ausspachtel. wenn große beulen drin sind muss man die halt etwas rausziehen.
nach dem verschleifen rotbraune rostschutzgrundierund drauf spühen und dann denn schweller draufkleben.
trocknen lassen und von hinten entweder unterbodenschutz oder konservierung drauf spritzen.
ich würde nicht denn billigen aus dem bauhaus nehmen, der lässt sich scheiße verarbeiten.
ich nehme immer den von "car system" oder "spies hecker" -
die heckscheibe rausmachen ist doch kein problem. du brauchst nur zwei oder drei kunstoffkeile und dann drückst du die gummilippe der dichtung von innen stück für stück unter denn rahmen.
vom schweisen her würd ich sagen ist kein problem. müsst halt beim schleifen auf die dichtung aufpassen damit du sie nicht verkratzt. am besten mit panzertape abkleben.
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es gibt verschiedene lamdasonden. mit 1,2,3 oder vier kabeln. wenn du nur eines hast dann müsste da so ein kagelschuh drauf sein. und der kommt auf ein kabel mit so einer gummikappe grauf. müsste glaub ich ein schwarzes kabel sein
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von sls gibt es einen neuen chip, der bringt bis zu 46 PS
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hast mal den leerlaufregler ausgetauscht.
ist son schwarzes kästchen an der zenral einspritzung und geht so ein brauner stecker drauf