was denn hier los, keiner mehr lust was zu schreiben!!!
Beiträge von vr601
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Original von SerialChilla
Hi zusammen!Ich hoffe, mir kann hier jemand helfen, denn ich bräuchte dringend nen RP-Zylinderkopf!
Ich muss meinen tauschen und will auch bald wieder mit meinem Auto fahren.
Wenn irgendjemand was da hat - idealerweise mit neuen Hydros und Schaftdichtungen - würde ich mich sehr über ne Meldung hier im Thread oder ne PN freuen.sl...
schreibe einfach mal eine pn an einza die kann dir glaube ich weiter helfen.
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hey woher hast du die termiene???
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@ zpeedy
ich habe schon einen großen wasser kühler drinne und zar dem großen vom vr. und hinten dran habe ich den doppel lüfter dran. und vorne ist alles frei. also nix hängt vor dem lüfter. das einziege was ich mir vorstellen könnte wäre wegen der gl'er stoßstange das er des halb so hoch geht. aber die kommt ja eh nicht mehr ran.
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na ich hoffe mal das die das wissen. sind ja fachleute.
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dick289
ja mein lüfter springt auch an. aber wenn ich in der stadt fahre hat er immer eine temp von 100°c und das ist mir zu viel. oder wenn ich am start zu 1/4 meilen stehe geht er hoch. und bei meinem 3'er golf ist das nicht so. egal wo ich mit dem fahre der bleibt immer bei 90°c.hast du eine teilenummer???
danke schön für die seite.
mfg torsten
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hallo zusammen!
und zwar suche ich so einen regler für meinen lüfter vom wasserkühler? unter regler verstehe ich das ich meinen kühler über einen regler selber einstellen kann also das heißt das ich dem kühler über diesen regler sagen kann das er bei einer temperatur von sagen wir mal 95°c an spring. weil mein problem ist halt das meine karre auf der ab im stau oder in der stadt wo man ja öfters im stau steckt geht meine temp halt immer sehr schnell hoch. des halb suche ich halt so ein teil wo ich halt das selber einstellen kann.
weis jemand wie so ein teil heißt und wo ich so was her bekomme?
bitte antworten. danke.
mfg torsten
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RICHTIG.
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danke iBie.
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morgen!
was ist den hier los!!!
bekommt euch mal alle hier wieder ein.
gruß torsten
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[quote]Original von pierre86
Vorweg erstmal an dsie beiden greünschnäbel VR601 und seinen Kumpel "nicht das maul soweit aufreißen sondern sachlich bleiben", ansonsten werdet ihr hier nicht viel spaß haben und ich glaube nicht das eddy etc.pp. das so angenehm finden mit eurer artikulation.[quote]jetzt habe ich aber angst. wenn er der meineung ist(frank gti) alles in frage zu stellen und immer alles besser weis kann ich auch nix für. und ich weis genau was meiner verbraucht. kann ja auch nix dafür das dein motor so bescheiden eingestellt ist. ich sage es noch mal's. ich verbrauche 7,5-8L auf 100km bei 140km/h. und da ich beruflich in hamburg arbeite kommen diese zahlen immer zustande. also nim es hin wie ein mann und nicht wie ein mädchen.
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einen wunderschönen guten morgen an alle!
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Zitat
Original von andreas
und wenn die 50er drin stehen, würd ich auch solche rauf machen.genau fahre einfach die 195/50. dann sparst du dir das geld für denn tüv.
gruß torsten
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hallo! ein kumpel von mir verkauft gerade eins bei ebay. das gewinde war in einem passat 35i syncro drinne
hier kanste mal schauen
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@ frank gti. wenn man keine ahnung hat, einfach mal das maul halten.
das ihr alle immer genkt das ein motor mit viel hubraum immer gleich mehr verbraucht. man man man. komm mal wieder runter. die vr6 motoren sind auf der bab sparsam. weil wenn man immer eine konstante geschwindikeit fährt senkt sich der sprit verbrauch. ist so. und daran kannst du auch nix ändern. umd ich habe auch nicht gesagt das die verbrauchs werte von meinem mfa ist. und wenn du nicht fahren kann, kann ich auch nix für.
mfg torsten.
ps: danke berlin sonic
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also meiner verbraucht wenn ich so 140 km/h (bab) fahre 7,5-8 l und wenn ich mal so 220 bis ende vom gaszug fahre habe ich einen verbrauch von ca 12 l. dann komme ich aber auch nur so 450km weit schon scheiße wenn man nur einen 55l tank hat.
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tauche mal denn lmm aus wenn du noch einen hast.
spinnter der nur im warmen zustand rum oder auch im kalten? weil wenn auch im kalten zustand könnte es auch der kaltstartregler sein. hatte ich mal beimeinem alten 2'er golf gt gehabt.gruß torsten
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hole dir einfache eine gti-scheibe wo der schon dranne ist und setz die ein in deinem golf. und fertig ist. ist die beste lösung, und du bist auf der sicheren seite und dich kann keiner ankacken.
gruß torsten