Beiträge von FelFal

Preisrückgang beim Öl:klick.

Konjunkturprognose auf 1,6 Prozent :klick.

Fazit: Es ist doch alles gar nicht so schlimm, wie sich das hier jetzt anhört. Es braucht nur Zeit.

Ein Arbeitsplatz kostet z.Z. in Deutschland mehr als z.B. in den osteuropäischen Ländern. Darum geht die Industrie in den Osten.
Aber unser Staat arbeitet ja schon daran, dass ein Arbeitsplatz billiger wird.

@ Karsten: Hast Du vor kurzem den DivX-Player installiert?
Der installiert nämlich auf Wusch eine Toolbar im IE6.

Ja stimmt das haben wir. Nur die typischen weiteren Anzeichen für ne kaputte Kopfdichtung, wie weißer Qualm, Kühlmittelverbrauch, aufsteigende Blasen im Kühlmittelbehälter etc. fehlen.

sorry das ich frage, aber was hat ein ölwechsel mit dem verbrauch zu tun?

Aber kann man den Schmotter nicht auch so unter dem Deckel haben, ohne das die Kopfdichtung hin ist?

Wenn man z.B. immer nur kurze Strecken fährt und der Motor somit nicht richtig heiß wird, sodass das Wasser verdampfen kann. So entsteht doch auch son Schmotter. Oder irre ich mich da.

Ein Kumpel von mir fährt ein Polo Coupe 1,3l, Vergasermotor, Bj. 91 (vermute ich mal) und der hat folgendes Problem:
Sein Motor wird ab und an mal so heiß, das aus dem Kühlmittelbehälter über das Überdruckventil Kühlwasser austritt.

So hat er mir es geschildert.
Wir haben dann heute versucht den Wagen "zu überhitzen", aber der Wagen kühlte.
Ich dachte schon, dass mein Kumpel zu viel Kühlmittel intus hatte, aber da habe ich im Luftfilter bzw. in diesem Ring richtige "Schmotterstücke*" gefunden, nachdem wir ihn mal richtig getreten haben.

*Schmotterstücke: Wenn im Ölkreislauf Wasser ist, hat man doch am Deckel, wo man Öl nachfüllt, so einen weißlich, grauen Schleim. Ich nenne das mal "Schmotter".

Was da jetzt los, habe an dieses Öldruckventil gedacht, was im Winter öfters mal zufriert und das Öl dann wo anders rausdrückt. Kann mir aber nicht erklären, wie dieser Schleim in Filterkasten kommt.

um mal zurück zum Thread zu kommen

Benzin: 1,38€
Super: 1,40€

arnoRZ: sei doch froh, ich fahre 90 PS und komme mit 45l auch nur 500km - Du fährtst ein GTI.

-JoJo- hat zudem Recht, Benzinverbrauch hängt von vielen Faktoren ab, Du kannst dein Auto jetzt nicht mit dem von vor 2 Jahren vergleichen. Vielleicht ist dieser GTI doch schon etwas mehr verschlissen. Es jetzt nicht böse gemeint, aber Du weisst ja, der Zahn der Zeit.

Zitat

Original von arnoRZ

nur mit der lambda bin ich mir nicht so sicher.

Das kann es doch sein, lass doch mal ne AU durchführen, dann wird sich zeigen, ob die Lambda richtig regelt.
Wenn der Motor zu "fett" läuft, verbraucht er auch mehr.
Guck doch vorher mal wie ZK aussehen.

Der LMM mißt doch nur die Luftmeng, Lambda regelt dann jenach Zusammensetzung das Gemisch!? Oder irre ich mich.

immer noch Sonne hier rund um Eutin, aber mit Fenster offen is noch zu kalt.
Habs ausprobiert.

Zitat

temp.fühler funktioniert, da wenn ich in bei laufenden motor den stecker abziehe, geht die motordrehzahl hoch.

müsste der motor dann nicht ausgehen, zumindest ist es bei mir so.

Zum Thema Spritverbrauch, denke das es bei dir okay ist, kannst ja mal Luftfilter sauber machen bzw. wechseln.

Woher hast du die Angabe, vom MFA?
Die berechnet meiner Meinung nach nur das was reinläuft, zeigt also mehr an, als der wirkliche Verbrauch.

der Preisanstieg ist wohl der selbe, nur haben wir ja heute noch anderweitige Belastungen (höhere als damals), z.B. Krankenkasse (10€) etc.

Ethanol ist eine gute Idee, aber wie x world one sagte ja nur bis 2009. Umbaukosten mal nicht bedacht.
Wie weit ist es denn schon mit dem Wasserstoff?
Hab davon lange nichts mehr gehört.

sowas nur für ein PKW - klick.

Da kann ich nicht ganz mithalten, aber vergessen wir mal die 31 Cent, habe heute an einer freien Tanke für 1,33 pro Liter Super getankt.
Hoffe ja immer noch, das wir wieder unter 1,30 pro Liter Super kommen an dieser Tanke.

habe was dazubeigetragen.
aber es steht doch schon ein Thread hier im Foren Cafe!?

SuperOlli: wie sieht es da mit der Leistung aus?
TÜV immer noch alle 2 Jahre? Dann fahre ich nur noch mit Flüssiggas oder ist das wie mit den Elektromotoren, die das Anfahren und die Stadtfahrt übernehmen?

Klick mal hier.

Die Preise z.Z. sind ja noch erträglich, zahle bisher beim Volltanken einen 10 mehr, 60€ statt 50€.
Wenn wir uns aber der 2€ Grenze nähern, wird’s für mich persönlich hart.
Zudem habe ich einen Bleifuss eher selten.

Björn P.: Hier hat sich in etwa auch so was abgespielt, aus Baumaschinen haben sie Diesel nachts abgesaugt.

Deiner Aussage mit dem Spaß beim Autofahren schließe ich mich an, gebe lieber dafür mein Geld aus, als am WE mich in irgendeiner Disco sinnlos zu besaufen. :-r