Hallo, habe eben versucht meinen GT MKB:RP zu starten. Nachdem der Anlasser die Maschine ca. 3-4sek gedreht hat, knallt es am Motor und Rauch steigt hinter der Maschine auf. Ausserdem riecht es stark nach Benzin. Da es stockdunkel ist wo der Golf steht, hab ich keine Ahnung woher der Rauch genau kommt. Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?
Beiträge von Nasenbaer
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Ich wünsch euch auch einen guten Rutsch, hey aber NICHT auf der Straße !!!!
Ansonsten ein beulenfreies Jahr 2006. -
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Original von 16vdriver
Kann ich nur zustimmen im Passat läuft der RP anscheinend Rückwärts
Noch ne kleine Anmerkung: Mich hat auf der Autobahn (und auch sonst) ein Arbeitskollege mit seinem 60PS Diesel Citroen ganz schön alt aussehen lassen. Man war das peinlich.
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35i ist im Grunde NIE verkehrt. Wenn man den etwas pflegt hat man sehr lange Spass daran. Hatte meinen fast 6 Jahre und er hat mich auch mit fast 240tkm nie hängen lassen. ABER bloß keine 90PS im Passat. Bin einmal nen 2er Golf mit 90PS gefahren und schon stand mein Passat in der Zeitung
Fahrspass im 90PS Passat = 0
Und zu dem Angebot da oben: Ich würd für nen Passat nicht mehr als 1000€ zahlen. -
Ich hab mal versucht bei nem Passatspiegel das Glas auszubauen. Hab immer gleichmässig an gegenüberliegenden Seiten gehebelt. Endergebnis: Glas immer noch drin, Motor kaputt. Am besten holste dir gleich 2 komplette Spiegel vom Schrott, bei ebay oder hier im Forum....
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Sind 35i Spiegel, korrekt. Ich hab auch mal einen Umgebaut und an unseren Golf montiert. Der sah irgendwie viel zu groß aus.
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Original von mark76
Sony stinkt.
Kauf Dir ein MP3 Radio dann brauchst Du keinen Wechsler mehr.Dito
Hab auch immer auf meinen 12-fach Pioneer Wechsler geschworen. Doch seit ich ein mp3 Radio hab, kann ich gut und gerne auf den Wechsler verzichten.
Gute Pioneer mp3 Radios gibts bei eblöd schon ab 120€. -
Da kann ich auch ein Lied von singen. Man bekommt Sachen angeboten, ohne Zustand, Umfang usw. Wenn man dann mal nachfragt kriegt man keine Antwort mehr. Traurig traurig.....
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Das Problem kann man nur beseitigen indem man die Plastikabdeckung über der Nockenwelle entfernt. Davon würde ich aber abraten. Diese ist nämlich der Grund für die Entstehung vom Kondenswasser. Die beiden übereinanderliegenden Deckel, bestehend aus der Plastikabdeckung und dem "Ventildeckel" aus Blech, kühlen unterschiedlich schnell ab.
So hat mir das zumindest der Meister bei VW erklärt. Klingt für mich aber auch plausibel. -
Hallo, ich hab nen G II GT Bj. 89. Wenn ich fahre und der Motor ist warm, dann leuchtet sporadisch die gelbe LED im A-Brett auf, geht aber nach ner Weile wieder aus. Heisst das, das ein Fehler vorliegt oder hab ich da nen Wackelkontakt?
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Hallo, ich muss an meinem Golf 2 GT die hinteren Bremsscheiben tauschen. Nun meine Frage - Müssen bei den neuen Bremsscheiben auch neue Lagerschalen eingepresst werden oder sind die da schon drin?
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Nix 18€ nur für die Birne :-r Falls du es immer noch nicht glauben willst - Die Birne kann man nicht einzeln tauschen. Die kann man höchstens auslöten oder rausbohren.. Für 18€ gibts die komplette Blende!
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Andere Möglichkeit: Bei VW neu kaufen. Kostet ca 18€
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Stimmt, innenbelüftete Scheiben hat er auch vorne. Dann wirds wohl ein GT sein. Deine Beschreibung passt auf jeden Fall.
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Wie gesagt, der Himmel ist hell, die C-Säulen Verkleidung ist auch weiss. Es ist ein Bj. 89 und hat schmale Stossfänger. Die original Rückleuchten waren Schwarz/rot. Schriftzüge hat er garkeine. Im Kofferraum sind die Radläufe mit nem schwarzen Teppich verkleidet. Und es ist kein GX, dersieht anders aus. Müsste ein RP sein. Den MKB hab ich am Block noch nicht gefunden und das Schild im Kofferraum ist genau an dieser Stelle beschädigt. Sieht aber auf jeden Fall aus wie unsere 2 RPs.
So, nu blick ich ganimma durch
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Nee GX iss ein Einspritzer wenn mich mich nit Irre. Ich hab ne Jettronik.
Und die Scheiben möcht ich schon behalten -
Die Beschreibung bei Doppel Wobber hab ich auch gelesen. Und die passt so garnicht auf den Golf. Seltsam....
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Hat der nicht normal mehr Ausstattung?