Beiträge von low_budget

Ich schau mal nach, ob der bei meiner "Sammlung" dabei is...
Oder hat sich's schon erledigt???

*Harti zustimm* *kopfschüttel*:
Minimum ist 256er!! Die geht bis 150 PS. Aber sobald Geld da is würd ich IMMER auf G60 umbauen. Zuviel Bremsleistung gibt's nicht! Aber Mehr als die G60-Bremse halten 195er Reifen von der Traktion her ohnehin kaum aus...

JAAAAAA!!!! Bilderparade!!!!!
Auch inkl. Winterautos?

Ich kenn das Problem von meinem Alpine. Da hab ich überhaupt keine Boxen dran sondern NUR 4 Cinch-Stecker. Dann tritt das Problem allerdings auch nur bei wärmeren Temperaturen auf. Leiser stellen hilft dann aber auch!

Da die Belastung für das Radio im Grunde maximal ist wenn du alle 4 Boxen-Ausgänge nutzt und die Cinch Abgänge für den Verstärker könntest du evtl ein Hitzeproblem haben. Die Hitze-Schutzschalter funktionieren meist so, dass sich entweder alles abschaltet oder nur das Display an bleibt.

*dem Vorredner anschließ*
=>wirklich einbruchsicher wird ein 2er nie! Dafür sind zu viele mögliche Einbruchstellen da (Türgriffe vorn, Heckklappe...)
Also gibts die vorgenannte Möglichkeit:
-Alarmanlage (aber ne gute, sonst nix als Stress)
-ZV
-glatte Pins
Das ist so 70% sicher, da auch Alarmanlagen ab und zu ihren Dienst versagen, gerade, wenn durch die Türgriffe vorn eingebrochen wird.

ODER:
Teilkasko ohne Selbstbeteiligung. Leider passiert's öfter, dass die dich nach dem dritten Einbruch (oder so) dann aus der Versicherung kicken oder verschiedene Maßnahmen fordern, wie dass du dort nicht mehr parkst oder andere abgedrehte Sachen...

PS: durchaus kreative Einfälle, wie Tür unter Strom setzen uvm. sind gerichtlich verboten worden, von wegen Verletzungsgefahr. Das heißt alles, was einen Einbrecher verletzen könnte ist definitiv ungesetzlich!

Ich würd mich über einen "erfolgsbericht" freuen, da ich überlege mir so ne Abschrimung (in meinem Fall Sandtler-Katalog) zu kaufen.
BTW: hat jemand damit schon Erfahrungen?

FALLS mein Kabelbaum irgendwann nochmal bei kommt und mir dann für den Umbau noch Teile fehlen meld ich mich bei dir!

*dem Vorredner anschließ* bzw. bei älteren VW-Modellen vergessen hast, das Speicherplus mit ans Dauerplus zu klemmen, da die kein Speicherplus haben.

Hi!
Eigtl. will ich ne Ansaugbrücke mit "VW" Schriftzug , da meine von Seat ist. Ich hab die alte Version des Motors (-95 oder so) und hab bei Ebay jetzt eine gefunden für den neuen Motor (von nem 97er Jubi).
Passt die 1:1 auf meinen Motor? Gibts beim Umbau viel falsch zu machen?
Danke für eure Hilfe!

...wär dir das ca ein halbes Jahr früher in den Sinn gekommen, hätt ich ihn dir für 3000 +/- abgekauft, je nach Zustand...
=>Schade für uns Beide...

Bis 3000 wenn du nen Liebhaber findest!
PS:Ich nehm den KAbelbaum!!!!

Nur als Bemerkung:
Im letzten Gutachten zum K&N-Filter, das ich gelesen hab stand drin, dass eine Dämmmatte ZWINGEND ERFORDERLICH nachgerüstet werden muss, wenn nicht vohanden! (Wortlaut weiß ich nimmer...) Die gibts auch von Motorsportanbietern (zB Sandtler-Katalog).

Achso, der federt gar net bis auf "Blechhöhe" ein?
Sorry wg. solcher Fragen aber ich fahr keinen 1er...

Passt das?
Das Blechkleid sollte allerdings unangetastet bleiben...
Danke für alle Berichte, Hinweise, ratschläge...

259,84€????
Dann kauf den von Sandtler der kostet nur knapp 200€!

Ich glaube, dass passt in nen"normalen" Golf nicht. Selbst wenn du original Tiefe fährst wird das eng von der Höhe her... Außerdem wozu, wenn Aufsetzen nie vorkommt??
PS: hat das schonmal wer probiert??

Klar: Je größer, umso besser!!
Aber für den Alltag ist die 256er im golf ausriechend. Ich sag ja nicht, dass es darüber hinaus keine besseren Möglichkeiten gibt.
Ich hätte auch gern ne Sandtler für 2.700€...

wenn ich mal kurz einhaken darf:
so schlecht ist die 256er Bremse nun wirklich nicht,wie das 3-4 Threads weiter oben angeklungen ist.
Ich hab schon nen ABF-Umbau mitder gefahren und die reicht! Der Unterschied zur 239er ist enorm. Beinahe nicht mehr zu vergleichen! Klar ist G60 besser und Brembo noch besser aber für nen nicht leistungsgesteigerten G60 reicht die 256er von der Vernunft her alle Mal.
Außerdem ist dann die Aufrüstung auf 280er kostengünstig möglich.
Und Brembo braucht man im Alltag eigtl. sowieso nicht. Außer man fährt dauernd mit Pedal=Bodenblech, dann kann's ohne doch eng werden

ich hab meine mal seitenverkehrt eingebaut, da ging (logischer Weise) auch nix mehr. (=>falsche Einbaulage).