Beiträge von low_budget

*Schieb* wär echt wichtig für mein Projekt...

JUHU!
Dann werden gleich mal die Finanzen gecheckt!!!!!!!!!!!

Tag!
Dabei mir in der Nähe ein Ibiza mit ABF zu verkaufen is wollten wir die Möglichkeit nutzen den Cordoba vom kollegen damit etwas aufzuwerten.

Passen Achsen, Bremsen, Auspuff, Elektrik?
Was sollte man alles mit umbauen?

Danke schonmal, low_budget!

Tach!
Nur der Volständigkeit halber:
-Pütz hat mir nen neuen Kühler geschickt
-beim Einbau ist fahrerseitig die Galterung oben eingerissen :-r
=>der neue Kühler ist auch wieder undicht

Da der Einbau von einem VW-Meister vorgenommen wurde geh ich mal davon aus, dass der Kühler keinen extremen Beanspruchung ausgesetzt worden ist sondern einfahc miese Qualität hat.

Fazit: NIE WIEDER KÜHLER AUS DEM INTERNET!!!!!!!!!!!!!

Fahr doch zu ATU, die haben die Foliatec-"Proben" dort. Kannst dir also ne Mappe nehmen, raus an dein Auto gehn und vergleichen. Hab ich auch mal gemacht.

Also nur um meinen persönlichen Vergleich beider Motoren zum Besten zu geben:
RP:
-sehr sparsam
-mehr Drehmoment
-gewöhnlich mittlerer Ölverbrauch
GX:
-drehfreudiger
-etwas anfälliger bei Kälte und bzgl. Leerlaufdrehzahl (läuft oft etwas unrund bei 800 U/min, aber 1000 lässt natürlich kein TÜVer zu)

Ansonsten beides super Motoren: störungsunanfällig, Arbeitstiere.

...braucht der Rp keine neue ZE???

hi!
ich hab in meinem Golf nen TD-Kühler verbaut und wollte eigtl. einen Passat Doppellüfter vom VR6 dahinter setzen. Dass der gekaufte zu hoch is das geringste Problem. Ich hab aber im Laufe meiner Suche gelesen, dass man den nicht einfach an das normale Thermostat anschließen kann, weil es das sonst himmelt.
Stimmt das?
Folgendes hab ich im "biete"-Forum gefunden:

Lüftersteuergerät VR6 3 Stufig

Kann ich das teil einfach nachrüsten oder geht das überhaupt nicht?
Undfalls das nicht gaht, was kann ich dann tun, damit ich den Doppellüfter eingebaut krieg??
danke für alle Antworten!

Ich bin gerade auf der Suche in meinen alten e-mails! Auswendig weiß cihs leider nimmer...
*edit* schon gefunden!!!!!!!
http://www.vollandracing.de/
UND
Thomas Ahles <ahlesi@arcor.de> 0177 2135995
Auszüge aus ner Excel-Datei, die er mir geschickt hat:
Haube Golf 2 Gewicht: CFK 1,6Kg ohne Rahmen

GFK ca 5Kg ohne Rahmen

Heckklappe Golf 2: GFK ca. 6Kg incl. Innenrahmen

GFK ca. 4Kg ohne Innenrahmen
Golf Motorhaube Golf I, II Sandwichbauweise Stück 500,- 950,-
Motorhaube Golf IV Stück in Vorbereitung
Heckklappe Golf I, II Stück 360,- 715,-
Heckklappe Golf III Stück 360,-
Heckklappe Golf IV Stück in Vorbereitung
Türen Golf II / III / IV Satz in Vorbereitung
Kotflügel Golf I, II (Radlauf leicht gezogen) Satz 410,- 820,-
Türverkleidung Golf II vorne (2 Türer) mit Armmulden Satz 770,-
Seitenverkleidung Golf II hinten (2 Türer) Satz 710,-
Seitenschweller alle Golf Satz 250,- 500,-
Armaturenträger alle Golf Stück auf Anfrage
Macrolonscheiben: 2 Seitenscheiben + Heckscheibe mit Stempel Satz 180,-
Die zwei Preise sind immer GFK und CFK in der Reihenfolge. Logisch, da CFK immer teurer ist.
Die ganze Datei ist leider zu groß und darf wegen der Endung hier nicht hocgeladen werden!

Es gibt noch mehr kleinere (Rallye-)Anbieter. Da hast du natürlich nur ein Festigkeitsgutachten und kein Gutachten oder so.

Mails sind raus! Leider fehlen die Fotos noch, da meine Digi-Cam bei dem Wetter nicht genug Licht für Bilder hatte, auf denen man was erkennen kann.

@Stefan16VT:
nein, aber ich bin die G60-Bremse (280) schon öfters gefahren. U.a. mit 185er Reifen und das war...äääähhhhh... suboptimal. Weil man bei stärkerem Druck eben aufpassen musste, dass er nicht das rutschen anfängt (kein ABS). Dazu muss ich sagen, dass "wir" (also die meisten Tuner die ich kenn/deren Autos ich fahre oder mitfahre) auf Leichtbau setzen. In den Autos ist meist nicht mehr viel drin außer zwei Sitzen, also keine Servo, keine Innenaustattung, Klima etc.
Mit 195ern find ich die G60 richtig gut und für meine Zwecke (ABF/150 PS) vollkommen ausreichend. (auch hier bei Leichtbau)
Wie gesagt, ich find auch Bremskraft kann's nicht genug sein!Nur 195er Reifen kommen von der Traktion her auch irgendwann an ihre Grenzen.
*edit: die 280er Bremse würd ich auch nicht bei 200+PS einsetzen*

@ XL-Edition: Ich schieße mich daran an, dass Bremse eigtl. nie genug sein kann!
ABER: man sollte die eigene Reifengröße mitbeachten! Was nutzt mir ne 4-Kolben- Brembo ( ) wenn ich schon bei mittlerem Pedaldruck die Reifen blockieren lass /ins ABS donnere??

Wollte nur schnell anmerken, das die gleiche Überlegung bzgl. Reifen-ALTER auch gilt. D.h. wenn schon alte Reifen gefahren (eigtl. no-go, aber wenn man sie grad hat...) dann IMMER vorn. Mein GT kann euch ein Liedchen singen. Bzw. kann das eben nicht mehr weil das Heck ausgebrochen ist. Und nach laaaaanger Analyse war das die einzige Ursache, die als Auslöser in Frage kam. (Ursache ist natürlcih zu schnelles Fahren!)

@ GLer: wird gemacht! Hab mir (bis jetzt) den Sonntag dafür frei gehalten! Evtl. kann ichs Donnerstag nach den letzten Schrauberarbeiten machen.

@ Edie &GLer: Sorry, Jungs hatte ein stressiges Wochenende! Bilder aus dem Motorraum sind noch keine gemacht! Ich versuch's diese Woche noch hinzukriegen! Dann schick ich euch alles zusammen! War echt totales Chaos, wir wollten den Golf eigtl komplett fertig kriegen , bis mich mien VW-Meister versetzt hat
Und von da an gings drunter und drüber....

Servus Leutz!
Kurz vor Fertigstellung meines ABF-Umbaus hat sich leider herausgestellt, dass der Kühler leckt! Gerade erst neu bei Kühler Pütz gekauft, ärgerlich :-r!
Es geht mir hier weniger darum Argumente zu finden, warum es gerechtfertigt ist, dass ich nen Ersatz kriege, sondern herauszufinden, wie das passieren konnte, um zu verhindern, dass es mit dem nächsten genauso geht.
Der auf dem Bild zu sehende Stutzen/Schraubpunkt ist nach vorne, beifahrerseitig. Also kommt da keine Schraube rein oder so, die das Ding unter Spannung gesetzt haben könnte!

@ Eddie: wird gemacht! Aktuell is das Spannrollen-Thema Klima/ohne Klima wieder im Umbruch, da unsere angestrebte Lösung nicht funktioniert hat. Sollte aber Ende der Woche endgültig gelöst sein.

@ GLer: Bilder etc gibts Ende der Woche, ich schick dir dann alles auf einmal, is einfacher! e-mail-addy unten angegeben?

@ blaupunkt-Fans: Ich hab ja extra geschrieben, dass ich nicht alles von Blaupunkt kenne! Nicht böse sein, wenn eure Anlage gut klingt! Aber Ein paar Bekannte von mir haben diese 2-Wege Teile gekauft(...die sehen doch geil aus...) und die klingen alle samt scheiße. Als ich mein Zeugs gekauft hab, hab ich mich dann über die Amps informiert und wieder nur schlechte Kritiken! Und die die ich gehört hab ebenfalls Fehlanzeige!
Ich wollte keine Pauschal-Aussage machen, auch wenn sich mein Thread so ließt (jetzt, wo ich ihn nochmal gelesen hab :-r). Sorry!