Beiträge von low_budget

    @ Politik: Na, wenn wir zu dritt die Regierung stellen dürfen bin ich dabei! :lol
    @ Digga: Jo, so ähnlich gings mir bei meinem Umbau auch:
    -Verbrauch jetzt 1-1,5 Liter mehr (deshalb wein' ich auch net über Spritpreise, bin ja selbst Schuld =))
    -Versicherung & Steuern gleich (dank Euro2)
    Und dabei 150 statt 90 PS. Wär das mit dem TDI im Golf2 net so kompliziert hätt ich nen Diesel eingebaut...

    Also mein 2-Türer verzieht sich beim Hochbocken schon ordentlich. Das is aber bei so alten Autos eine Frage der bisherigen Behandlung. 200 tkm gehen (bzw fahren :zwinker: ) halt nicht spurlos an der Karosserie vorbei. Je mehr die schlucken musste umso weicher wird sie doch mit der Zeit.
    Oder irre ich mich da??? :?:


    Edit: Jedenfalls wird meine nächste 2er (falls es eine gibt) eine Rallye- oder G60-Karosse.

    @ Capt. & Digga: *zustimm* nur ich würde sagen Digga hat die beiden Pole beschrieben zwischen denen sich alles abspielt.
    Zum Thema Badeseen: 100% richtige Beobachtung, gerade wenn es drum geht "mal den Dicken zu machen" (also Badeseen, Abends weggehen etc, alles wo man potentiell gesehen wird) wird lieber in Kollonne gefahren, damit auch ja jeder zeigen kann, was er hat. Und wie dann gefahren wird is ja auch klar, Sprit sparen ist jedenfalls anders...
    Die Verbindung zum Rauchergesetz seh' ich jetzt nich so, da ich keinen kenne, der deswegen aufhört zu rauchen. Einschränken wird sich der Konsum mangels Gelegenheit allerdings schon. Das Gesetz hätt' ich aber auch net gebraucht (und bin Nichtraucher).

    Also bei der DEVK kannst du anrufen und fragen. Günstig is es natürlch zu wissen in welchen Autos genau dein Motor verbaut war, die besonders günstig sind.
    Bei mir wars zufällig so: ABF aus nem Toledo. Der wäre günstiger als der Golf gewesen, da haben die natürlich gesagt: "Bleibt gleich" :D
    In anderen Fällen machen die flexible Lösungen, meist aber Schlüsselnummer mit Aufpreis, was dann noch erheblich günstiger is als das original Spenderfahrzeug.

    @ Eddi: was die Sache praktisch noch schlimmer macht. Auch wenns theoretisch ne gute Idee ist. Aber das zu vertiefen würde glaub ich zu weit gehen...
    OT:Können wir aber gerne machen, wenn ich bei dir vorbei komme. :wink Termin kan ich aber immernoch keinen sagen... :( gins bei dir in den nächsten Wochen?

    @Capt.: Zugegeben Ehre und Anstand sind bei Politikern nicht zu erwarten... :D
    Es ist ja so, dass die den Mensch hinter der Hand fast verhungern lassen.


    PS: Freut mich, dass man mit dir gut auf höherem Niveau streiten kann =)

    @ Capt.: ich wollt dir nur deutlich machen, dass deine Einstellung in der Endgültigkeit wenig Sinn macht (und dass du dich vermutlich auch selbst nicht dran hälst). Wenn jemand mehr für ne Ware/Dienstleistung mehr will, als es sein muss, dann finde ich das ungerecht (egal ob CD, Sprit, Strom oder Öko-Gemüse). In dem Sinn bin ich voll auf freie Marktwitschaft, wo das (theoretisch) nicht passieren darf.
    Dass der Vergleich Anschaffung (TV) und Konsumgut hinkt is ja klar...
    In Sachen Luxusgüter bin ich völlig deiner Meinung: wer nen Riesen-TV (oder 100 Oktan-Sprit) will, soll ihn sich kaufen oders lassen aber net meckern. Aber bei Konsumgütern ist die Tatsache, dass viele darauf angewiesen sind der Knackpunkt.
    Anderes Bsp: Wenn sich Politiker (mal wieder) die Diäten erhöhen, die Flugbereitschaft der BW missbrauchen, Kohle für Dienstwägen rausschmeißen,..., beschwerst du dich dann oder heißts von deiner Seite dann auch: ein Volk, dass sich Politiker leisten will, das soll sie halt bezahlen???


    PS: Mein Rechner läuft auch nur, wenn ich ihn brauche und wenn ich den Sprit vom Schrottplatz kriege, dann hohl ich ihn da...

    @ MRGolf: Laut BWL-Theorie sollte jetzt jemand kommen, der das erkennt und die Siffe günstiger anbieten, dann rennen alle zu dem. Dann geht der ursprünglich betrachtete Anbieter mit seinen Preisen runter usf. Spritpreise sind das beste Bsp. dafür, dass solche "Regelkreisläufe" in der Wirklichkeit instabil sind und aus dem Gleichgewicht geraten können. Doppelt, da eine betrachtete Instanz (hier die Ölmultis) die Umweltbedingungen verändern können (hier die Gesetzlage). Die Funktionsweise solcher Mechanismen wie der Schweinekreislauf sind der Naturwissenschaft entliehen, wo sie auch funktionieren, da dort keine Umweltveränderungen möglich sind.
    @Capt.: Darum gehts nicht. Noch nie ne CD gebrannt??? 8o und wenn doch: Warum???

    Zitat

    Gehen die Preise wenigstens heute gleich wieder runter? Bestimmt nicht, oder?


    Eben da liegt ja das Problem:
    steigener Rohölpreis => steigende Benzinpreise
    fallender Rohölpreis => bleibende Benzinpreise
    Und das trotz Dollar-minimal-Kurs und vollen Reserven. Die Ölmultis machen sich nicht mal die Mühe ne Ausrede zzu formulieren... :-r

    @ Eddi: Danke für den Tip. Aber nach der Arbeit die (speziell im Kabelbaum, da schonmal komplett neu eingezogen) schon drin steckt, will ich lieber beim alten System bleiben.
    Außerdem alles wieder neu kaufen (vor allem Sensoren) is im Moment auch keine tolle Vorstellung.

    Meine Meinung: Behalt' den Golf, nicht das Cab.
    Ins Cab musst du noch einiges reinstecken/die Investitionen werden bedeutend höher ausfallen (Verdeck und Radlaufrost sind keine guten Zeichen)
    Allerdings fehlt mir beim Golf die Alternative:

    Zitat

    Ich möchte nach diesem Winter mir ein alltagsauto zulegen,


    Wozu dann den Golf? Als Sommerauto? Was ist dann dein Alltagswagen? Ein 40PSer??

    Dies ist eine öffentliche Entschuldigung fürs Abschweifen. Manchmal kann ich mirs net verkneifen und dann die Sache zu Ende zu bringen ist halt meine Art.


    Also kein weiterer Beitrag von mir, der nicht mit Spritpreisen und -alternativen zu tun hat.
    Ich seh's ja ein... :(