Beiträge von low_budget

Prügelt mich, verdammt mich, beschmeißt mich mich mit Dreck, ABER
Manta,Manta

find ich total geil!

@Rod:Jo, zweifelsfrei. Andererseits muss man auch sehen, dass die Liste, die man bisher im Kopf hat aus einigen Jahren Kino-Geschichte entstanden ist. Man müsste sich also anschauen gibts einen qualitativen Bruch irgendwann. Mein persönliches Lieglings-Gegenbeispiel: Sin City oder auch Butterfly Effect.

Um das Niveau mal deutlich Richtung Popcorn zu bewegen:
-Walking Tall
-Welcome to the Jungle
-Last Man standing
-Spaceballs

mit mehr Niveau:
-Léon der Profi
-das weiße Rauschen
-American History X

Dass der Typ das ernst meint und kein Spinner is, is denk' ich keine Frage. Der hat auch gerade ein Buch veröffentlicht, dessen Verlag in D die F.A.Z. is und das heißt gemeinhin schon was.
ABER: bei Materialien wie Carbon und gefrästem Titan wird das Ding nie einen marktfähigen Preis erreichen können. Die Rohstoffe sind einfach zu teuer und bei Massenproduktion werden sie ja noch teurer (logisch, vgl. Energiepreise; Angebot/Nachfrage).
Schade eigentlich!

Jo und ein Stückpreis von 1,3 Millionen € spricht auch für Alltagstauglichkeit und schnelle Markteinführung

Bei der AU gibts doch zwischen Euro1 und 2 gar keinen Unterschied. Hat jedenfalls mein TÜVer damals gesagt. Sonst wär die ganze Umtragerei auch net so aufwendig, da man's bei der AU eh sehen würde.

Platz 579, also 280 aufgestiegen und inzwischen 10771 Punkte. Mein Ziel TOP500 rückt näher...

Meins ist auch gestern gekommen,geil.

Habs heute genau nach plan probiert aber jetzt ist die Kupplung wirklich platt.
Vorher: gelegentliches nicht-Trennen
Jetzt: Pedal fast ohne Gegendruck (kommt aber noch allein in Ausgangsstellung), kein Trennen

Und woran kann ich dann erkennen, dass es fertig is?

Zitat

Original von Beme
Nicht so wie die Bremse entlüften.. Sondern:

- ventil aufdrehen
- kupplung treten
- ventil zudrehen
- kupplung nach oben ziehen..

Das 20 mal machen, und der Pedaldruck sollte wieder da sein

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An welchem Zylinder, wenn ich was am ABS geschraubt hab und deshalb Luft im System is? Auch hintereinander, wie bei der Bremse?

Ich drück Dir die Daumen!
Zitat von meinem Prüfer: Was kann an nem Krümmer schon verkehrswidrig sein, so lang er dicht is...

Kann man so sagen.

Also meines Wissens hilft Batterieabklemmen nicht beim Löschen eines Fehlers. Im Gegenteil, ich hab mein STG sogar zur Fehlerdiagnose mal verschickt.
DDas geht nur mit VAG-Com/ einem kompatiblen Testgerät. Den Adapter für den "uralten Diagnose-Anschluss"/ 2x2-Stecker auf OBD kannst du Dir selbst bauen, mit nem OBD-Stecker vom Schrotti.
PLatz 7 gr/wß musst du mit dem Diagnose Kabel verbinden
Platz 4 braun mit Fahrzeugmasse (nimm nen "guten" Massepunkt)
Platz 16 rot mit Dauerplus
Dann kannst du mit nem normalen OBD arbeiten.
Edit: mit OBD sollte das dann auch fast jede Werkstatt für günstig machen

Ne Kopie von der Eintragung (i.V.m. ABF) kann ich dir auch zukommen lassen.

Bei mir ist's genauso. Wird die Nummer in deiner ABE erwähnt? bei mir nämlich nicht, was mich etwas stutzig macht...

Ich kan Jochen nur zustimmen: nicht gegen den Strich rasieren. Ich hab im Moment den aktuellen Gillette (blau-orange), keine Ahnung, wie der jetzt heißt, vorher mach3. Bei dem jetzigen halten die Klingen eeewig (und ich rasiere Gesichts- und Kopfbehaarung :wink).
Und durch die größere Übungsfläche kann ich nur zustimmen: bei Problemen mit der Haut mit dem Strich rasieren. Ich nehm weder after-shave, noch Feuchtigskeitscreme oder sonstwas. Nur im Winter für die Platte, da der Wind etc sonst doch sehr die Haut angreift.

Zitat

Original von babyface01

na das wolln wa aber jetz genauer wissen gibts denn auch bilder zu dem golf? PN geht auch

*anschließ*

MarcelG: habs ausprobiert und mir gleich noch eins auf nen Kumpel bestellt.
Die sortieren gleiche Namen, Adressen, e-mails aus.