Beiträge von low_budget

Ich finds zu teuer! Am Motor fehlen ja offensichtlich Teile. Außerdem stimmt es schon, dass man welche für 8-900 kriegt, wenn man den Rest nicht mehr nutzen kann.
Ich werd meinen (Golf2 Fire&Ice ABF) im März wohl auch in Teilen verkaufen und dann wirds wohl Karosse inkl. Gewinde und kompletter Motortechnik (u.a. TD-Kühler, Fächer, Metall-Kat, Chip,...), Achsen, Tank,... für 1700€ geben.
Im Vergleich dazu würd ich den hier nicht für 1500 kaufen wollen.

Entschuldigt die evtl. dumme Frage : ist das jetzt VR6 BI-Turbo oder 16v-T ? Das wird aus der homepage ja nicht GANZ klar.

Ich dachte, das Cup-Kit hat hinten ohnehin Nuten-Verstellung? In dem Fall könnte man darüber ja noch ein wenig justieren.

@ Federn stauchen: Auf keinen Fall machen. Letzten Endes weiß nachher keiner mehr, wie die Federn reagieren. Und wenn schon die Typen in Pimp-my-Ride, die normaler Weise jeden Verstand missen lassen sagen, dass das zu gefährlich und unpräzise is, dann is für mich die Beweisaufnahme geschlossen...

@ Rennfahrer: Was sollen die Müllsäcke denn bringen außer vermehrtem Schwitzen? Is jetzt ne ernste Frage. Ich kenn das nur um kurzfristig trocken zu werden.

Wir hatten schon mehrere ausführliche Threads zum Thema Reifendimension, Sportreifen und Winterreifen. Einfach mal die Suche benutzen!

Das versteh' ich jetzt nicht. Ich hab mir damals die vom G60 bestellt und die sind zu lang, d.h. direkt nach dem Einbau konnt ich die voll nachstellen und die Handbremse immernoch bis unter die Achsel ziehen.
Evtl. hat mir der Teile-Fuzzi die falschen gegeben aber selbst dann müssten ja die normalen passen und die G60 zu kurz sein?!

Also die Anleitung von Matthias ist so ziemlich das beste, das ich zu dem Thema für nen Noob je gelesen hab. Da bleiben eigtl. doch keine Fragen offen.
Nochmal zur Verdeutlichung:

ZUERST:
-Lautstärke einstellen, jeweils getrennt, also ohne dass das jeweils andere System angeschlossen ist (Regler = GAIN)

DANN:
Welcher der Regler HPF und LPF is steht ja dran.
-LPF: für den Sub zuständig (also Kanal 3+4); Einstellung von unten nach oben bis er sich "gut" anhört
-HPF: fürs Hecksystem zuständig (also Kanal 1+2); Einstellung von oben nach unten bis es verzerrt

Laut seiner Anleitung bei beiden bei ca. 80 Hz anfangen.

Noch Fragen???

@Snake: Ein herzliches Willkommen auch von meiner Seite!

Gut, wäre theoretisch möglich, dass
a) wir zufällig noch NIE jemand mit anderem Anbieter angerufen haben
b) das in dem Zusatzpaket drin is, dass wir haben, um kostenlos nach Österreich und in die Schweiz zu telefonieren
Ansonsten fallen nur Handys raus (klar!).

Zitat

Es steht ja oben dass er ne echte telefonflat will, bei der tkom gilt das aber nur fürs netz der tkom also arcor alice und co sind ausgenommen

DEFINITIV nicht der Fall! Wir haben eine Telefon-Flat bei der Telekom und zahlen NICHTS, zu keiner Nummer!

Cool! Is ja geil, dass es "bei euch" ein Studio/Dojo gibt, wo einige Anfänger sind, so dass Sparring da auch möglich ist. Und noch viel besser mit Freunden hingehen zu können! Und dass es Dir jetzt Spaß macht is natürlich perfekt.
Ich bin gerade wieder am Schwanken, ob ich nicht doch nen Kampfsport machen soll. Aber ich glaube die Vernunft siegt und die sagt, dass es für mein lädiertes Knie zu gefährlich is...

VORSICHT an alle, die den Rod über'n Tisch ziehen wollen im Markt oder bei ebay:
Bald verhaut er euch ordentlich!!

Klar ,is die Telekom vom Service her nich so toll.
ABER: sobald du bei nem Drittanbieter bist hast du das Problem, das beide Parteien behaupten, es läge am anderen. Den Fall kenn' ich schon mehrfach.
Hotline angerufen, die sagen bla,bla liegt an der Telekom, dort angerufen: bla,bla klären sie das mit ihrem Anbieter.
DAS is der wahre Vorteil von einem Anschluss bei der Telekom.
Man sollte sich also vorher auch mal umhören, wie störungsanfällig die Anschlüsse in der Gegend sind, in der man wohnt. (da gibts riesen Unterschiede)
Außerdem scheint die Telekom-Technik besser zu laufen. Ein Bekannter von mir is jetzt trotz Vertrag mit nem anderen Anbieter auf Telekom-Hardware umgestiegen, weil ohne einfach GAR NIX ging. Und bei dem war der Techniker 3 Mal bevor er es mit der Telekom-Hardware versucht hat.

Und von AOL würd' ich IMMER abraten!!

Ich sag ja, das mit den Clubspielen hab ich dann falsch aufgefasst: Dachte eben es seien Spiele vor allem für angereiste Clubs.
Aber umso besser, wenns dieses Jahr mehr so nutzlosen Kram gibt auf den steh' ich voll!
Wie geht dein Verkauf eigtl. voran??? Ich muss im Laufe des Jahres doch endgültig auf Langstreckenfahrzeug (sprich Diesel) umsteigen. *Kotz* Naja, falls bis dahin niemand den Golf haben will komm ich auf das Treffen noch mit dem guten Stück.

Jo, kann sein, dass ich was (oder eigtl. relativ viel) verpasst hab, da ich im Programm nix gefunden hab, was mich da gehalten hätte bin ich zwischendurch weg gefahren... *erwischt* Aber ich war ohnehin nich mit nem Club da, von daher hab ich "Clubspiele" entweder falsch verstanden oder ich hätt nich mitmachen können.
Jo, das mit 1/4 Meile war Spaß, ohne Flughafengelände wirds damit halt nix...

Zitat

Wir haben uns natürlich wieder was überlegt, aber das is noch Top secret

Na da bin ich aber gespannt, was auf mich zu kommt...

Krieg' ich diesmal die Sitze???? Dann komm ich!
Spaß bei Seite: etwas mehr "Programm" fänd ich gut! Letztes Mal war ja eigtl. nix an Programm außer der Verlosung und der Preisverleihung. Da find' ich sinnloses Zeug am Besten: Auto wett schieben oder wer hat das dreckigste Auto dabei oder, oder, oder... Preise muss es dafür keine geben, geht ja nur um den Spaß!
Und ne Viertel-Meile mit Zeitnahme könntet ihr auch ruhig aufbauen

Genau. Oder praktisch betrachtet bzgl. Audio: RMS= sinnvolle Angabe, Peak=volkommen sinnlos. Da man nicht nachvollziehen kann unter welchen Bedingungen dieser Peak erreicht wurde und wie lange die Box den überlebt.

Und wie siehts jetzt mit der Lautstärke aus? Gibt es Gegendruck-arme Anlagen, die leise sind (also Serien-leise)?

Dass noch Gegendruck da sein muss weiß ich auch. Aber ein Kopftuner hier in der Nähe sagte bei zuviel Gegendruck kriegt man die (aus Kopfbearbeitung) gewonnene Leistung nicht "durch die Abgasanlage" . Ähnlich wie man sie nicht "durch die Ansaugwege" kriegen kann, wenn da ein Engpass herrscht.
Außerdem sollte der Kat genügend Gegendruck aufbauen.

Zu meiner eigtl. Frage kannst du nix sagen? ich würd nämlich lieber leise fahren v.a. wegen Autobahnfahrten.

Ich häng' mich mal eben hier an, da meine Frage in eine ähnliche Richtung geht:
Stimmt es, dass Auspuffanlagen mit reduziertem Gegendruck (bzw. ohne) IMMER laut sind?
Es heißt ja ne Reduktion vom Gegendruck is auch bei Saugertuning notwendig um die Leistung auch auf die Straße zu bringen.