Beiträge von pierre86

Hallo Leute, ich wollte mich mal erkundigen, was ich alles an Teilen brauche um die originale, ZV vom dreier Nachzurüsten. Und ob jemand ne Einbauanleitung dazu hat!
Das gleiche würde mich auch für die elektr. Fensterheber interessieren!

MFG pierre

der ist nicht ganz fertig aber er ist schonb kaputt, die leistung des autos ist ganz normal! für heute laut tacho auf der bahn 197

Hallo Leute habe ein Problem mit meinem 10/94 TDI 1,9 Golf 3.
Und zwar Verbraucht meiner viel zu viel. ist sowei Scheckheft gepflegt und läuft echt top. Nur der Luftmengenmesser oder Luftmassenmesser, kp welcher dass ist ist kaputt, dar durch ruckelt er leicht im 4ten und 5ten in niedrigen Drehzahlen. Kann das in Zusammenhang stehen?

MFG

thx!

ja um freigabe gehts mir auch gar nicht! ein kumpel färt nen 1,9 TDI 110 PS mit pöl hat so eine umrüstanlage für 1300€ da drin ist mir bisschen teuer deswegen frage ich! ist ja kein Pumpe Düse

war ich schon habe nur leider nicht mein ziel gefunden, dai ch nur von der arbeit z.Z. ins netz kann und nicht ewig suchen kann!

Hallo Leute, was meint ihr dazu ist das möglich?oder beim TDI nur wenn er umgerüstet ist? und wie ist wenn man ca 5% benzin mit dazugibt um die brennräume sauber zu halten und den zyndpunkt des pöl diesel gemisches zu senken? hat jemand erfahrungen gemacht?

mfg

basis war es der gti 16v 85 bj! hat nichts außer die blue edition ausstattung an zusatzsachen drinn! 16 achse vorne und hinten mit der 16 v bremse

mfg

ich geh nur von dem wert auf der waage aus. wenn es nicht stimmt dann geht die waage falsch, aber ich hatte ihn zu diesem zeitpunkt sogut wie lehr, kurz vor drehnsteinfuhrt (beschleunigungsrennen) aber soviel haben die ausgebauten sachen auch nicht gewogen, also maximal würde ich auf 1000 kommen!! mfg pierre. aber was mir sorgen macht meiner geht auf der bahn auch mal auf 118 respektive 120 grad! wenn ich es ihm richtig besorge! glaube aber das meine elektr zusatzpumpe hin ist! wie teuer ist denn die?

hi habe selber letzten monat den umbau getätigt. wegen teilenummern muss ich ertsmal gucken wo ich die rechnung habe schreibe ich dir morgen noch! also du brauchst wenn du ein dafür voregsehenes getriebe hast, nur geberzylinder, nehmerzylinder, verbindungsschläuche (+paar gummis und nterlegscheiben), ein dichtpropfen, ein gummi dichtring, eine golf 2, passat oder corrado g60 oder vr6 pedalerie, einen bremsflüssigkeitsbehälter für einen golf 3 ohne abs, einen verbindungsschlauch vom behälter zu´m geberzylinder und zuguta letzt den bremskraftverstärker mit der vorrichtung für die hydraulische kupplung (vom corrado oder golf g60) das wärs dann auch schon. bei weiteren fragen schick mir mal ne pm

mfg pierre

Vorweg erstmal an dsie beiden greünschnäbel VR601 und seinen Kumpel "nicht das maul soweit aufreißen sondern sachlich bleiben", ansonsten werdet ihr hier nicht viel spaß haben und ich glaube nicht das eddy etc.pp. das so angenehm finden mit eurer artikulation. ich fahre ja nun mal auch nen vr6 und kann sagen das 9 liter bei verhaltener fahrweise drinn sind, muss sagen habe ein g60 getriebe aber das ist ja ähnlich, da ich nun aber nen 2 fahre habe ich einiges weniger gewicht, wenn ich mich recht entsinne 960 kg auf der waage(nicht bvestätigt da lange her) aber so ungefähr auf jeden fall. wenn ich ihn aber mal richtig jage, sprich laut tacho 260 auf der bahn nimmt er ca. 14 - 15 l(schätzwerte da ich keine 100km so fahre . was mich mal interessieren würde, wie hoch ist eure öltemperatur bei sagen wir mal 230km/h ? meine geht mal ganz gerne bei geschwindigkeiten so um die 240 250 auf ca. 120 grad, könnt ihr das bestätigen?

mfg pierre

weiß keiner was in der hinsicht??ß

mfg

also ich habe jetzt schmidt th in 8 * 14 et 18 drauf (noch vom vorgänger), die sind so eigetragen, was allerdings komisch ist ich habe ihn gekauft mit 125mm spurplatten vorne und wenn ich nun ohne die platten voll einschlage schleifen die felgen am traggelenk der achse(glaube nur fahrerseite) deswegen habe ich bedenken ob das mit den a8 felgen hinkommt ich meiner klar die können nicht am traggelenk schleifen da das felgen bett weiter aussen ist aber ich finds irgendwie komisch, ob die vergessen haben die spurplatten eizutragen?? hinten habe ich 2,5 cm spurplatten drauf damit es hinten und vorne gleich breit ist, mit der karosserie ist das kein thema die kotis vorne sind mittlerweile komplett rausgezogen -> keine kante mehr und hintgen schweiße ich mir eh neue ein (sind da welche zu empfehlen die breiter sind als die orig. golf 2 ?) will nämlich nicht erst die schmidt verkaufen die neuen holen und dann feststellen passt nicht! die schmidt sind nämlich in topzustand.

sorry mir ist auf die schnelle kein besserer tittel eingefallen nehme gerne tipps hin!!

mfg pierre

hallo leute welche erfahrungen gibt es mit den audi a8 felgen bzw. felgen in dem design! mit 4 loch als 7,5 mal 17 oder 8 mal 17 et35 auf einen golf 2?

mfg pierre

habe gerade das mit dem bora und der 4rer zeit gelesen ich weiß nicht ob ich das jetzt richtig vertanden habe oder ob das reinweg ironisch war, aber was ich da zu sagen kann ist, dass er niemals in diese region kommt, ich weiß n icht ob einer den e30let von vmax kennt (bmw e30 mit mittlerweile +800ps opel16v turbo homepage http://www.vmax.de) aber der ist in drehnsteinfurt ne 7ner oder tiefe 8ter auf der 2005 meter gefahren war zwar nicht der schnellste aber das lag an der mangelnden traktion die schnelsste zeit war 7 in die 40 von nem audi 89 müsste so um die 500ps haben(war nur der zweitbeste audie den die jungs mit hatten hatten noch nen roten audi 80 coupé mit falls der schwarze nicht reich, weiß leider nicht mehr wie die jungs hießen villeicht weiß das hier ja jemand und kennt deren homepage) und zweiter war torben weise aus nienburb mit nem golf 2 vr6 turbo + lachgas + magnesium sauerstoff mit ca. 580 ps ohne die zusatzeinspritzungen und ner 7,48. nur mal so zur einordnung

mfg pierre

jetzt würde mich ja mal interessieren wie das ist, also ich habe eine euro 2 kit drin klr! und dachte mir baue mir dem nächst mal nen metallkat vom vr6 corrado drunter! geht das dann immer noch also bleibe ich innerhalb der werte oder verändert sich da was? weil ´so wie ich das gesehen habe gibts das klr für die autos mit metallkat nur nicht da kommt dann dieser minikat zum einsatz!? wisst ihr da was drüber?

mfg pierre

mhh muss mal gucken weil die bei mir nichtdrin steht und ich die vom tüv nachtragen lassen will ohne das komplette farhzeug untersuchen zu lassen und da hat mir einer aus dem chat hier schon sehr viel weiter geholfen. er sagte: hi, du gehst zum tüv und sagst, du möchtest eine bestätigung, das dein Fahrzeug einem vergleichbaren KFZ entspricht nach ABE sowieso, dann schauen die in ihren PC und finden anhand deiner FGNr dein KFZ und die passende ABE dafür, anhand dieser können sie dir dan dieses schreiben austellen, überprüft haben sie nur meine FIN, hoffe konnte dir helfen. von mrdomian

darauf bezogen! hoffe ihr könnt das jetzt verstehen was ich meine

mfg pierre

HAllo leute kennt jemand diese nummer die auf seite vier bei dem von mir angesprochenen auto zutreffend ist?

mfg pierre

sorry meinte wasserpumpe und spannrolle! zusammen ca 100€

kann zwar auch nicht genau sagen wann das gemacht werden sollte aber hätte es vom gefühlbei 120000 gemacht so bist auf der sicheren seite. ich schätze der riemen liegt um die 50€, wenn du nur den riemen machen willst! würdse aber auch noch wasserpumpe machen! ca 100€ das dürfte es sein! wenn den kopf nicht runter nimmst!"

mfg pierre

hi versuchs erstmal mit nem gear mittel für die kupplung so ne paste/oderflüssigkeit von liquie moli war das glaube ich! gibts bei pv 22€ oder 23€ das hilft manchmal wuder

mfg pierre