Beiträge von pierre86

warum würdest du den umbau nicht empfehlen wenn ich fragen darf? oder ist das hauptproblem, dass man z.b. keine g60 bremsscheiben wegen der tiefe verwenden kann?

fahre auch mit, sonst ist auch der ganze motorraum verstaubt!
weil es mehr verwirbelte luft gibt

Ich habe das wohl gelesen, was er geschrieben hat, bloß ich weiß was an meinem auto für eine Hinterachse ist, und da ich einen nicht übersehbaren integrierten Stabi habe muss es wohl auch eine Ausführung mit 4 Loch gegeben haben!

was anderes, ist es irgendwie möglich die Plusachse vorne auf 4 Loch umzubauen?

gruß pierre

aber es gibt ja auch plushinterachsen mit 4 Loch Bremse, z.B. aus dem Color Conzept, so eine habe ich drin, mit Stabi! gibt es vorn auch die Möglichkeit Plusachse mit 4 Loch?

soory aberwas ist den der fahrschemal

ja dafür meinte ich das eigentlich auch!

ich benutze zumeist du suche und finde tausend individuelle antworten zu dem themen, aber irgendwie fehlen mir immer die fakten und oder antworten die ich brauche.

deswewgen fände ich so was gut

ja schon, aber ich würde gerne mal einen musterthread zu diesem thema machen, dann hat jeder was davon, so ist alles gestückelt zu unterschiedlichen fragen und man findet nicht alle informationen

Hi, kann mir mal jmd. bitte die genauen Unterschiede von der Plusachse zur normalen erläutern? Gibt es an der hinterachse auch unterschiede? kann ich die normalen Achsschenkel der normalen achse verwenden, ist der kranz der gelenkwellen von der größe her gleich, wo ist der Unterschied in den Servolenkungen?

Welche vortele bringt die Plusachse gegenüber der normalen?

gruß pierre

Hallo, von H&R gibt es Spurplatten, die eine ABE haben, hat jmd so eine ABE?

Danke

na siehst du glückwunsch jetzt läufts ja, das dir das aber auch nicht schon früher aufgefallen ist, nenene

also ich hatte alles eingetragen und war alles zulässig,

ne börteln brauchte ich nicht, es sei denn ich gehe noch tiefer!

Hallo kann mir jmd. sagen was ich machen muss, also wie ich vorgehen muss?

ich brauchte auch kein anpassung machen und mit der tragfähigkeit stimmt nicht ganz, auf meinem VR6 bin ich 8*14 Zöller gefahren mit 195/40R14 und da gings auch!

hi, ich fahre auf meinem tdi 8*17 mit 205/40 R17 Bereifung, das passt ohne weiteres, muss bloß auf deine et achten, das nicht an den bremssattelträger kommst, da sonst distanzscheiben benötigt werden. Beim Tieferlegen kommt es darauf an ab wo dein federwegsbegrenzer einsetzt

aber ich kann doch die vom vr6 trotzdem für die g60 bremse verwenden oder? dann bleiben höchstens 4mm innen frei oder geht das von der tiefe her nicht?

also geht das auch, das ich auf eine corrado 16v bremsanlage die bremssattelträger vom vr6 mache und die scheiben von der 280mm g60 bremsanlage nehme und somit dann von 256mm auf 280mm aufgerüstet habe oder?

Hallo, sind die Bremssattelträger von der 288*22mm bremsanlage vom vr6 die gleichen wie vom g60 mit der 280*22mm bremsanlage? bzw. kann man die 280mm bremsanlage mit den bremssattelträgern vom vr6 faheren, sind ja auf eine halte scheibe 4mm unterschied, hieße höchsten, das 4mm der scheibe innen frei bleiben, ist ja bei dem umbau auf s2 ähnlich!

????

schöne grüße

oh, kann das jmd. mal verschieben, das war keine absicht!

weil man vr6 bremsanlagen hinterhergeschmissen bekommt und g60 arschteuer ist und weil ich noch ne 16v bremsanlage habe, folglich fehlen mir nur die bremssattelhalter für die 280er und die bremsscheiben, finde bloß leider nicht die bremssattelhalter die ich brauche

Hallo, kann man die VR6 Bremsanlage auf 4 Loch umbauen? also mit 4Loch Radlager und G60 Bremsscheiben, oder passt das vom Bremssattelhalter nicht?

und wie haben dann die leute die g1 g60 oder vr6 fahren ide anlage eingebaut? also ein bekannter fährt definitiv eine g60 bremsanlage, nur leider erreiche ich ihn nicht um zu fragen wie er sie eingebaut hat