Beiträge von Bruno-VW

Audi 10V turbo würde passen, MC KG WR etc Kennbuchstabe

HAst du einen abgestimmten Chip??

hab ja den 4 bar drinnen, aber hab ich ab werk den 3 bar oder 4 Bar?! Hat hier keiner einen alten 35i mit den grünen düsen???

U-Druck leitung ist dran! Und ich kann nur des mit dem Gestänge testen, da ich die Türe links getaushct habe, und das alles umgebaut habe, aber kann schon sein das er verhakt ist!

Aber hat mein VR6 den 3 oder 4 bar?!

oder warum säuft meiner ab???

Motor, wo eins tecker glaub auch mit 3 Kabeln draufgeht und eine U-Druck leitung Pro tür plus des ding wie der G3 im Kofferraum!

beim schliessen! Ob ich Komfort hab weiß ich nicht!

wie kann man das sagen welches das ist, Outlook 2000? kann das sein??

und kann ich die daten alle runterholen, und danach wieder drauf???

wegen akuten Problem hole ich den theard wieder hoch! Ich Hab den alten 2.8er mit den grünen Düsen und Blech STG! Hab ich serie den 3 oder 4 Bar verabut?!

Was passiert wennich anstatt dem 3 den 4 Bar einabue?! Hab ich da eine Absaufen der Zylinder?! Sprich übles Verchschlucken???

Fast keine Leistung???

Denke ich nicht,d a nichts gemacht wurde ausser das! Und wegen dem Sicherung schiessen, nur wenn ich längere Zeit drauf bleibe am Schlüssel! Hab die Serien Elektr. Pneumatische ZV! Da ist beim 35i 3 Kabel an den vorderen Griffen dran...

Hab nun nen Einstellbaren von nen kumpel geholt! Wie muss er am VR6 angeschlossen werden? Vor oder Rücklauf? Wie mache ich das mit dem Original??? Da muss ja dicht gemahct werden! Und wegen dem anschluss, manometer mit dazwischen am besten oder?

Hoffe das der BDR mein fehler nun ist...

Siehe auch Thread weiter unten!

Danke!

Hi, kann ich mein Outlook alles auf Diskette tun die Nachrichten, und dann wieder drauftun?! Die müssen runter mal für einige Zeit, und auch andere Dinge, geht das?

Kann ich auch Wenn ich daten lösche sichergehen, das sie Wirklich weg sind, oder kann man die wieder finden??

MfG

EILT!!!

Seitem ich rechts einen hinteren Türgriff habe vorne will beim Zusperren die Innensicherung (15amp. ) Durchbrennen und die ZV geht nicht! Kann es seind da der Stecker in der Tür nicht der Kreislauf geshclossen ist ja?! wie Überbrück ich die 3 Kabel!

Danke

Hab nen 7.92er ist ohne Plusachse!

Keiner Inter.?! Bin aus Bayern! also zu weit!

Kann ich die Braunen Düsen mit den 4abr Druckregler fahren, oder läuft er da auch nicht?!

Habe das Gefühl das er zu fett läuft, kerzen sind nass immer und so passt alles!!!! Was kann es noch sein???

Hab einen VR6 Passat 35i da, mit dem Alten Blechsteuergerät und den grünen düsen, kann es sein das da der 4 Bar oder 3Bar Benzindruckregler verbaut war? Weil er nicht sauber läuft, und absäuft beim Fahren! Und Kerzen sind voll Schwarz!

Hab eins mal nur geschliffen mit dem Pad, dann gefüllert, leicht ausgeschliffen und mit der Dose nur Gelackt, ging recht schön! Frag mal einen lackierer oder im Lackbedarf!

Denke er hat den LMM in das Power Rohr gebaut und die Zündbox am Querträger unten! Desweiteren, wer hat von euch selber einen cleanen VR6 zwecks motorlauf?

fast fertig, aber keine zeit bilder etc zu machen! Aber man kann hier auch CLOSED reinsetzten..