Beiträge von Bruno-VW

kann man den Chrom look filter, wo so ein Hitzeschild rum hat, ohne irgendwelche papiere eintragen=??? Oder wie hat das hin? Hab bissl ärger mit meinem Tüvler, Darf sowas die Dekra ohne Papiere??

Hab ja einen VR6 mit 5Loch, aber die Bremsscheiben sind bei meinem anders als die Golf 3 VR mit 280 und die 35i ab 92 dann! Somit hab ich angst das die S3 mit 5 Loch nicht passt!

Hab ja einen der ersten 35i, nun eine Frage, die Bremse ist doch identisch mit G60 oder? Hab ja keine Plusachse! Kann ich dann die S3 312mm Anlage wie gewohnt mit zwischenadapter anschrauben oder komplett anders alles? Wegen dem Motor, der hat doch die Grünen G60 Düsen, hat er nun 3 oder 4 Bar Benzindruckregler? Hat von euch keienr einen, oder schon mal geschalchtet??

Danke!

also wenn se rostig sind, dann vorne 2 und hinten einen zu 90.- in Verchromt! Griffe müsste ich abziehen lassen, neu Kupferpolieren und dann Verchromen wieder! Geht aber!

stell mal bilder rein! Weiß grad nicht was du meinst!

Bau rein, aber hol dir nen passenden Chip dazu! Bei Inter gerne PM!

Ok Danke!

8x17 Porsche Turbos, gehen bei den Felgen 205-40-17 mit einem 84W reifen, oder haut das am VR wegen dem Gewicht nicht hin?

TT Deckel bei mir 75.-
Dachrehling 35i ca 165.-
Die Wischerarme um die 50 beide!
Dann G60 Deckel 115.-
alles schon mit Vorarbeit!

Schrauben ab 20cent in GOLD!

Getriebe G60 Zerlget anliefern 650.-

An mein 35i hängt sich der zug imemr aus der Gummi Tülle, da kommt amn ja so super hin! Warum macht er das?! Was kann ich da machen? Falsch gespannt?

meisnt das es der Geber auch sein kann? Ich denk fast net oder? Ich steck den 3 bar dann mal rein, dann seh ich ja!

hält drauf!

läuft supi, mein Tüv meinte wegen Abgessverhalten nun, etc! Und ich habe die einstellschraube halt weiter aufgemaht, und ohne DK Dämpfr dings halt!

So, warum oder wo oder wer hat jene dinge schon eingetragen, Tipps oder Kopie etc?!

VR6 Powerrohr eigenbau
LRV raus!
Kurbelgehäuse Entlüftung einkleiner filter!
Luftfilter der große mit dem Alu Chrom schild rum, ähnlich dem twister!
Den rest sehe ich so kein Problem, aber das im Motorraum gefällt ihm nicht!

MfG

glaub ich auch fast, da es nur einen gab laut VW! Naja, mein Fehler wird was anders sein...

aber wenn ich die BRaunen Düsen Fahre, kommt ja noch mehr Benzin rein! Und jetzt, läuft er nur unten rum noch Stotterhaft, und dreht schöner hoch, aber noch nicht volle leistung, das merkt man!

:DKäfig kost bei meinem grad mal 450.- Felge 125.- und VR Brücke 145.-

Aber ich mach nur mein zeug so, oder ihr sendet mir es mal mit daten zu! Gegen kleinen aufpreis kann ich da schon was Einfädeln!

Vergolden von VR6 Deckel 125.-

alles nur mal so am Rande...

Dauer so 2-3 Wochen!

K-Tech bringt auch zu dem hin

Hi, also ich hab meinen VR6 zerlegt, und ich schon einige geschlachtet, drum hab ich 3 und 4 Bar rumliegen! nun wusste ich nimmer welcher verbaut war, hab den 4 Bar rein, da ich die Grünen Düsen ja habe! Nun habe ich das Problem beim Fahren, das er fast absäuft!! Sprich er stottert beim gasgeben wie sau, Kerzen sind nass und schwarz... Läuft zu fett!

teste dann wenn ich die braunen düsen reinstecke und einen BDR einstellbar!

Also, den U-Druck shclau vom 4 Bar abgezogen, schon läuft er beser!° Aber noch nicht richtig finde ich!

16" wird auch eng, ich habe noch keine vernünftige antwort welche 16" man fahren muss das es passt! also eher 17" und das sieht am 1er Golf mal richtig :-# komisch aus

Kann dir welche drehen lassen, werden dann innen in die felge mit Madenschrauben befestigit! Bruache nur die genauen angaben und größe der Felgen innendurchmesser! und wie weit sie rausstehen sollen!