Beiträge von golf_99

hi,
ja mit pfeifen meinte ich das die dir nicht mal ne richtige auskunft geben können bei uns hier..
und ich hab den zug vom ibiza geholt mit der teilenummer und wie schon erwähnt hat der auch dieses plastik teil wie beim passat zug dran,jetzt gehts mir eigentlich um das kupplungspedal,ob ich des wechsel damit der zug da rein passt,dann würde es vorne auch reichen von der länge her,würde das kupplungspedal vom ibiza dann passen an meine pedalerie???das kann mir keiner beantworten.. :-r von VW... :-r
achja den zug krieg ich grad deswegen innen nicht eingehängt weil der nicht diesen kugelkopf hat...

nein eben nicht,ich will ne seilzug kupplung mit dem ABF fahren..deswegen wüßte ich nicht welches kupplungspedal da passen könnte,bzw. sollte..

gut zu wissen danke... muss ich noch was beachten??also wie ists z.b. mit den steuerzeiten?? ich nehm die alten raus und setz die neuen so rein wie die alten drin waren oder??

aha..so einfach...hmm

dann versuchen wir das mal morgen!!!

hi,

hab doch dieses problem mit meinem kupplungszug,da gibts einfach kein passenden..also das kupplungspedal vom golf 3 hat eine aussparung um einen kugelkopf einzuhängen,so das aber was die anderen züge haben die ich brauche haben da so ein längliches plastik teil zum einhängen,das plastikteil passt schon garnicht da drauf weiß einer zufällig welches kupplungspedal da passen könnte..???die deppen beim händler sind auch so pfeifen.. :-r

ja über meine nocken läuft so eine kette,kein plan..da muss es sicherlich was spezielles geben zum aufmachen oder??

hi leute,

da mein motor jetzt endlich läuft dank Harti :wink, wollt ich mal fragen wie man beim 16v die nocken verbaut,bzw. die kette aufmacht usw. gibts da spezialwerkzeug oder so???

ja klar,also der hat auch gleich wie angegossen gepasst der lagerbock und getriebestütze passt auch alles perfekt,aber der scheiß zug war einfach zu kurz hab mir mittlerweile einen längeren gekauft,..hoffe mal das wird klappen.

du war noch net oben,erst um 15 uhr,hab krankengymnastik wegen meinem knie..sorry..ich schreib dir dann einfach per sms ob da 12v anliegen ok??

stricke reissen hmm....

jo das ist klar,das hab ich beschriftet gehabt..
na gut dann meld ich mich mal heute mittag wenn ich da echt nicht mehr weiterkomme..

aha und was meinste was da sein könnte??? meinst der draht innen ist ab oder an der steckhülse??
wäre das diagnosegerät das anzeigen???
ja wenn der falsch drin wäre wie wüßte ich wohin der richtig kommt??

hmm an welchem stecker wäre das evtl.???

also welche farbe hat der??der dicke der so beige ist??

@ garlock,

da war zuvor ein 1.8l mit 90ps drin...
denke mal nicht das es an derr WFS liegt,oder wie ist das mit der die zusätzlich verbaut war??ich mein bei der orginalen springt er ja an und geht aus,wie wäre es dann bei der anderen die nachgerüstet wurde,
springt garnicht an oder??

was wäre wenn an dem besagten stecker keine 12v anliegen??
was wäre dann kaputt???

gruß

:-rja also die waren feucht,also sprit kommt sicher,was mich irritiert ist das das doch so gelaufen ist und nach dem einbau nicht mehr,komisch,aber wegen der WFS kanns nicht sein oder??hatte eine drin aber der harti hat die raus gemacht..dürft ja nicht an dem liegen..

hmm also schwer zu sagen,ich würd sagen wie davor auch...also merk da jetzt so kein unterschied...
aber wenn ich an dem stecker keine spannung hab was ist dann am arsch??

ja war schon einer dabei aber hab ich schon ausprobiert..geht auch nicht...würde man den hallgeber einzeln kriegen??

na toll,wo finde ich jetzt wohl so ein gerät her...und fahren kann man den wagen sowieso nicht..

aha und was kostet sowas???

meinst du den stecker wo genau unter der verteilerkappe liegt??
also den schwarzen direkt darunter,weißt welcher??
darunter kommen dann der braune und 2 schwarze wieder untereinander...die sind alle gut drin..

hmm bild ist schlecht,wagen stellt in der halle...ist schlecht grad

achja mein zündverteiler ist in ordnung,hatte ihn ja beim 1.8l auch,und da lief er auch,denk nicht das es an dem liegt..

ja hab ich, und das dünnere kabel ist auch an der batterie dran und das dicke kabel am getriebe befestigt...naja und was würde so ein hallgeber kosten,kriegt man auch einzeln oder?? aber was ich nicht verstehe..der motor lief ja bis zum ausbau tadellos hab es selbst gesehen...