Beiträge von Didi

  • Welche Anzeigen Beim Turbo Sind Wichtig??

    Ich bin gerade dabei im zuge meiner Umbaus auf garrett Lader die Anzeige von Frank GTI einzubauen.


    Ist ein kombiniertes Gerät mit Ladedruck, Breitbandlambda, Abgastemp, Benzindruck und Drehzahl, alle Werte logbar und auch auf PC übertragbar. Was will man mehr! Und den preis fand ich auch ok, zumal alles sehr professionell ausgeführt ist!


    Also bitte nicht immer auf Frank GTI rumhacken.
    Wer Instrumente von ihm kaufen will soll das tun und wird denke ich mal auch zufrieden sein, wer nicht will, oder nicht kann soll sich einfach was anderes holen oder gar nichts.


    Es ist glaube ich nicht sinnvoll, wenn jede Diskussion, die im entferntesten mit Anzeigen zu tun hat, immer zur Anti Frank GTI Diskussion wird!


    In diesem Sinne, ich kann die Digitalanzeigen empfehlen!

  • Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

    Hallo Leute,


    Habe jetzt das Golf 4 Brett incl. Tacho in meinem 89er Rallye drinnen. motor ist ein 1,8T. Es funktioniert auch alles wunderbar, nur habe ich 2 kleine Probleme. Habe den Tachokabelbaum nach einer Anleitung für den Golf III umgebaut, da ich annahm das Golf II mit neuer ZE und Golf III gleich wären. Es blinkt mir jetzt aber sofort Öl und Wasser auf und die Wassertemperaturanzeige geht nicht. Welche Geber am 1,8T sind genau für diese Werte zuständig, dann kann ich mal messen wo die bei mir in der ZE ankommen.


    MfG Didi

  • Lichtschalter Golf IV in Golf II Pinbelegung

    Hallo Leute


    ich baue gerade ein vierer Armaturenbrett in den Zweier um...
    Tacho usw läuft schon. Jetzt bin ich beim Lichtschalter. Hat da wer Kabelpläne, Pinbelegungen oder ne Anleitung? Würde mir extrem viel zeit sparen.


    Thx für alle Tipps


    cu Didi

  • Golf 4 Amaturenbrett in Golf 2

    Die Frage steht einen Beitrag weiter oben. Bzgl. lenksäulenabdeckung.


    Und darunter eine Frage bzgl. Tachogeber.


    Fahre einen 1,8T mit G60 syncro Getriebe und Golf IV 919 880 B Kombiinstrument (Bereifung 225 35 17)


    Was taugt da?

  • Golf 4 Amaturenbrett in Golf 2

    @ Mr.B.


    Vielen Dank für den link, habe mir dadurch sicher einiges an Zeit gespart
    Was mich noch interessieren würde, was habt ihr (jene die die originale Golf II Lenksäule weiterverwenden) für eine Abdeckung für die Lenksäule genommen?
    Möchte entweder die Hebel vom Golf III verbauen oder die vom Polo und den Warnblinkschalter vom Golf IV verwenden...
    Habe jetzt mal die 2er Abdeckung drangehalten, die ist viel zu schmal, IVer passt vom Zündschloss her nicht und 3er ist viel zu Breit...


    wer hat Tipps?


    MfG Didi

  • Golf 4 Amaturenbrett in Golf 2

    Hallo leute,


    möchte das Thema mal hochholen weil ich selber gerade beim Umbauen bin.
    Wer hat das jetzt alles schon wirklich durchgezogen.
    Bin mir nicht ganz schlüssig wie weit ich kürzen soll, stehe jetzt mit den vertikalen Streben (wenn man die seitlichen Abdeckungen abzieht die gerade Strebe richtung Scheibe) an den Seitenteilen am unteren Teil der A Säule an, habt ihr diese Strebe weggeschnitten oder bearbeitet?


    MfG Didi

  • Tachoanpassung, von 0 auf 300 km/h.

    Hi,


    klinke mich mal in den Thread hier ein.
    Welche Alternative gibt es zum Umbau der original Tachoeinheit auf 300km/h?
    Fahre einen 2er mit G4 Armaturenbrett und Scheinbar ist die Anpassung auf 300 beim 4er noch nicht möglich, R32 hat ja can oder, geht also auch nicht...
    VDO Universal wäre möglich, wie im Dahlbäck 4er...sieht aber etwas antiquiert aus...
    Stack ist etwas zu teuer...
    Gibt es an Motorrad universal Kombis was brauchbares? oder sowas die der 3er von K&M drinnen hat?


    Bin für alle Tipps dankbar.


    MfG Didi

  • Kurbelgehäuseentlüftung/ Aktivkohlefilter/ Blow Off im 1,8T

    Hallo,


    wer von euch kennt sich beim 1,8T mit der Kurbelgehäuseentlüftung bzw. Aktivkohlefilter aus?


    Braucht die Kurbelgehäuseentlüftung den Unterdruckanschluss oder kann man den Schlauch einfach in einen Oilcatcher laufen lassen ohne Unterdruck?
    Was macht das für einen Unterschied?


    Was macht das welchen Unterschied wenn man den Aktivkohlefilter weglässt und den Schlauch vom Tank direkt übers Taktventil an den Unterdruck anschliesst (hab ich bei einem Umbau von Car Creativ gesehen). Ist das problemlos möglich oder bringts Nachteile??


    Ist das Forge DV6 immer noch das Nonplusultra für geschlossene Blow Off am 1,8T (evtl mit Tuningkit Federn/Beilagscheiben) oder gibts da besseres/ geheimtipps...


    cu Didi

  • Metallkat für 1,8T syncro

    Hi Leute,


    wo findet man einen brauchbaren Metallkat (200 Zeller wegen der Abgasnorm in Ö) zu einem einigermassen akzeptablen Preis der für Leistungen bis ca 350PS gut ist und noch dazu unter einen Syncro passt. D.h. zwei runde Kats mit Durchmesser ca 100 bis 110 und je ca 50er Anschluss oder ein flacher mit Anschluss 76mm, wobei mir zweiteres fast lieber wäre.


    Bitte um Tipps


    cu Didi

  • Dichtung Turbo/ Krümmer GT28RS

    Hi Leute,


    welche Fahrzeuge haben serienmässig einen Lader mit t25 Flanschbild wo man die Dichtung für meinen GT28RS Umbau verwenden könnte.... Alex von L&S meinte Nissan 200SX, aber da kriegt man ja auch nix im Nachbau.... gibts da vielleicht was gängigeres?


    cu Didi

  • Lambda Anzeige nötig?

    Hi Leute,


    habe jetzt die Lambda Diskussion mitverfolgt und hab da mal ne Frage. Habe bei meinem 1,8T (AJQ) auf Nachfrage bei BOSCH eine universelle 4 polige Lambda verbaut, die scheinbar gleichwertig ist. Jedoch ist die doch sicher nicht Breitband. Kann das der Grund dafür sein daß die Kiste relativ viel verbrauchte und auch ab und zu Lambda Fehler anzeigte....
    Was können sonst noch für Probleme auftreten.


    Frank GTI: liebäugle eh schon mit einer Streeco MFA, kann ich die Breitbandlambda von der MFA dann auch für den motor selbst verwenden??


    cu Didi

  • motoreinbau

    Wir machen das immer so daß wir alles aussen schon komplett zusammenbauen, also kompletten Motor mit Getriebe und Krümmer und Achsen und Federbeinen, und dann von vorne reinfahren. Funzt extrem komfortabel, am Besten wenn man ne Bühne und nen Kran oder ne Palette mit Palettenwagen hat. Erspart viel Gefummel ;-))