Beiträge von golfer1982

Zitat

Original von Blauer-Eisbär
---Prospekterausgraming---

fangen wir von hinten an

Vortex ist es nicht, haben so ne Art Rallye grill und nur H4 Scheinis,

http://fotos-speichern.de/9b9fc3599b65047290

Zender? Nein, ganz anderer Grill und keine DE sonder wieder H4 Scheinis

http://fotos-speichern.de/b0148b017647355b7b

Kamei ?, Nein kenne nur die Runden von Kamei

http://fotos-speichern.de/b923068dabdf60cfe3

Der Gewinner ist HELLA !-!-!, Haben DE Scheinis und der Grill ist gleich !

http://fotos-speichern.de/0cae99daa5c5c5a410

Alles anzeigen

super,das rätsel ist gelöst.danke

der verbreiterungssatz ist von kamei,das weiß ich.

ich hab heute mal das grill rausgenommen und keine herstellerhinweise drauf gefunden.

ich denke aber eher das es eine öttinger front ist von den scheinwerfern her und das grill sieht fast so aus wie meins.

schade das man sich damit keine us-front basteln kann.

benlow denkst du das man da die front besser losbekommt?

was denkt ihr bringt die front?

ich komm nicht ums verrecken auf den namen von der front.ist in meinem neu erworbenen 85er gti verbaut.

zender oder kamei oder sowas,kann das sein?könnten die scheinwerfer evtl. für eine westmoorland herhalten?wie hoch wird die front gehandelt?

mfg

ps:der golf wird demnächst geschlachtet,alles noch da.

soweit ich weis gab es den 1P motor nur mit neuer ZE.

wenn dann würde ich den kompletten kabelbaum in deinem golf auf neue ze umbauen,das macht weniger arbeit wie den motorkabelbaum von neuer ze an den sicherungskasten von der alten ze anzupassen.

der kabelbaum vom 1P und PF ist gleich.

Zitat

Original von Alex1988
kapiers auch nicht

Zu dem weißen:

Passt doch alles. Ein Golf mit viel Ebay-Tuning bei ebay, was will man mehr?

Alles anzeigen

aber doch nicht an einem 2er der original 38´km drauf hat. :-r is schon klar das man das zurückrüsten kann aber allein so ein auto zu verbastelln gehört sich bestraft

nicht lustig...eher traurig wenn so ein gut erhaltenes stück (west)deutscher automobilgeschichte verbastellt wird...

http://cgi.ebay.de/Golf-2-1-8l…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

ich würd mal bei 2000€ anfangen als preisvorschlag

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag,alter Powerseller Kollege

ok,danke dir

muss den tread jetzt mal hochholen.

Ich spiele mit dem gedanken demnächst mal autos aus österreich zum schlachten zu holen.Mich würde jetzt nur interessieren ob ich den dann verzollen muss oder nicht?zulassung usw interessiert mich ja nicht.

mein absoluter lieblingsfilm den ich mir im moment täglich 3 mal reinziehen könnte ist "Crank"

was man mit gfk alles aus einem schönen golf 2 machen kann :-r

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=016

hab jetzt im moment ein originales lr und chip verbaut.leitungssatz hab ich nicht überprüft,nur die düsen.wie soll ich den prüfen?

habt ihr mal die originalen einstelldaten zur hand?

das leerlaufregelventil hab ich dran.düsen hatte ich beim boschdienst,leitungssatz hab ich nicht gewechselt.
klopfsensor hab ich mit 20nm angezogen.zündung muss ich jetzt noch einstellen.auf wieviel grad habt ihr die eingestellt?

ne hab ich nicht.ich geh halt jetzt mitlerweile davon aus das der defekte klopfsensor und/oder der verbaute chip schuld sind/waren.hab auch mal beim ettl nachgefragt und der lässt das und die leerlaufzigarre meistens weg ohne probleme.anspringen tut er trotzdem gut auch wenn er warmgefahren ist.

laufen tut er auf jeden fall ohne das ich den anstecke.denke mal das der nicht "lebenswichtig" ist

spritdruck is doch normal mechnisch übern druckregler gesteuert oder?an dem motorkabelbaum von dem golf hab ich keinen stecker gefunden den ich da anschließen kann.was kann passieren wenn ich den weglasse?

hab den motor jetzt wieder zusammengebaut mit neuem kolben usw und er läuft schon wieder.hab beim zusammenbauen gesehen das das kabel vom klopfsensor an einem stück aufgescheuert ist.denke das es an dem gelegen ist.hab jetzt einen vom 2E verbaut,dürfte ja der selbe sein?

für was ist denn das hier gut?

Zitat

Original von golfgtspecial
Die musst du auf der Einspritzleiste anschließen und die Rücklaufleitung am Benzindruckregler von unten!

rücklauf ist blau und druckleitung ist schwarz,oder?!