ne dann lass ich das mal lieber,war nur mal so ein hirngespinnst 
,irgendwas kurioses wird mir schon einfallen.mir würde auch so ne art tarnlack in schwarz/weiß/grau gefallen.hab ich auch letzten winter einen gesehen.
mal sehen was ich mache,is ja noch bissl zeit....aber der winter kommt schneller als man denkt :-r
hi,hab vor meinen winterbock komplett mit unterbodenschutz zu "lackieren" , jetzt würde mich nur interessieren ob es das schon mal gab und ob es darüber pics gibt 
also ich fand das ATH sehr angenehm,wenn man mal am dahincruisen ist und den 5ten reinhaut kann man sogar spritsparend fahren.die ersten 3 gänge sind ja fast gleich wie bei dem normalen gt(i) getrieben AUG u. ACD. nur der 4te und 5te sind länger.
hätte mal ne fragen zum originalen 1,8t benzindruckregler.
hab ne 1,8t benzinleiste mit dazugehörigen 3bar druckregler vom 1,8t verbaut und möchte nun einen externen einstellbaren 5bar BDR der schon daliegt einpflanzen.
nun meine fragen 
- wie kann man den originalen 3bar BDR "stillegen"??
- passt der 4bar BDR vom vr in die 1,8t Benzinleiste??
ZitatAlles anzeigenOriginal von golfer1982
muss den tread nochmal hochholen weil ich jetzt auch auf servo umrüsten möchte aber andersrum und zwar vom 2er golf in einen 35i passat.
jetzt meine fragen:
- passen die spurstangenköpfe vom "mechanischen" lenkgetriebe vom passat an das servolenkgetriebe vom golf 2?
- kreuzgelenk vom 2er passt an die lenksäule vom passat oder?
- behälter nehm ich vom 3er vr,was einzuwenden?
- schläuche sind vom 2er zu kurz oder?was kosten die dinger neu?
- servopumpe mit den riemenscheiben und soweiter 1zu1 an den passi passt,das weis ich schon mal
die is baer nicht aus meinen passi??
muss den tread nochmal hochholen weil ich jetzt auch auf servo umrüsten möchte aber andersrum und zwar vom 2er golf in einen 35i passat.
jetzt meine fragen:
- passen die spurstangenköpfe vom "mechanischen" lenkgetriebe vom passat an das servolenkgetriebe vom golf 2??
- kreuzgelenk vom 2er passt an die lenksäule vom passat oder?
- behälter nehm ich vom 3er vr,was einzuwenden??
- schläuche sind vom 2er zu kurz oder?was kosten die dinger neu?
- servopumpe mit den riemenscheiben und soweiter 1zu1 an den passi passt,das weis ich schon mal
keiner ne idee??
passen evtl. a3 oder tt teile? oder golf 5???
darum frag ich ja ob da was von nem audi z.b. passt.platten kosten mit sicherheit auch wieder 250-350€.vieleicht könnte ich dann sogar noch mit anderen radlagergehäusen auch noch auf ne größere bremse umbauen?man weis ja nie
also bitte lasst jetzt mal die möglichkeit platten dranzuwerfen weg.
hat jemand schon mal so einen umbau gemacht?
hat jemand teilenummern von passenden radlagergehäusen??
überhaupt möglich?
hey danke,die liste is super.
kann dir nächste woche mal ein pic machen wenn ich fertig bin mit umbauen.bau mit vr drossel am s3 saugrohr und digifant.
der schöne motor :-7
keiner ne ahnung?
hat jemand daten über die düsen?
VA passt auf jeden fall zu 100%,HA wie chrome schon sagt sind zu kurz für den 35i,hab das auch schon mal gemacht,ist echt zu tief.mir ist fast die anhängerkupplung aufgegangen :D.die federn passen auf der HA auch nicht.
danke dir
danke dir, und wie siehts beim ABF aus wenn wir schon dabei sind?
wollte mal fragen ob der zündverteiler vom 9a auch am pl passt?!
mfg
hat jemand vll die nummer von dem passenden motorhalter hinten links das ich nen 16v auf die plusachsen zimmern kann?
mfg
