hab in meinem alten passat mit 2E motor auch so nen hohen ölverbrauch gehabt.das komische dabei war, das er wenn der ölmesstab nichts mehr angezeigt hat 215 km/h laut tacho ging und wenn der ölstand normal war er nur auf eine höchgeschwindigkeit von 208-210 km/h laut tacho kam. 
hatte auch um die 13-14 bar auf allen zylindern.dachte damals das die ölabstreifringe defekt sind weil die zündkerzen total schwarz waren.wie sehen die bei dir aus?
denke auch nicht das das nen tüv prüfer juckt 
denke mal das die auch nicht schlechter wie bosch düsen sind,ist ja nicht viel drin/dran an so nem einspritzventil.wichtig is halt die ohm zahl damit auch dein stg die dinger erkennt.
bin auch noch am überlegen welche düsen ich nehme.
sind das nicht diese siemens düsen?!?
der link geht nicht
ZitatOriginal von MadMaxRappel
Nur mal aus reinem Interesse: warum die Frage?
weil jemand aus meinem freundeskreis ne mono für den rp sucht und ich nur noch eine vom ABS da habe 
hab im moment leider nur die vom ABS da darum kann ich nicht vergleichen.aber von den anschlüssen vom kabelbaum her sind die beiden identisch.
wollte wissen ob die mono vom ABS auf dem Rp gefahren werden kann?!
jo das war das erste was ich gemacht habe.die a-brücken dichtungen sind auch i.o.
ZitatOriginal von 16v-Golfer
Den kannste 200 Pro auslesen...also das machen und dann weiter spekulieren!
dem is nicht so!
also,hab nun den fühler gewechselt und fahre nun mit super.verbrauch liegt nun bei 12litern.
was nun?lambda wechseln?
also die nockenwellen passen in deinen motor nur darfst du dir nicht allzuviel davon erwarten.denke auch das die nockenwelle alleine keine 2ps ausmacht.hast du sonst noch was an deinem motor verändert oder hast du es vor?
anscheinend sind einige so "doof" bzw unwissend,ansonsten würden die das ja nicht machen.
bin übrigens mal von einem aus den usa angeschrieben worden mit der selben masche
hast du schonmal das blinkerrelais getauscht?
ich finde der kupplungsgeruch unterscheidet sich schon sehr stark von verbrannten gummi
jo mach ich wie gesagt die kommende woche
die vom Jetta 2 mit 3-türen passen noch,sonst nix
is der vll hinten so tief das die reifen am radlauf reiben?
@ PassatGuru war ne aussage von nem vw fuzzi.war heute in ner freien werkstadt der meinte das es schon gehen muss,war aber leider zu spät bei ihm darum hat er es nicht mehr ausgelesen,er tippt aber eher auf lambda oder llm
@ golf variant hab das eben bei doppel-wobber gelesen das der min 95er braucht.was sauft denn der 2E normal?
@ Garlock kompression is bei allen 4 zylindern normal,also dem motor gehts gut
schau mal im motorraum ob da nicht vielleicht beim krümmer irgendein kabelbaum/isolierung am schmoren is.
vom rp hätte ich halt genügend da,deswegen meine frage
