meine erste wahl wäre im moment eine passende radnabe. passt da vielleicht blöderweise was vom up oder so?
Plan B wäre dann die 5x100er vom passat auf 4x100 umbohren oder eben die antriebswellen zu bearbeiten.
Beiträge von golfer1982
-
-
Fährt jemand von euch ein 6 gang mit 4 loch bremse ?
Gibts eine passende Radnabe in 4x100 für die Außengelenke der golf 4 antriebswellen? Passen die 4er wellen in die radnaben der schmalen 91er passat vr6 radnaben?
-
-
Die neuen v(r) 6 blöcke sind doch breiter wie der alte vr motor, der kopf passt da nicht wirklich.
Aber die idee is nett
-
Würde gerne mein Fiz im ausgebauten zustand testen. Hab leider nix passendes in der Suche gefunden.
-
-
-
das einzige was da wohl nen wert hat ist der motor, also SCHLACHTEN!
Ne schmarn,kann mir gut vorstelln das wenn er in so gutem zustand ist wie du sagst sicher seine 8-12´ € bringt. Es gibt mit sicherheit den einen oder anderen der sowas umbedingt will.
-
heftig...
-
Dann macht doch einfach ne abstimmung bzw. ne meinungsumfrage. Wenn man keine lust zu was hat findet man immer was....wenig resonanz,schneefall
-
Der Lader ist sogar ne sehr gute wahl am 16v,das geht dann schon heftig.
-
Kann ich mir jetzt nicht vorstellen,das kombi empfängt ja nur "befehle"
-
Probier mal den Parkbremsschalter auch noch,der war bei mir defekt und dann hat er auch rumgesponnen.
-
zu 3.
Meiner meinung nach würde ne bilderpflicht auch dem forum ansich gut tun da es dadurch "transparenter" wird, ob nun für alte oder neue user.zu 4.
Wir wollen dich natürlich nicht bevormunden....Das durch die Antwortmöglichkeit im Markt das forum um einiges "lebendiger" war ist offensichtlich. Wie schon angesprochen, ist ansich fast schon alles im forum angesprochen worden und es mutiert schon fast immer mehr zu nem "wikipedia" für den golf1-3.
Den vorschlag mit der Modaration der Modaratoren finde ich auch nicht schlecht. Macht doch einfach mal ne umfrage auf wenn der golf 7 oder was weis ich was rauskommt..... Oder generell mal news vom VW konzern mit einbringen. Da sind glaub keine grenzen gesetzt.......
-
ich fands in der Vergangenheit jetzt nicht so schlimm, als dass es jetzt so kommen musste. Es hätten vielleicht ein/zwei Veränderungen ausgereicht, um es mehr in die richtige Richtung zu lenken.
- die 10 Beiträge auf 6 oder 12 Monate zu legen, also zusätzlich zu den ersten 10 Beiträge
Für die Spezialisten, die sich des öfteren nicht an die Marktregeln halten (die finde ich sehr gut
) mein zweiter Vorschlag:- einen Pranger einzuführen, war glaub ich auch eine Idee vom Alex. Dahin ließen sich die gelöschten Themen verschieben, so wäre es für jeden sichtbar, warum die Löschung geschehen ist.
und wegen dem ständigen Fragen nach Bildern und: "ey, gib mir mal deine eMailaddy"
- macht Bilder zur Pflicht
und der vierte Vorschlag:
[list][*]vielleicht einen zweiten Moderator einstellen, zur Entlastung von unserem Eddie.Die Vorschläge vom zerbeddi
finde ich sehr gut.zu 1. ich wäre für 20 Beiträge und 6 Monate Mindestmitgliedschaft
zu 2. dann kann man als potezieller käufer sich ein noch besseres bild vom verkäufer machen
zu 3. Bilderpflicht finde ich auch angebracht bei "einzelangeboten" bei schlachtungen sollten zumindest die pics vom schlachtfahrzeug, bzw von den großen sachen wie motor usw. pflicht sein
zu 4. das wäre dann eh wieder nötig.Was ich dann noch vorschlagen würde ist das man direkt im tread die bewertungen des verkäufers sieht und ob sie positiv oder negativ sind.
So wie da z.b.:
-
da wäre ich wohl nicht der einzige
is aber echt ruhig geworden im markt
-
Kommt es nur mir so vor oder ist der marktplatz seit dem man nicht mehr antworten kann tot? Da geht ja garnix mehr.
-
Ich denke du hast die falsche "kurze" welle von der beifahrerseite verbaut,die ist um ca. 3-4 cm länger. Das fällt einem nicht vom bloßen hinsehen auf das die länger ist.
-
wenn dann würde ich mal nach dem 3er gti blech schaun ob das breiter ist,da die corrados ja auch den hohen tunnel haben wie der g60.
-
Mit Brief und Schein kann man(n) das bei VW bestellen - kostet aber auch ca. 66.- Eus
Dann darf man es aber nicht einfach mitnehmen und an sein auto nieten. Bei uns musst du mitm auto dann zu vw und die machen das, was nochmal was kostet :-r
