Okay - dank Dir! Was wäre denn eine Alternative zu original?
Und wo kann man am besten Bremsenteile, Lager, usw. also alles mögliche an Ersatzteilen kaufen? Am besten Hersteller- und Großhandelsadressen...
Okay - dank Dir! Was wäre denn eine Alternative zu original?
Und wo kann man am besten Bremsenteile, Lager, usw. also alles mögliche an Ersatzteilen kaufen? Am besten Hersteller- und Großhandelsadressen...
... helft mir bitte mal auf die Sprünge! Wie heisst der doch gleich? "Van Wenzel" oder wie?
Gibt es da auch einen Link?
Wenn Ihr 10 davon habt könnt ihr ja auch sagen:
"Das sind 10 mal ein Golf!"
Nee ich wäre auch für Gölfe
ZitatOriginal von steve
Nur wo ist hier der Betrug. Er hat schließlich das Geld noch nicht überwiesen. Was soll der Staatsanwalt da prüfen. Letztendlich kann er nur auf dem Zivilrechtlichen Weg versuchen an den Lader zu kommen.
Davon mal ganz ab, würde ich nie einen LAder bei ebay ersteigern
Er wollte ja nur wissen wie er später vorgehen kann. Ich hab 2 Monate gewartet, telefoniert und Emails geschrieben bis mir die Finger wund waren und wurde immer vertrötest! Da bin ich den oben genannten weg gegangen.
In diesem Fall würde ich auch noch warten bzw. mal versuchen wie schon gesagt ein Telefonat zu führen.
Schreib den eBay-Menschen mal an:
Der macht wohl laut Infos von einem User aus meinem Forum gute Arbeit!
Die letztes Auktionen waren aber glaube ich 200 - 400 € teurer! Sind aber wenn immer als Sofortkauf drin!
Setz dem eine Frist zur Nachbesserung. Wenn er die nicht einhält setzt ihm noch 3 Tage (Versanddauer) mit dem Hinweis auf eine Anzeige.
Wenn dann immer noch nix kommt, geh zur Polizei und mach eine Anzeige auf Verdacht auf Betrug.
Geh nach hause, mach eine Kopie der Anzeige steck sie in einen Briefumschlag und schick sie ihm zu mit einer Frist von 1 Woche, dass wenn er bis dahin das Teil lieferst Du die Anzeige zurück ziehst.
So hab ich das auch gemacht lief echt gut ab so.
Allerdings solltest Du bis dahin noch warten bis 1 Monat rum ist und nicht so einen Panik schieben - Das bringt Dich im Moment leider nicht weiter! Ich drück Dir aber die Daumen!
ARGGHHHH!
Bevor ich den Laptop jetzt aus dem Fenster werfe und mir wieder mal Linux gelobe:
Wie kann ich unter Windows XP die Num-Locktaste beeinflussen? Mein laptop hat keine Einstellung dafür im BIOS und Windows XP schaltet Numlock bei jedem Boot und An-und Abmelden immer wieder ein, wenn ich es über die Tastatur deaktiviere. :-r
Wie kriege ich das weg? Dieses s***** Teletubbi-System
Hey Shadowdiver,
mal was zu Deinem Arbeitsplatz!
Hattest Du nicht mal ein Gehäuse mit Plexiglasseitenwand und WOB-Edition-Logo?
Von mir auch herzlichen Glückwunsch!
Aber meine Verlobte und ich waren schneller wir hatten 10 Uhr am 13.8.2004 standesamtlich und um 17 Uhr kirchlich!
Und hier das Hochzeitsauto:
Danke für die Tipps Jungs! Werde mich am Montag melden ob es weg ist!
Würg.... :-r ist sowas tragisch wenn ich so weiter fahren würde?
Hallo,
wir haben das Getriebe an meinem GTI gewechselt. Die Testfahrt hat soweit auch ganz gut geklappt bis auf eine Sache:
Wenn ich eine relativ scharfe Rechtskurve mit Vollgas fahre brummt, bzw. vibiert es auf der linken Seite (Fahrerseite) des Autos.
Könnte das zu wenig Fett in den Antriebswellenflanschen am Getriebe sein, oder was anderes?
habe selbstnachstellend!
aber das mit dem pedal ist eine idee
Hi,
also der Ausbau war ja nicht das Problem! Einer tritt die Kupplun der andere Steckt einen großen Schraubendreher zwischen Getriebe und Kuppungshebel und man kann nach loslassen des Pedals einwandfrei das Seil entfernen!
Aber wie wieder einbauen? Den hebel bekommt man ja so ohne Herkules Hilfe nicht hochgedrückt
ZitatOriginal von nessy
Dann wünsche ich Euch viel Glück und gebe Euch noch einen guten Rat mit auf den Weg: Arbeitet daran!!!! Von nichts kommt nichts.
Ich arbeite jetzt schon 8 Jahre dran!
Ich wünsche Euch auch viel Glück! Bei mir (uns) ist es am 13.8. soweit!
Das war bei uns das nächste Problem! Wir haben dann den Motor von oben her abgehangen und wollten die Motor halter losschrauben, aber an den rechten (Beifahrerseite) kamen wir nur an 2 Schrauben ran. gibt es da einen Trick?
Mh... Motor ablassen? Habt ihr den denn ganz losgeschraubt? So wie ich das im Jetzt helfe ich mir selbst verstanden habe, soll man das tun!?!
So jetzt mal ganz langsam!
Wir sind heute beim ausbauen beim Getreibe verzweifelt!
Es ist soweit alles lose, bis auf den Getriebehalte auf der Fahrerseite. Wie gehts jetzt weiter? Das Problem ist folgendes. Dieser Halter ist mit 2 Schrauben befestigt. Jetzt sind diese Schrauben, aber so rum einegebaut, dass man die Schrauben richtung Kotflügel rausziehen müsste und da ist absolut kein Platz dazu.
Im jetzt mache ich es mir selbs stehst drin, dass man den ganzen Motor lösen soll und dann die ganze Einheit nach rechts (Beifahrerseite) schieben soll! Das klappt aber so auch nicht, weil wir irgendwie uns zu blöd anstellen den Motorhalter auf der rechten Seite zu lösen!
Kann mal einer die Vorgehensweise schildern, das Getriebe da raus zu bekommen?