Beiträge von CPS-worker

keine bange bevor ich mir die Finger an Kabelbäume wund mache, nehme ich den Seitenschneider, dein Wagen ist im moment nicht der einzige bei mir, mit wilden Kabelverlegungen, frage mal Golf3Gti der hier auch irgentwo rumgeistert, ich bin da recht hemmungslos

Zitat

CPS darf als erstes 'nen Wunsch äußern

warte ab bis du die rechnung siehst,
Sonntag Tarif plus Nachtzuschlag plus Beamtenbeschwichtigungplus Strafe, dat wird extrem sage ich dir

So da ich heute schon ne weile wach bin und genug kaffee in mir habe ( habe ja nur ca 4 std weniger schlaf gehabt )
hier mal was ganz spez. für unseren Herr des Chaos Pooh

mit rechtsklick speichern unter
http://www.carpowerservice.de/movie/pooh.avi

kannst dich bei dem bedanken der das Strg umgelötet hatte, ohne Daten kann das STRg nun mal nicht arbeiten

edit habe die ganzen anderen Fehler erstmal noch nicht beachtet, hauptaugenmerk war erstmal anspringen des Motors!

Zitat

Original von pOOh
@turbi and cps

habt ihr schon pläne geshcmiedet.. meinen vr um die ecke zu bringen ?? ^^..

viel spaß (= .. bin gespannt, was alles nicht läuft...

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1. was nicht läuft !
meine Nachtruhe :-r
Ist echt geil wenn man nachts um 4 aus dem Bett geholt wird von netten Herren in grün, mit der frage " Ob ich wüßte wem der unangemeldete Wagen gehöre der die Strasse blockiert?"

Nach viel blabla und gegen ne freundlich Zahlung von 25 Euro damit diese Herren sich auch einen guten Morgenkaffee leisten können, kann ich zur der Aussage "habt ihr schon pläne geschmiedet.. meinen vr um die ecke zu bringen " bemerken, nicht dein Wagen werde ich um die ecke bringen, sondern spiele eher mitdem gedanken, dich dahin zu bringen

Dat wird Teuer Pooh :-k

ob das jetzt gemein war
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Aber gut war der Spruch trotzdem

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Original von SilverCabbi
Naja...bei CPS weiss Frau nieeeee!!!!!!!!!!!11

Will dir ja nichts schlechtes Wünschen, aber so 10-40 Luftlöcher heute beim Flug würde dir doch gut tun

das mitdem Kind geboren lasse nicht meine Frau hören, dat haben wir jetzt hier schon 4 mal durch,

Zitat

Original von SilverCabbi
@CPS....gggrrrr...jaja..willst ja nur nen persönlichen Hausbesuch von mich haben!!

Klar wozu bin ich privat versichert, da muß Hausbesuch drin sein, oder meinst du dat jetzt anders, dann bitte per PM weitermachen, da ansonsten nicht Jugendfrei

Viel spass, wenig Sonne und viel Weiber, upss das letzte war für Henni

dein Zettel kannste dann abholen bei mir

Zitat

Original von wolfsburger
...........................
*aufmüpfigzufireschie*
ist nur spaß

Danke , da bedeutet das ich heute doch noch was anderes machen darf

So richtig durchlesen und verstehen meiner Antworten ist nicht deine Stärke oder ?

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@CPS

der Fire ist ja schon dabei, seinen Kollegen da anzuhauen, dass er sich das STG mal anschaut.
Ich warte nur darauf, dass er Sonntag Zeit hätte.

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Die möglichkeit besteht, hatte dir Fireball schon gesagt/geschrieben......................

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Original von pOOh
@cps

nene.. hab ja getestet. und am ende der tests wurde halt gesagt.. dass das teil defekt sein muss.

den drehzahlfühler arbeitet. habe wie beschrieben die wiederstände messen können.

von daher war der fühler heil. die beiden teile haben 200eus neu gekostet. nicht der rede wert, bekomme ich fürs gleiche geld wieder verkauft. sonst hätte ichs nicht gemacht. mir war schon fast klar, dass die teile heil sind. und irgendwie habe ich das dumme gefühl, dass auch das STG heil sein wird.

Irgendwo in den Kabeln steckt bestimmt der Wurm. Das durchmessen geht zwar alles.. aber dennoch,.. ich vermute es...

Wobei rein logisch jetzt nur noch alles für ein defektes STG spricht.

Haste keine möglichkeit, mein STG mal zu testen CPS?

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Die möglichkeit besteht, hatte dir Fireball schon gesagt/geschrieben, sowie auch die prüfung von dem rest, also kompl. aufbau der elektrischen anlage, aber nur nicht bei dir vor der Haustür

Zitat

Original von pOOh
Hm.

Habe heute einen neuen Impulsgeber und einen neuen Zündtrafo gekauft.
Hat sich dennoch nichts geändert. Die Leitungen sind alle in Ordnung.

Jetzt kann doch nur noch das STG defekt sein?

Kennt wer wen, der mein eventuell defektes STG mal testen könnte?
Oder hat jmd eine Idee, was noch defekt sein kann?

Andere Frage,.. wieso kann es sein, dass das STG einfach so kaputt geht? (Sollte es defekt sein?) ..

Um welches STG es sich handelt,.. findet ihr im SUCHE Thread. Danke.

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ist nicht wirkich dein ernst oder ?
Warum könnte ich fast wetten das dieser Kauf der 2 teile , wo ist eigentlich die Prüfung vom Drehzahlgeber, kompl. umsonst war ?

moin,

Nein Pooh , Dein Motor hat 2 sognannte Impulsgeber verbaut,
einmal oben Zylinderkopf, der 2te ist unten im Block

Kopf = Hallgeber
Block = Drehzahlfühler
Aus beiden Werten werden je nach last und temp, der Schließwinkel und ganz wichtig welcher Zylinder zünden soll errechnet ( grob umschrieben, es werden noch mehr sachen dadraus abgeleitet aber für dich ist nur Zündung erstmal interessant )

ich habe hier mal was für dich parat gelegt
rep. leitfaden Prüfung , Hallgeber, Zündtrafo und Drehzahlfühler inkl. Stromlaufplan ( Motronik 3.8.1)

solltest du noch mehr brauchen sage bescheid

mit dem diodenprüfer wirst du nur ein mässigen erfolg haben, ich habe die daten von deinem jetzt zwar nicht im Kopf, bin aber der meinung das höchstens 4 volt an pin 2 vom Hallgeber als Ausgabe Spannung anliegt.

und nochmal du hast nicht nur den von dir sogenannten Hallgeber sondern auch ein Drehzahlfühler, der hängt da genauso mit drin.

was den nun, geht es nun nicht oder wurde kein Fehler ausgelesen ?

noch ne frage hast du dem guten jungen bei VW auch gesagt da du eine Motronik 3.8.1 fährst, den seine Aussage das nichts geht wenn der Zündtrafo defekt ist gilt nur bei der Verteilerzündung und du hast ne ruhende Zündung.

naja das mit der Aussage zum Zündtrafo, das dann nichts geht lasse ich mal dahin gestellt!

haste keinen der mal ne Fehlerauslese macht, Okay defekter Zündtrafo wird zwar nicht agbgelegt im Speicher, aber der OTgeber aufjedenfall.

naja so schlimm ist das auffinden der Kraftstoffleitung nun auch nicht, gibt nur 2 am Saugrohr Motorstirnseitig. Und das der kompl. Zündspulenblock hinüber sein soll, mag ich mir garnicht vorstellen, bisher hatte ich immer Ausfälle auf ein oder zwei Zylinder.

Wie sieht es aus mit deinem OT Geber, den schon geprüft, wenn der nämlich keine Funktion aufweist , kann das STRg keine Startsequenz der Zündfolge einleiten.

Überhaupt schonmal ne Fehlerauslese gemacht ?

wozu ?

nur schade das man mit den tollen anzeigen dann genau weis das alles scheise ist , wieder kohle zum fenster raus geworfen was für ne anständige abstimmung besser angebracht wäre

pOOh
bye STRG :-7