Beiträge von UHT

ich brauch keine Winterkarre, der Polo kommt problemlos durch den Winter. Sitzheizung und eFH hat er auch...

beim NZ tickern auch oft die Einspritzdüsen recht laut, hast du da so Dämmteile drauf?

Hydros klackern eigentlich nur wenn das Öl noch kalt ist, dann sollte das aufhören.

hat schon jemand pulvern gesagt?
Willst du nur das die nicht rosten oder solls gut aussehen?

hast du das Schlüsselblättchen noch? Bei den Originalschlüsseln ist eine kleine Platte mit ner Nummer drauf. Mit dieser Nummer kannst bei VW Schlüssel nachbestellen. Evt auch nur mit der Fahrgestellnummer. Um das Zündschloss auszubauen musst du das Gehäuse anbohren.

ich kauf mir nen Geländewagen und leg ihn tiefer? Das soll mal einer verstehen

kannst du nicht mal ein Foto machen? Ich find das alles sehr Wage hier...

ich wusste doch 16V und was geladenes

kann auch die Lagerbuchse im Getrieb sein, einfach mal tauschen.

ich meinte 16V T oder K

solang das gesittet abläuft ist es ja kein Problem...

wir wollen nur eure Unterhaltung nicht stören

man kommt da recht bescheiden ran. Da ist z.T. der untere Zahnriemenschutz verschraubt. Zumindest die rechte obere. Da musst mit ner kleinen Nuß rein.

und was machst du mit der 3. Schraube?

also du hast auf der Riemenscheibe unten eine Kerbe, das ist wie reingefeilt. Wenn du dann noch die untere Plastikabdeckung vom Zahnriemen drauf machst, siehst du auch die 2 Plastiknippel. Einer ist für Zündung und der andere für OT.

0800-volkswagen

immer das gleiche

Also mit 3F Nocke will ich die 90 PS mal anzweifeln

Sinnvoll am Anfang sicher eine schärfere Nocke, ob nun vom 3F oder gleich ne Schrick kommt wohl eher auf den Geldbeutel an. Ich würd bei den überzogenen Preisen für die 3F eher zu Schrick greifen.
größere Düsen brauchst erstmal nicht, lieber den Benzindruck erhöhen. Entweder mit einstellbarem Regler und den Originalen eindellen.
Viel Sinnvoller ist ein größerer LMM. Vom PF z.B. Dann noch ein Chip mit hochgesetzte Begrenzer und vorallem ne vernüftige Abstimmung. Die abmagerfrei über 5800 hinzubekommen ohne das er davor im Sprit ersäuft schaffen die wenigsten.

EDIT:
3F und NZ haben die gleichen Düsen

schön aber es hat keine eine Teilenummer. Ich vermute mal das wird ein Taxischalter aus dem T4 oder Sharan sein. Und so Sonderumbautenteile gibts nur über Emden...

in Laupheim ist doch auch was los...

ja du kennst die Suche nicht
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pinker passat? Der war in Senden auch oder?
Ich komm nicht nach Plochingen, bin besoffen