Beiträge von Kappo

  • Golf 2 Diesel 1V mit Turbo?

    Hättest du zufällig eine paar Teilenummern von ESP mit LDA welche assen würden, bzw. würdest du wieter kommen wenn ich dir eine nenne? Hab noch eine von nem T" liegen, die siht mit meiner jetzigen identisch aus bis auf die LDA. Ich hab aktuell ja keine.


    Überleben die Kolben denn eine ESP mit LDA? Nicht das die mit weg schmelzen. Das Auto ist eine WIntergurke. Der Tausch der ESP ist ein WItz, aber nicht, dass danach irgend etwas kaputt geht.

  • Welche Winterreifen beim Golf 2 mit 15 Zoll

    Moin Jungs!


    Hab nen 2er Diesel aktuell auf 195/50 R15. Jetzt müssen aber die Winterschlappen drauf. Sollen auf die gleichen Felgen kommen, also ebenfalls 15". Welches Maß ist empfehlenswert?
    Und zweite Frage. Würde die aktuelle Bereifung eine 60/40mm Tieferlegung ertragen ? Hätte noch ein Satz von den Dämpfern da liegen und die originalen müssen dringend ausgetauscht werden, da Matsche.


    So hoffe auf informative Antworten. Haut rein.

  • Golf 2 Diesel 1V mit Turbo?

    1V ist nur das Winterauto. Für den Sommer hat es andere Geräte.


    An dem Golf wird nichts gemacht, es kommt nur den Standheizung rein und das wars, hab nicht einmal einen gescheiden ESD, ist abgefault und stattdessen gab es ein normales Rohr.



    Ich kenn die Pumpe wo ich habe und dann noch eine vom T2 mit ner Turbomaschine, dürfte an für sich der gleiche sein. Beim T2 war noch eine Art Ventil auf der Pumpe drauf und der Kraftstoffanschluss war seitlich. Bei mir fehlt eben dieses VEntil/Schlauchanschluss. Das ist ein großer Bollen wo fehlt.



    Meine sieht aus wie hier:


    http://cgi.ebay.de/VW-Golf-2-I…9c80&_trksid=p3286.c0.m14



    und so hier sieht die aus wo ich von einem T2 kenne. Links oben auf dem BIld hat es einen Schlauchanschluss.


    http://cgi.ebay.de/Dieselpumpe…d6ce&_trksid=p3286.c0.m14




    Welche pumpe gehört nun an den 1V? Die erste kleine oder die große mit dem Klumpen drauf?

  • Golf 2 Diesel 1V mit Turbo?

    Moin Jungs!


    Hat der 1V ab Werk einen Turbo? Hab nämlich nen 1V wo ein Turbo drauf ist, die passende Einspritzpumpe fehlt aber. Hab ne stinknormale Einspritzpumpe ohne den Anschluss für die Druckleitung. Der Turbo pfeift zwar aber wirklich Druck kommt da nicht. Das mit dem 1V steht hinten auf dem Aufkleber, beim Motor kann ich den MKB einfach nicht finden, muss aber auch zugeben das ich das nicht genau weiss wo der zu sitzen hat.


    Also wurde bei mir mit dem Turbo gepfuscht oder mit der Einspritzpumpe?

  • Golf 2 Diesel Glühkerzen Tausch - Wie zum Teufel?

    Moin Jungs!



    Bin gerade dabei die Glühkerzen an meinem 1,6er TD zu tauschen, aber wie zum Teufel bekommen man die von vorne gesehen beiden linken bei der Einspritzpumpe raus? Gibt es da irgendwelche Tipps, bzw. muss ich da was abbauen?


    Wäre super wenn jemand ne ANtwort parat häötte, bin gerade in der Garage und brauche Hilfe

  • Golf 2 Vorglühen - Springt schlecht an

    Sodele es gibt Neuigkeiten, hab mal beide Temepearutsensoren im warmen ZUstand abgeozogen und wieder dran gesteckt und zack schon zog Relais mit der NUmmer 60 bei mir ganz rechts unten an und die Glühkerzen bekamen Strom. Mal sehen wie das morgen früh sein wird, es war auch deutlich ein klicken wahrnehmbar. Vorglühen tut er aber trotzdem gute 15 Sekunden und das im warem Zustand.



    Ist vielleicht einer der Temp-Sensoren furtsch?

  • Golf 2 Vorglühen - Springt schlecht an

    Choke ist gezogen, ansonsten springt der hier garnicht an, haben ja immer Minusgrade nachts.


    Ämm wie kann ich mit ner Prüflampe überprüfen ob alle Kerzen heile sind? Oder meinst du wegen der Spannung an der Kerze selber.


    Streifensicheurng hab ich überprüft, die ist in Ordnung.


    Welches Relais muss eigentlich anziehen und wo sitzt es auf der Relaisplatte? Theoretisch müsste man ja ein Klicken hören. Wenn bei mir allerdings die LED erlischt fällt kein Relais ab.
    Hat jemand zufällig nen Schaltplan?


    Wie lang braucht bei euch das Vorglühen so ca? Bei meinem alten Benz sind das knapp 5 Sekunden und schon kanns losgehen, beim neuen muss ich nicht einmal vorglühen.

  • Golf 2 Vorglühen - Springt schlecht an

    Moin Jungs!


    So heute hatten wir hier dann auch schon die ersten Minusgrade und die Webasto ist leider noch nicht angekommen.
    Irgendwie braucht meine Kiste ewig bis die Vorglühlampe erlischt. Denke so an eine halbe bis dreiviertel Minute, dennoch springt die Kiste schlecht an.


    Vom Vorbesitzer wurden bereits zwei Glühkerzen ausgetauscht, andere 2 neue liegen noch im Handschuhfach.


    Also Jungs wo sollte ich anfangen zu suchen? Ist ein 1,6er TD.


    Und nochwas, wie lang bruact ihr ca. fürs Vorglühen bis die LED erlischt.

  • Webasto Standheizung Probleme mit den Schläuchen

    Ahh ich werd noch verrückt. Es geht hier doch nur um Wasser :tock: :?: :wacko:


    So in welchen Riehenfolge fliesst das Wasser im Golf? (Schauch 1-2 geht bei mir zur WaPu). Fliesst es jetzt 2-1-3-4 oder doch 4-3-1-2
    Mir ist klar das die Webasto zuerst den Wärmetauschen anheizen soll und das in der selben Riehenfolge wie der Motor auch. Oder lieg ich doch falsch...

  • Webasto Standheizung Probleme mit den Schläuchen

    OK Jungs jetzt habt ihr mich erwischt. Ich blick nichts mehr :(
    So hab hier ein paar Bidler angefügt. Das erste zeigt meinen Dieselfilter. Kann mir jemand sagen wo ich da jetzt was anzapfen muss?


    Und das zweite Bild zeigt die Wasserschläuche. Kann mir da jemand sagen wo ich die Webasto anschliessen muss? Quasi 2 an Eingang Webasto und 1 an Ausgang. Ein paar Bidler wie ihr die Webasto verbaut habt wäre auch interessant.
    Wenn ich den Sprit direkt nach dem Filter anzapfe, quasi den zweiten Anschluss von unten läuft die EInspritzpumpe dann nciht leer, da die Webasti ja alles leer gesaugt hat.


    http://www.bilder-space.de/sho…=24.09VQgBjblX4beXuGc.JPG Den Pfeil bitte nicht beachten.


    http://www.bilder-space.de/sho…=24.09IWxih4nQbxFyCjE.JPG