Tja, manchmal erweisen sich gerade die kleinen Ideen als hoch kompliziert :-r
Beiträge von Okabell
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Man könnte eine Verzörung für eine bestimmte Zeit davor schalten
Aber je mehr man sich damit befast, umso mehr Elektronik kommt dazu. Da könnte man glatt ein Steuergerät für bauen
Gruß
Soto -
Das könnte man aber wie gesagt mit kleinen Kontakten (für ein paar Cent bei Conrad zu bekommen) im Spiegel bewerkstelligen.
Gruß
Soto -
Hi,
wenn Du elektr. Spiegel hast sollte das kein Problem sein.
Den Kontakt für die Verstellung nimmst vom Rückwertsscheinwerfer ab. Am besten direkt am Getriebe.
Damit steuerst du den Spiegel über ein Relais an.
Über einen kleinen Kontakt im Spiegel kannst du den Stellmotor wieder abstellen wenn er die gewünschte Position erreicht hat.
Zurück sollte es ebenso gehen.
Gruß
Soto -
Hi Da47,
ich sehe viele Dinge anderst als andere. Liegt daran, daß ich beruflichbedingt viel mit dem TÜV zu tun hatte.
Ich war (zumindest in meinem Bereich) bekannt dafür, daß ich TÜV-technisch mehr machen konnte als andere.
Bilder müsste ich auch erst noch machen. Wenn ich welche habe, stell ich sie hier mal rein.
Was die Stabilität angeht, ist die vorhanden. Vorausgesetzt man hat ein Stückchen Rohr in das Loch gesteckt
Zur Not könnte man dieses Rohr auch festschweißen, dann sollte es aber mal gar keine Probleme mehr mit dem TÜV geben, denn dann ist die Sache mehr als nur Stabil !
Gruß
Soto -
Das Problem kenn ich.
Daher hab ich meine Recaros mit orig. Sitzkonsolen verbaut. Somit habe ich auch noch die Höhenverstellung mit drin und kann die Dinger anpassen
Ist aber nicht jedermanns Sache.
Gruß
Soto -
Hi,
weiß jemand ob das Golf 3 Fahrwerk in einen Polo 9N reingeht?
Wäre für einen Tip dankbar, bevor ich das versuche.
Wenn´s jemand weiß, könnte ich mir die Arbeit sparen, ist ja nicht gerade wenig.
Gruß
Soto -
Hi,
ich kann mir zwar jetzt im Moment nicht genau vorstellen, wie der Anschluß am 6-Gang ist, aber es gibt diverse Leitungen und Anschlüsse von Goodrich. Die Leitungen gibt es auch mit Stahlflex überzogen. Sieht nicht nur klasse aus, sondern hat auch den Vorteil daß die Leitungen für höhere Drücke ausgelegt sind und man Punktgenau kuppeln könnte, da sich die Leitung NICHT verformt
Gruß
Soto -
Es ist eben wie mit allem...
Zwischen Machbar / Legal / Kontrolle liegen eben manchmal Welten.
Und doch ist alles so nah bei einander.
Wenn´s geht würde ich es auch machen
Gruß
Soto -
Steht auf dem Block
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Matthias hat recht.
Solltest mit "dem" Graukittel reden, der das eintragen wird. Bringt dir gar nichts wenn dir das jemand anderes zusichert, wenn es dann der tatsächliche Graukittel nicht machen will
Gruß
Soto -
Kein Problem!
Solange ich helfen kann, tu ich das auch.
Schließlich sind wir zum größten Teil auf die Hilfe der anderen angewiesen.
Gruß
Soto -
Hi,
schau mal, meinst du das???
[EMAIL=http://www.blauertacho.de/doc/vw/index.htm]Umbauanleitungen[/EMAIL]
Gruß
Soto -
Hallo Habi,
freut mich für dich !!!!
Gruß
Soto -
Hi,
habs nur im Fernsehen gesehen. Muß aber geil sein.
Gibts das irgend wo zum Download *blödfrag*
Soto -
SUPER !!!
Danke Euch !
Was würde ich nur ohne Euch tun
Gruß
Soto -
Hi,
hab mir gestern einen G2 dazugekauft (Bilder folgen noch).
Als ich heute mal schauen wollte was für einen MBK (Motorkennbuchstabe) der Motor hat, hab ich fast verzweifelt.
Genau diese Stelle ist ziehmlich vom Rost befallen. Man kann also nichts mehr lesen.
Jetzt zu meiner Frage:
Kann man anhand der Fahrzeugdaten darauf schließen was das für ein Motor ist?
Wenn ja, hier die Daten:
Golf 2 Typ 19E
GKat
Erstzulassung 05.03.1990
Fahrgestellnummer WVWZZZ1GZLW463605
K51/5200
Höchstgeschwindigkeit 162
Hubraum 1595
ECO-Vergaser (glaub ich)
Danke schon mal im Voraus.
Gruß
Soto -
Hi,
also ich saß gestern bei meinem Nachbarn im Auto.
Der hat sich so ein Teil eingebaut. Wenn ich mich nicht täusche war das von Kennwood. War echt megastark.
-Ausfahrbarer TFT
-spielt DVDs und MP3s
- und Tuch Screen (echt geil)
Kann den ja noch mal fragen was das Teil kostet und um was es sich da genau für ein Radio handelt.
Gruß
Soto -
Luft im Kühler möchte ich fast ausschließen.
Glaub nicht, daß dies es verursacht.
Check erst mal sämtliche Stecker und Unterdruckschläuche auf Beschädigungen, dann kann man das zumindest mal ausschließen.
Gruß
Soto -
Danke dir.
So wie ich das jetzt gestern gesehen habe, ist es eine Lambda mit einem Kabel. Das Kabel geht in ein Doppelkabel über wo die Ummantelung auf Masse gelegt ist.
Hab alles aufgemacht, weil mir das keine Ruhe mehr gelassen hat.
Also alles im grünen Bereich.
Die Suche geht also weiter.
Gruß
Soto