Beiträge von coalmine

Für das Zehnjährige wäre ich auch zu haben

Da würde ich ja fast versuchen, den Jetta oder den F&I doch noch fertig zu bekommen...

Zitat

Original von Deepgolf
(...)
Ich glaube es wird echt Zeit, dass wir mal wieder alle zusammen grillen!
Meine zweite "Familie" fehlt mir schon richtig!

Spätestens im Frühjahr, wenn alle wieder auf richtig Reifen stehen, wird bei mir groß gegrillt! *versprochen*

Da nagel ich Dich drauf fest! Sach rechtzeitig Bescheid, damit wir mit'm Fasten anfangen können...

Gruß
coalmine

Zitat

Original von lupolinchen
das wird wohl nichts,da sich die leutz hier mächtig auseinander leben und kaum noch einer was vom anderen hört oder liest.

Vielleicht sollten wir uns genau aus diesem Grund mal wieder treffen, damit man sich mal wieder austauschen kann und unterhalten kann! Und ich denke mal, danach würde es hier auch mal wieder voller werden!
Telefonnummern hat man ja noch von dem/der Ein oder Anderen, sollte also net so schwer sein!

Gruß
coalmine

Richtig,

arbeiten... Und nicht mehr im Studi-Wohnheim wohnen und in der neuen Wohnung (noch) kein Telefon, von daher schlecht mit Internet!

Ansonsten: Lebenserhaltene Maßnahmen am Jetta, Verzweifelte Umbauversuche am Cabrio und Hirnkrämpfe, ob ich mir nicht doch nen Jetta I kaufen und fahren soll...

Fragen über Fragen, nur keine Antworten in Sicht...

Gruß
coalmine

P.S.: Dexter, heute ist wieder Montag, Treffen wie immer???

Zitat

Original von Taxi
Mhh das ist aber blöd!

Naja dan musst du wohl mal intensiv auf die suche gehen!

Ach danke Ohne Dich wäre ich da jetzt wohl nie drauf gekommen!

Naja, irgendwann finde ich schon den richtigen Fehler, vllt auch nur durch Zufall! Habe ja am Wochenende mal wieder Zeit dazu...

Gruß und Tschüß....
coalmine

Zitat

Original von Taxi
Aber due weist nicht warum der so bescheiden läuft?

Keinen Schimmer, was da los ist....

Moin!

Um auch mal kurz in die Bremsendiskussion einzugreifen:
Habe meinen Jetta 2 von 55 PS auf 90PS umgebaut, und mir das alles eintragen lassen.
Hinten habe ich die gleichen Trommeln drauf wie der 55 PS Golf, nur erweitert durch den lastabhängigen Bremskraftregler, vorne habe ich auch die innenbelüfteten Scheiben mit der Original Bremsanlage vom 90 PS Golf. Die Scheiben hat er mir gleich mit eingetragen, beklagte sich noch kurz, dass er keine Aufstellung zu dieser Bremsanlagenzusammenstellung hatte..
Naja, und so groß ist der Unterschied zwischen dem Zweier und dem Dreier ja nun auch nicht, oder!

coalmine

Ich hab' das 4T dran. Und ich muss sagen, momentan läuft der wie ein Sack Nüsse, bin in letzter Zeit nicht schneller als 160 gekommen. Gegen Holger habe ich mal so gar keine Schnitte...

Irgendwie geht der auch momentan ganz komisch: Wenn ich unter 3000 U/min bin, passiert schlichtweg gar nichts, da war mein 1,3er spritziger. Ab 3 kommt er dann bis etwa 5000 ziemlich gut, und danach passiert wieder gar nichts mehr.

coalmine

Also:

Wenn Du es ganz genau wissen willst: Ich habe den zusammengebaut, neu gedichtet, eingebaut, neue Flüssigkeiten rein.

Dann auf dem Weg nach Hause dachte ich mir,dass ich mal langsam schaue, wie er denn so geht. Und er ging, wie die Sau.. Bis kurz vor die Haustür...
Ich fahr von der Autobahn runter und an der ersten Ampel denke ich noch, der Qualm von vorne könnte wegen der Kälte draussen kommen. An der zweiten Ampel war mir das entschieden zu viel Qualm für die Nacht. Auto aus, Haube auf, alles naß.... Kein Kühlwasser mehr da...

Dann habe ich mich nach Hause schleppen lassen (Tolle Erfahrung mit'm Seil an nem 3er BMW zu sitzen und sich von jemandem schleppen zu lassen, der das das erste Mal in seinem Leben macht!) und nächsten Morgen wieder in die Halle. Und was war?? Froststopfen geplatzt, also die Dinger, mit denen VW in letzter Zeit immer Mal Probs hatte. Leider kam ich da nur richtig ran, wenn der Motor wieder vorm Auto liegt. Und seitdem habe die Geschwindigkeiten nie wieder erreicht.. Dafür hat sich zwischendurch auch mal der Hallgeber verabschiedet.

Und jetzt ist es mir zu kalt, um mich mit dem Kram zu befassen. Aber auf jeden Fall lebt Dein (und jetzt MEIN) Motor noch!

Gruß
coalmine

*kuckuck*

Ich lebe auch noch.... Ist schon hart so ein Leben ohne Zwischennetz! Und dann auch noch Samstags arbeiten gehen... Aber wenigstens hab' ich heute Ruhe und Netz!

Ansonsten?! Nichts Neues von mir. Viel Streß, wenig Zeit, gelegentlicher Durst und nen Jetta, der mich so langsam auf die Palme bringt: Neue Batterie gekauft, kaum Kriechströme und heute morgen das zweite Mal nen Nachbarn um Starthilfe gebeten!!

Werde mal versuchen, häufiger reinzuschauen.. Bis die Tage dann,

coalmine

Christian,
Herzlichen Glückwunsch nachträglich!
Habe das gestern leider verpasst!

So, und dann melde ich mich auch direkt für's Wochenende ab, ich muss nach Hause zu meinen Eltern. Mal wieder Kilometer fressen, und das bei den Preisen...

Melde mich dann am Montag in alter Frische (hoffentlich) zurück!

coalmine

Zitat

Original von ergster
Wenn noch einer nach Teilen fragt

Holger, das ist immer so. Nach'm Unfall sind alle scharf auf Deine Teile! Die Bilder waren noch nicht ganz hochgeladen, da hatte ich die ersten Anfragen wegen der Chromteile im Postfach....

Haste denn mittlerweile mit der Versicherung telefoniert? War der Gutachter da?? Wir wollen Fakten!!!

Der "Bums-mach-Virus" wird hier net ausbrechen, der ist unter uns Cabrioten ausgebrochen... Seit einer Woche jeden Tag ein Cab aus Cabrio-Forum gestorben... Da sollten wir hier ja mal verschont bleiben. Aber es ist so schlimm geworden, dass mein Cabrio schon seit einer Woche in der Garage steht und ich mich nicht mehr vor die Tür traue. Und dann erzählt mir jemand, dass seine Garage fast mit dem Cab drin abgebrannt wär, weil ihm die Mülltonne angezündet worden ist...

Das soll es erst einmal gewesen sein. Für heute. Aber ich komme wieder, keine Frage!!

coalmine

Mein Jetta: Karosse müsste so um die 200 tkm haben, bei ca. 180 tkm ist der NZ rausgeflogen, der RP soll 120 tkm beim Einbau gehabt haben... Aber der km-Zähler ist mit TÜV-Segen stillgelegt *lol*
Das Cabrio: Bj. 84, 186 tkm auf der Rolle, hat 2001 nen neuen Zahnriemen bei 185 tkm bekommen... Habe den Wagen jetzt seit 4 Wochen und bin in der Zeit 500 km gefahren...
Mein altes Cabrio: Bj. 85, 140 tkm auf der Uhr, 2002 mit 112 tkm gekauft, leider zum wirtschaftlichen Totalschaden verarbeitet worden...
Und zu guter Letzt:
Mein erstes Auto: Jetta 2 Diesel, bei 240 tkm haben sich unsere Wege getrennt... Der war aber motortechnisch auch "leicht" fertig: Hat 6l Diesel und 1l Öl auf 100 km gebraucht... War die Altölentsorgungstation für meinen Bekanntenkreis. Hat so sogar die AU bestanden, ganz legal...

coalmine

Danke Alex, und dieses Jahr sogar mal nicht zu früh *gg*

Jaja, ich sehe schon, ihr habt mal wieder so richtig Spaß gehabt....

Haste den DJ auch schön in den Kindersitz vom Nachwuchs geklemmt?? Ich mein', passen würd'd das ja

Ansonsten: Umzug macht Spaß Aber wenigstens íst schon ein wenig Land in Sicht. Mal sehen, was diese Woche alles so geht!

N8 zusammen
coalmine

Moin!

Was ist denn hier los? Habe ich während meiner Abwesenheit irgendwas verpasst? Hier passiert ja mal so gar nichts mehr...

Mein Umzug ist jetzt jedenfalls in die heiße Phase gegangen. Gestern seit 18 Uhr sind wir in der Wohnung am Werkeln und renovieren.. Wird noch ein Riesenspaß werden, aber ich freue mich schon auf das Ergebnis!

Von der Autofront gibts nix Neues: Das Cabrio läuft immer noch nicht richtig, aber der Vergaser tauscht sich irgendwie nicht von alleine, auch wenn ich jeden Morgen hoffe, dass jemand das für mich übernommen hat.
Montag will ich mich mal daran versuchen, das Verdeck zu wechseln. Die Aussenhaut ist nu wirklich mitgenommen, und gestern ist dann auch noch eines der Spannseile gerissen...

Nun denn,
coalmine

So Kinners!

Ich bin wieder im Lande! HannoverMesse ist um, Stand liegt wieder auf'm Laster....

Und vor lauter Freude musste ich gestern dann mal noch "eben" nach Koblenz runter um mir mein Cabrio zu holen.... Jetzt gehts mir fast wieder gut.

Fast:
Weil: Irgendwie läuft der Motor nicht so ganz, wie ich mir das vorstelle. Aber vllt könnt ihr mir ja schon mal helfen:
Angetrieben wird der Bursche von nem 1,8 l-(2E2)Vergaser, MKB EX.
Wenn ich nicht unter Vollast fahre, dann nimmt er das Gas nicht richtig an. Irgendwie ruckelt der ein wenig. Eigentlich sogar unangenehm stark.... Wenn ich ihn dann etwas trete läuft er komplett rund. Ob ich da als erstes Mal die Zündkerzen rausdrehe??
Ansonsten merkt man, dass der Wagen seeeehr lange gestanden und wenig bewegt worden ist. Für 90 PS geht der mal so gar nicht. Von den 90 Pferdchen sind bestimmt so 35 in der Gegenrichtung unterwegs. Aber das hatte mein Alter auch, als ich den gekauft habe, muss erst mal ein wenig eingefahren werden. Aber dass bei 135 Schluß ist?? Näää....
Mir graut schon wieder davor, mein Alter hat in der Einfahrphase mal so locker 14 l gebraucht, auf der Autobahn auch schon mehr... Und das bei der derzeitigen Preislage!
Egal, das bekomme ich schon wieder hin!
coalmine

Ich befürchte, dass ich auch wieder dabei bin!

Aber bevor hier jetzt jeder eventuelle Zu- und Absagen erteilt, sollte mal jemand ne Umfrage zu den 3 von zinno2 vorgeschlagenen Terminen starten oder noch einen weiteren etwas später im Jahr dazunehmen. Wir haben schon April, und sonst wird das wieder nichts....

Und Max:
An dem Termin bitte das Brauhaus buchen *gg*

coalmine

Zitat

Original von GoCabOne
Na ganz einfach...... Das Ford emblem wird allgemeinhin auch Pflaume genannt .... ob wegen der farbe oder wegen der form?? frag nen pflaumenfahrer

Da sucht doch jemand im offtopic jemanden, der ne Rückleuchte für nen Fiesta sucht....

Dann habe ich auch noch Einen.......

Mut ist.....
wenn ein Mann, der morgens um 4 Uhr sternhagelvoll nach Hause kommt, bereits im Flur von seiner wütenden, mit Besen bewaffneten Frau empfangen wird und sich noch zu fragen getraut:
"Bist Du schon am putzen, oder fliegst Du noch weg?"

In diesem Sinne...
Viel Glück!
coalmine