ich wollte dadrauf hinaus das die verdichtung dann ja mit 2 dichtungen und zwischenplatte ja für 0,5bar schon fast zu tief ist den kann mann locker mit 9:1 oder 9,5:1 fahren mit 0,5bar.
Beiträge von Jetta I
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hm zwischenplatte und 2 dichtungen?....würd ich nicht machen...bau lieber die kolben aus und dreh die ca. 1,5mm ab da du ja kein kleines rad fahren willst geht das ok.
ps:fährst du ohne motorhaube?
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besseres ansprechverhalten
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evo´s haben T25 Flansch mit ein TD04 und TD05 Lader, einige aber nicht alle Volvos haben auch ein T25 flansch da dort auch MHI Lader(TD05) verbaut wurden.
Subaru WRX Sti hat ein dreiecksflansch
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meinst du sowas?
edit: ist zwar keins von s2 aber die funktionsweise usw. ist das gleiche
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1h->80,6mm
pg->81,00mm
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der 1h hat nur eien andere bohrung
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molla ich benutze das LM1 siehe oben
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abend
habe heir auch ein paar wo ich keine Daten zu habe Boschnummer wäre 0280 155 897 kann da einer mit den durchsatz helfen?
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Zitat
Frank:
….. blind fahren kann teuer werden....nunja, dann darf ich dich mal dran erinnern, daß du in deinem ersten post gleich von anfang an eindeutig GEGEN anzeigen ausgesprochen hast.
Falsch!!!
Ich habe geschrieben das man die Anzeigen brauch(zum abstimmen) aber eben nicht dauerhaft installiert!
Und in der gleichen Antwort habe ich geschrieben „das Teil von Ebay kann mann getrost vergessen wenn du dir schon was zulegen willst dann mit Breitbandlambda.“und das alle in mein ersten post
Zitat
G60Ing
.VI. Verhalten anderen Membern gegenüber :
Darauf lege ich besonderen Wert. Es ist absolut verboten andere Member zu beschimpfen zu beleidigen oder auf eine andere Weise anzugreifen.Ich glaube ich habe keinen angegriffen oder beleidigt, wenn du es anders siehst ok.
ZitatEin kleineres LR mit Serienchip, dann reichen in ungünstigsten Fall ein paar Minuten und der Kolben ist zerschmolzen.
na wer so fährt der sollte das Geld nicht in eine Lamdbaanzeige stecken sondern in eine Abstimmung! und wenn er doch so fährt dann muss er halt das nötige lehrgeld dafür bezahlen.
was nun jeder sich einbaut oder nicht muss er selber wissen.
aber wenn einbauen dann eben mit breitbandlamba das andere ist nur ein discolicht und total ungenau.
damals haben wir noch nach zündkerzengesichtern abgestimmt und später mit die zündkerzen colortune oder wie die hiessen da brauchte auch keiner Lamdba oder Abgastemp.
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du bist echt der knaller
zitierst mich und schreibst deine antwort auf mein text bezogen aber dann meinst du doch nicht mich bist schon lustiger typ.
und zu den quark da schreibst du ja wohl mehr als ich
beispiel gefällig
Zitatdas Teil von Ebay kann mann getrost vergessen wenn du dir schon was zulegen willst dann mit Breitbandlambda.
Zitat(ich benutze zum Beispiel dafür das LM 1)
ich trage was zu thema bei und du!? kommt nur grütze...deine sinnlosen kommentare kannste dir sparen und werde ich auch nicht mehr drauf reagieren da es 2erVR6 nicht weiter helfen tut.
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~190cm³/3bar
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war klar das sowas kommt...
und woher weiß du was ich habe und was ich nicht habe(ich benutze zum Beispiel dafür das LM 1), kennst mich nichtmal.
und mein leben ist sicherlich nicht trostlos...
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mal zur überlegung..hat ein 1,8t oder sonstige Serienfahrzeuge ein Lambda oder Abgastemperaturanzeige? NÖ haben sie nicht!
Das heißt wenn mann sauber verbau und Abstimmt brauch mann Sie auch nicht auf dauert höchsten zum Abstimmen.
Aber es wird immer solche Leute wie Frank geben die einen es klug machen wollen das mann die Anzeigen dauerhaft im Auto haben muss...
das Teil von Ebay kann mann getrost vergessen wenn du dir schon was zulegen willst dann mit Breitbandlambda.
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am ring wird es nur nie eine richtige 1/4 meile veranstaltung werden schon alleine wegen brunout und auslaufzone.
ich hofe auf luckau
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leute er wohnt in österreich da ist die sache etwas anders als wie hier in deutschland
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sieht mann doch bei der schaltung aus den audi 100 forum...welcher pin wohin gehört
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bei http://www.segor.de gibt es ein datenblatt(pdf)
Pin 3 = VCC
Pin2 = Masse entspricht also Pin 3 (rechts)
Pin 1 = Signal entspricht Pin 2 (mitte)die genaue story kont ihr im audi forum nachlesen