Beiträge von denniswvw

Warum sind eigentlich die Hanbremszüge für den G60 kürzer(1613mm) als die der anderen Modelle(1625mm) ?

Zitat

Original von crazyiven

Oh hätte mal nach dem Spruch googlen sollen, ok

Meinte eigentlich das es in den Kommentaren zum Video steht:D

Brille???
Patrice - Done (Where is love to be found)

Da brauchst du aber dann 16 oder 17" oder? Suche was Dickes für 15"

Bitte nicht schlagen:wink

Aber ich hätte da noch mal ne Frage, Unter die 3 Tlg. BBS in 8x15 ET:18 passt die Cupra Bremse(die kleine) also nicht, ist das Richtig? Denn so wie ich das jetzt verstanden habe sind min. 16" von Nöten.

Den Kenn ich klar. Habe kein ABS, und es Blockiert nur die VA. Um die HA zu Blockieren müste ich die Feststellbremse betätigen, oder es musste sehr Glatt sein.

Wie gesagt habe das jetzt nicht Studiert oder so, wenn aber bei einer Vollbremsung in einer Kurve alle Räder Blockieren, würde das Fahrzeug nicht Untersteuernd Frontel in (z.B.) eine Leitplanke Prallen. Sondern hinten ausbrechen und Seitlich oder sogar mit dem Heck.

Bei Schnee und Glatter nasser Fahrbahn bekomme ich auch mit der BB alle Räder sofort zum Blockieren.

Das Auto möchte ich sehen welchem bei blockierten Vorderrädern egal ist ob die Hinterräder Blockieren oder nicht.

Weshalb kommen denn die schlechten Räder auf die VA?
Riiiiiiiiiiiieeeeeschtisch! Damit das Auto nicht hinten ausbricht.

Pink:An deiner Stelle würde ich hier gar nicht mehr weiter schreiben bevor du ein Video als Beweis hier anbieten kannst. Ersparst dir viele dumme Diskusionen mit Leuten die alles besser wissen.

Ja hast du Toll hin bekommen.

Wenn du eh noch mal an den Hinteren Fenstern bist, zum Ausstellen wär auch cool oder?

Ich werde die vom R36 mal Testen, so verkehrt können die ja wohl nicht sein.

So, danke für den Tipp mit Pin3&5. Jetzt geht schon mal das Obere KI vom VR6 Komplett.

Nur das Mittlere (auf dem Bild Oben) KI will nicht so richtig, zeigt keine Drehzahl an, Tank/Temp und Display's auch ohne Funktion. Kontrolllampen für Blinker, Fernlicht usw Funktionieren.

Ich bin da ja auch nicht vom Fach, was ich mich nur Frage: Was ist wenn es mal Nass ist oder In der Kurve mal stark verzögert werden muss? Kommt das Heck dann nicht rum?

Habe es gestern nicht mehr Zeitlich geschafft. Melde mich dann, vieleicht heute Abend.

So möchte da heute mal testen ob das was bringt. Also 3 und 5 brücken, sonst noch was?

Siehe Renner:D

Ist alles Selbsterklärend. Zwischen den Ösen für die beiden Ringgummis am Endpott ist ein Loch wo der Puffer rein kommt.

Also ist zwar nicht so Toll, aber habe es immer mit Wagenheber hinbekommen.

Also ich würde den Puffer nehmen. Wäre er jetzt nicht drin würde der Endpott oben Anschlagen.
Kostet ja nur par Cent.

Gibt da mehrere Stellen. Am besten hält einer bei laufendem Motor den Auspuff zu und du schaust wo es raus bläst. Könnte die Kopf-Krümmerdichtung sein oder die Krümmerklammern haben sich verabschiedet, oder hast irgendwo ein Loch.

Dann frage ich mich warum die Haken nicht jeder Golf hat.

Zitat

Original von Golf2Fan
Die Antwort von Moneypul8 war aber goldrichtig!

Die sind aber hinten an den Scharnieren. Vorne der ist ja klar den hat ja jedes Auto.

@benlow : Merci:wink