Beiträge von Freddy3C

des auf dem bild sind originale xenon rauslackiert.
aber da gibts auch nachbauten die genauso aussehen.

kostet glaub 120.- in egay.hat nen kumpel verbaut an seinem 4er

.......die werkstätten besorgen sich auch so oft genung die arbeit;-)

da die scheiß verdammte fahrertüre vom cabrio ned mehr aufgeht..weder von aussen noch von innen....letztes mal habe ich es hinbekommen....aber nun geht nix mehr....ich könnte ja sowas von kotzen des is ned normal.

hallo

mein bruder hat mich gefragt ob er was an meiner hp verändern/hinzufügen soll.
mir is dann mein Gutachten ordner eingefallen wo ich über die ganzen jahre gesammelt habe.
nun meine frage.
is des rechtens wenn ich die gutachten zum runterladen zur verfügung stelle?oder bekomme ich dann eine auffen sack weil es irgendein gesetzt gibt wo es ned erlaubt?

hatte am cabrio ca 80/60 tiefer und reichte bördel und minimal bissle drücken aber ohne lacken möglich.

wenn du nur bördeln willst musst vorne et 30 (et 25 falls nen gewinde verbaut is)
dann musst nix nachlackieren oder so.
hinten kannst dann auf et 15 gehen is auch möglich ohne lackierarbeiten.

Zitat von Eddi_Controletti

wenn man auf Mopeds alà Tarnkappenbomber steht

Ansonsten... der Herr Walz aus Hoggene hat die Amis schon eingepackt

eben drum!
wir deutsche sind halt einfach unschlagbar wenn es um dinge geht wo motoren verbaut sind

hallo

suche nen Bild von Golf 3 Türpappen von ner originalen Lederaussattung oder no besser von nem Colour Concept.
Speziell gehts mir darum wie gerade des stück wo mit Leder bezogen is von hinten verklebt/befestigt ist0

Zitat von SDI-Driver

Problem was die Zeitungen eben haben ist, dass immer mehr Umbauten im Netz präsentiert / gesammelt werden. Da besteht nicht mehr unbedingt die "Not" ne Zeitung zu kaufen

SDI

sehe ich auch so.
da die leute eh alle am pc hängen und des dann dort gleich durchlesen bzw gucken und da man vll noch sieht wie es auto aufgebaut wurde is es schon intressant.

aber was macht man auffen klo?da braucht man ne zeitung und fertig!

war vohin da ....naja war eigentlich ned viel los....und auch noch 1.- gezahlt das man nen stempel bekommen hat wo gleich am pulli abgeschmiert is toll.

sind auch nach 15min (1x durchgelaufen gemütlich) wieder gegangen.....war eigentlich schade ums schöne benzin..aber kann man ja davor ned wissen

naja würd nen gescheiten 195er nehmen...scheiß auf optik..man soll sicher durch den winter.

mach dieses winter auch 7x15 mit 195/50 drauf aufs cabrio.

hab für ne freundin nen ESD für ihren 4er bestellt..kam heute auch an...sieht ned mal sooo schlecht aus für 156.-...wird am fr. dranmontiert danach kann ich weiteres sagen

hab des selbe problem im cabrio...hab mich aber noch nicht weiters drum gekümmert..wird aber was sein im berreich der zündspule oder verteilerkappe.

........und wird optisch noch verstärkt durch des "j" horn des aussenbettes.

jep thermostat war defekt.
aber trotzdem wurde der untere kühlerschlauch ned warm.
ham des kühlsystem abgedrückt...hat innerhalb 5min 0,2 bar verloren.
wird wohl die kopfdichtung erwischt haben:-(

drum geht man auch ne 2 wochen früher runter:-)

funktioniert nur eine stufe (stufe 1) und damit sollte es laut dem buch ok sein.

jetzt tut nen kollege kurz des thermostat wechseln und dann mal sehen..weil der untere schlauch auch kalt geblieben ist.

also alle kabel sehen gut aus.

aber es kommt einfach kein saft am stecker zum lüfter an.

hab vohin des schlaue buch "so wirds gemacht" durchgelesen....und bin der ihren fehlerdiagnose nachgegenagen aber is alles ok...thermoschalter überbückt dann geht lüfter an auf eienr stufe wie es sein sollte..nun weiß ich auch ned mehr weiter.über des auto findet man au ned besonders viel im www

Servus

habe ein problm bei meiner Schwester ihr auto.Der Kühlerlüfter springt einfach nicht an, selbst bei 110grad nicht...Gewechselt habe ich nun Thermoschalter und Lüftermotor (der alte funktioniert nicht mehr selbst bei überbrückung nicht.
Was komisch ist, das kein Strom am Stecker zum Lüfter ist.Sicherungen sind soweit OK.
Müsste doch eigenlich nen Relais irgendwo sitzen oder?Weil ich finde einfach keins.

Auto is ein Polo 6N2 1,4 16V MKB AUA

nach was kann ich noch gucken?

oder eben auch vom 4er cabrio....